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北京海德利森科技韓武林:商業(yè)加氫站的選址要多考慮預(yù)留
日期:2019-01-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:anni_hyp 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:商用加氫站的土地合理利用,應(yīng)當(dāng)成為重點考慮因素,否則會影響到經(jīng)濟(jì)賬的計算,加氫站的儲量一定要規(guī)?;峡紤],哪怕是預(yù)留,需要從安全、加注能力、日加氫量等來考量。

商用加氫站的土地合理利用,加氫站的選地非常困難,從示范轉(zhuǎn)到商業(yè)化運營的時候,車輛的增加,還有將來的預(yù)沖,地方政府的規(guī)劃一定要做好車輛的需求,盡可能的條件下我們把加氫站的選址和占地設(shè)置高等級的,多考慮預(yù)留,否則土地資源的稀缺,建了低等級的加氫站,經(jīng)濟(jì)賬會非常難算。

2018年12月19日,京津冀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨環(huán)境治理大會于河北威縣召開,本次會議由河北省威縣人民政府、華北電力大學(xué)國家大學(xué)科技園、中關(guān)村華電能源電力產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦,中國電力云平臺、北極星電力網(wǎng)承辦,北極星儲能網(wǎng)將對此次會議進(jìn)行現(xiàn)場直播。北京海德利森科技有限公司副總經(jīng)理韓武林發(fā)表《加氫站在國內(nèi)進(jìn)展動態(tài)與存在問題》的主題演講,他指出加氫站的儲量一定要規(guī)?;?,要往上考慮,哪怕是預(yù)留。

以下為發(fā)言實錄:

北京海德利森科技有限公司副總經(jīng)理韓武林:下面我為大家匯報一下《加氫站在國內(nèi)進(jìn)展動態(tài)與存在問題》,因為有一些專業(yè)問題,我加快速度,給大家講講干貨。這個是前幾天萬剛副主席在《人民日報》做的專題文章,這幾天國家發(fā)改委、能源局在清潔能源消納行動計劃里面專門提出來,2018到2020年氫能源實現(xiàn)高效利用,這個是剛發(fā)布。

下面我給大家介紹加氫站,我為什么要把這張圖拿上來?這是我們ISO對于加氫站各個零部件上都有相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。中國此前在奧運會、世博會做了示范的加氫站,一共有14座,還有2座是停用的,中國有一部分是加氫站,有一部分是加氫裝置,現(xiàn)在正在建設(shè)的是39座,將近50座。這個照片是咱們中國第一個符合國際標(biāo)準(zhǔn)的2601的加氫站,因為過去咱們大家經(jīng)常說清潔汽車實現(xiàn)快速加氫,這是一個實現(xiàn)快速加氫的,目前中國能實現(xiàn)2601的只有兩座加氫站。

這個是張家口海泊爾加氫站,這個數(shù)據(jù)是世界上最大的每天加注量數(shù)據(jù),這也是咱們中國人創(chuàng)造的。這個加氫站是遼寧的,這是中國第一個商業(yè)化運營的車隊,在短短的六個月里面跑了100萬公里,基本上是一個神話。

加氫站隨著中國氫能的布局,現(xiàn)在在探索加氫土地的問題。把加油加氫站給大家介紹,這是日本的第一個加油加氫站,把汽油、氫能混在一起,這個布局可以值得大家參考,日本人把這個設(shè)計得非常好,氫氣長管、儲氫等,中國在參考這個布局。說到加氫站,這里面有一個標(biāo)準(zhǔn),我們標(biāo)委會制定了一個GB50516,加氫站的規(guī)模,中國的50516儲量都是1000公斤,加氫站的儲量一定要規(guī)?;?,要往上考慮,哪怕是預(yù)留。商用加氫站的土地合理利用,加氫站的選地非常困難,從示范轉(zhuǎn)到商業(yè)化運營的時候,車輛的增加,還有將來的預(yù)沖,地方政府的規(guī)劃一定要做好車輛的需求,盡可能的條件下我們把加氫站的選址和占地要求高等級的,多考慮預(yù)留,否則土地資源的稀缺,建了低等級的加氫站,經(jīng)濟(jì)賬會非常難算。需要從安全、加注能力、日加氫量來算的。

加氫站能力一定不只是壓縮機(jī)排放,主要取決于加氫站的儲氫罐的問題。日加氫量的時候要考慮能耗問題,減少氫氣壓縮機(jī)的啟動次數(shù),考慮到經(jīng)濟(jì)問題。我們氫氣委員會已經(jīng)制訂了一個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),所有的加氫站里面的氫氣不是咱們常規(guī)工業(yè)氣體中的氫氣,是有嚴(yán)格的要求。剛才馬院也介紹了,隨著加氫站的建設(shè),現(xiàn)在佛山和上海已經(jīng)出現(xiàn)氫氣長罐車的問題,避免我們?nèi)睔?。關(guān)于商用加氫站的問題,中國做的一些加氫站不能說是一個商用加氫站,因為根本沒有辦法滿足五百公斤/天的加注量,我們是雙壓縮機(jī)、高壓容器、雙加氫機(jī)才能滿足這個工作。目前我們中國加氫站里面存在很多問題,像氫氣壓縮機(jī)存在頻繁啟動、噪聲等問題,使穩(wěn)定工作有點差。加氫站的固定儲存容器,這個是有國家標(biāo)準(zhǔn)的,這種高壓儲存容器的應(yīng)用是非常多的。

說到加氫機(jī),中國做的加氫機(jī)是從天然氣里面過來的,完全缺少技術(shù)上的理論,中國現(xiàn)在做的加氫機(jī)完全和國外不一樣,實際上就是天然氣加氫機(jī),我們今年剛做了一個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),借鑒了2601的標(biāo)準(zhǔn),對這個有一個初步要求,做的時候會逐步提高。相信在明年下半年,中國會有2601類似的加氫機(jī)的應(yīng)用。說到安全,有一句是談氫變色,氫只要是遵循標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,嚴(yán)格的實現(xiàn),氫就是安全的。氫的標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn),我們借鑒的有幾個,50516、1740.16都是法典。在做的標(biāo)準(zhǔn)里面有一個更仔細(xì)的,氫質(zhì)量、氫能應(yīng)用、氫制備與提純、氫安全、氫相關(guān)檢測,國外做的標(biāo)準(zhǔn)更詳細(xì),這樣逐漸來實現(xiàn)為中國氫能事業(yè)做貢獻(xiàn)。這是以安全做的氫能的標(biāo)準(zhǔn)、燃料電池標(biāo)準(zhǔn)、汽車標(biāo)準(zhǔn),請各位老師、各位領(lǐng)導(dǎo)、專家放心,氫是安全的,我的介紹完畢,謝謝!

原標(biāo)題:北京海德利森科技韓武林:商業(yè)加氫站的選址要多考慮預(yù)留
 
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來源:中國能源網(wǎng)
 
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