編者按:2018年是突破電池發(fā)展預(yù)期之年。隨著電池價(jià)格暴跌,各國政府部門制定支持儲(chǔ)能的新政策,電動(dòng)汽車和電池的大規(guī)模生產(chǎn),使得儲(chǔ)能系統(tǒng)的投資、研究、開發(fā)、制造等方面創(chuàng)造了新記錄。雖然目前電動(dòng)汽車的應(yīng)用占電池需求的絕大部分,但固定式儲(chǔ)能也在強(qiáng)勁增長,而且即將出現(xiàn)更大的規(guī)模。
儲(chǔ)能行業(yè)分析師表示,盡管美國和國際市場的儲(chǔ)能部署并不平衡,但卻為2019年及以后的儲(chǔ)能發(fā)展新時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。
部署夏威夷考艾島的一個(gè)太陽能發(fā)電場的特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)
彭博新能源財(cái)經(jīng)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,雖然2018年部分國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長有所放緩,但全球儲(chǔ)能量增加了一倍多,達(dá)到9GWh,并且將在2019年增長了78%。該公司能源研究小組指出,截止到2018年8月,全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量突破400萬輛大關(guān)。隨著交通電氣化的加速發(fā)展,預(yù)計(jì)6個(gè)月后,也就是2019年第一季度的電動(dòng)汽車銷量將超過500萬輛。
調(diào)研機(jī)構(gòu)WoodMackenziePower&Renewables估計(jì),美國的儲(chǔ)能部署在經(jīng)歷了三年的發(fā)展持平甚至負(fù)增長后,在2018年增長了57%,裝機(jī)容量達(dá)到338MW,而積壓的訂單則表明,2019年將增加約660MW,2020年為1,700MW,到2023年超過3,850MW。
根據(jù)馬科姆資本集團(tuán)(MercomCapitalGroup)調(diào)查,2018年電池儲(chǔ)能初創(chuàng)公司風(fēng)險(xiǎn)資本投資也達(dá)到了新的高度,2018年前9個(gè)月的38筆交易總額達(dá)到7.83億美元,比去年同期增長40%。汽車制造商和電池公司的合并和收購也在加速。智能電網(wǎng)廠商SolarEdge科技公司以8,800萬美元收購一家韓國鋰離子電池制造商。幾個(gè)月之后,還以7700萬美元的價(jià)格收購了一家意大利電動(dòng)汽車公司,開始了2019年的并購活動(dòng)。
自2017年底以來,很多鋰離子電池供應(yīng)商積極推動(dòng)其未來十年的生產(chǎn)計(jì)劃,其計(jì)劃將針對汽車制造商的數(shù)十億美元的市場需求,公用事業(yè)公司的更大合同,以及在中國、歐洲、韓國和美國主要市場的重大政策行動(dòng)。而紐約州、加利福尼亞州、科羅拉多州最新發(fā)布的計(jì)劃將加快美國的發(fā)展勢頭。
隨著最近發(fā)布的一系列工廠和制造業(yè)行業(yè)擴(kuò)張計(jì)劃,其中包括美國一些鋰離子電池供應(yīng)商;中國的比亞迪有限公司和寧德時(shí)代新能源科技有限公司;韓國供應(yīng)商LG化學(xué)有限公司、三星SDI有限公司和SK創(chuàng)新有限公司。根據(jù)基準(zhǔn)礦物情報(bào)公司(BenchmarkMineralIntelligence)預(yù)測,日本松下公司和特斯拉公司將在2028年之前達(dá)到至少1,330GWh的年度生產(chǎn)能力,這比2018年的行業(yè)總產(chǎn)能大約高出10倍。
這些擴(kuò)展計(jì)劃對電池重要組成部分的金屬材料的市場造成沖擊,其中包括一些與巨大風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的因素。行業(yè)一位分析師表示,為了創(chuàng)建一個(gè)支持使用可再生能源的方式和推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展的新藍(lán)圖,金屬材料的價(jià)格可能面臨十年波動(dòng)期。特別是剛果民主共和國開采的鈷礦,這為電池供應(yīng)商和制造商帶來了政治、環(huán)境和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
雖然目前電動(dòng)汽車的應(yīng)用占電池需求的絕大部分,但固定式儲(chǔ)能也在強(qiáng)勁增長,而且即將出現(xiàn)更大的規(guī)模。
根據(jù)WoodMackenzie公司和美國儲(chǔ)能協(xié)會(huì)最近的一份報(bào)告,美國2018年可再生能源發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到33GW。即便如此估計(jì)也可能很低。截至2018年12月14日,加利福尼亞獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商公司的互連隊(duì)列大約有25GW的電力,其中包括裝機(jī)容量近6GW的太陽能發(fā)電設(shè)施。
這類交易量雖然仍具有投機(jī)性,但表明了開發(fā)商的雄心壯志,并努力實(shí)現(xiàn)美國儲(chǔ)能行業(yè)到2025年增加35GW新的裝機(jī)容量的目標(biāo)。
太陽能開發(fā)商8minutenergyRenewables公司總裁兼首席執(zhí)行官TomButtgenbach在接受采訪時(shí)說:“如今,我們可以采用太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目替代美國各地的天然氣發(fā)電廠。”
2018年美國西南部地區(qū)采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的太陽能發(fā)電設(shè)施的電力低于30美元/兆瓦時(shí),而大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝成本以裝機(jī)容量為20MW的系統(tǒng)為模型,其儲(chǔ)能時(shí)間為4小時(shí),據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)公司的估計(jì),僅在一年內(nèi)其電力價(jià)格就下降了近40%,達(dá)到357美元/千瓦時(shí)。該公司預(yù)計(jì),到2030年,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝成本可能再下降52%。
鑒于成本的快速降低,WoodMackenzie認(rèn)為,到2027年,成熟電池儲(chǔ)能系統(tǒng)有可能讓美國裝機(jī)容量達(dá)到6.4GW的天然氣峰值發(fā)電廠面臨取代的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)展不平衡
彭博新能源財(cái)經(jīng)公司儲(chǔ)能主管LoganGoldie-Scot在接受采訪時(shí)表示,“即使電池行業(yè)蓬勃發(fā)展,2018年的儲(chǔ)能市場進(jìn)展也很不平衡。”他指出,憑借利潤豐厚的激勵(lì)措施,僅韓國2018年電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署就占全球市場的近一半,而其他國家的儲(chǔ)能部署受到了一定的影響。例如,由于英國容量市場的暫停,英國近期儲(chǔ)能的部署形勢非常嚴(yán)峻。
電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的全球銷售強(qiáng)于預(yù)期,導(dǎo)致2018年鋰離子電池供應(yīng)短缺,尤其是固定式儲(chǔ)能應(yīng)用,因?yàn)轫n國供應(yīng)商主要關(guān)注其國內(nèi)市場。例如,特斯拉公司報(bào)告稱其住宅Powerwall電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在2018年出現(xiàn)短缺,導(dǎo)致住宅太陽能+儲(chǔ)能設(shè)施的部署相應(yīng)延遲。
WoodMackenziePower&Renewables儲(chǔ)能總監(jiān)RaviManghani表示,這種不足是導(dǎo)致2018年一些國家儲(chǔ)能部署增長緩慢的原因之一。
“至少在某些方面,儲(chǔ)能的部署并沒有像我們預(yù)期的那樣迅速增長。”Manghani說,他預(yù)測美國2018年的儲(chǔ)能部署將穩(wěn)步下降。由于LG化學(xué)公司必須滿足國內(nèi)市場需求,因此美國一些住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署推遲了6個(gè)月至9個(gè)月。”
盡管存在這些挑戰(zhàn),但分析師們一致認(rèn)為,2018年是全球能源市場中電池應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn),為未來更大發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
Goldie-Scot表示,“盡管進(jìn)展不平衡,但在2018年,人們對主要市場儲(chǔ)能的重要性達(dá)成了更大共識,即使在短期內(nèi)也是如此。2017年,仍然有很多人在談?wù)搩?chǔ)能不一定是一個(gè)具有競爭力的解決方案,并且將會(huì)受到限制。而現(xiàn)在聽到的這種議論要少得多,儲(chǔ)能如今正在越來越融入到資源計(jì)劃中。”
原標(biāo)題:2019年將成為全球儲(chǔ)能發(fā)展新紀(jì)元