午夜福利片妓女网,四川丰满少妇一级毛片

熱搜： 光伏儲能光伏扶貧項目戶用光伏扶貧組件逆變器運維

掃描關注微信

當前位置: 首頁 » 資訊 » 市場 » 正文

太陽能機場裝機量哪家強？盤點全球TOP 10【組圖】

日期：2019-01-14		[復制鏈接]
責任編輯：anni_hyp		打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]

編者按：作為大型光伏發(fā)電項目的優(yōu)選之地，飛機場，有著24小時不間斷運行的能耗需求，那么就全球各地的飛機場來說，到底誰家太陽能裝機容量高呢？

隨著太陽能的普及與成本的降低，其在節(jié)能減排方面充當著越來越重要的作用，作為24小時不間斷運行的能耗大戶——飛機場，除了通過其他減排手段來降低能耗之外，最常用的就是建設太陽能發(fā)電項目了。那么就全球各地的飛機場來說，到底誰家太陽能裝機容量高呢？下面將為你解答。

　　
1、中國深圳機場

　　
2014年11月，深圳機場的太陽能發(fā)電二期10MW項目正式開工。此項目完成后，機場的總太陽能發(fā)電裝機容量將達20MW，每年發(fā)電約為20GWh，從而躍身成為全球民航機場中太陽能規(guī)模最大的機場。未來，其太陽能發(fā)電將占整個機場用電負荷的10%以上。

　　
其一期項目的太陽能板主要安裝在機場保稅物流園區(qū)和航空物流園區(qū)，二期專案的太陽能板則安裝在新貨運站。

　　
2、馬來西亞吉隆玻國際機場

　　
2014年2月，吉隆玻國際機場宣布已設置輸出功率約為19MW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，分別設置于飛機跑道周圍的地面、停車場屋簷及機場建筑屋頂?shù)热齻€場所，年發(fā)電量預計在26GWh以上。

　
3、美國科羅拉多州丹佛國際機場

2010年，美國丹佛國際機場的太陽能總裝機量已達8MW。此機場先于2008年設置2MW太陽能發(fā)電系統(tǒng)，再于2010年初設置1.6MW太陽能發(fā)電系統(tǒng)，最后于2010年9月開發(fā)新的4.4MW太陽能發(fā)電設施。由此，其太陽能裝機總量達8MW，可滿足整個機場6%的電力需求。

　　
4、雅典國際機場

　　
2011年，雅典國際機場投資2000萬歐元的8MW太陽能項目投入使用。其太陽能發(fā)電項目占地16萬平方米，每年發(fā)電1100萬度，可滿足機場電力需求的20%，將減少1萬噸的二氧化碳排放量。另外值得一提的是，其太陽能發(fā)電系統(tǒng)是由尚德在六個月內(nèi)完成建設的。

　　
5、美國費尼克斯天港國際機場

2012年2月，費尼克斯天港國際機場在三個屋頂位置上安裝了共計5.4MW的太陽能電池板，可滿足該機場的租車中心、兩個停車場和收費廣場51%的用電需求，在未來20年內(nèi)將節(jié)省470萬美元。據(jù)估測，此太陽能項目每年能減少5500噸以上的二氧化碳排放量。其太陽能板由SunPower安裝。

　　
6、中國上海虹橋機場