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編者按：主要由光伏離網(wǎng)系統(tǒng)由組件、太陽能控制器/逆變器、蓄電池組、負載等構(gòu)成，在實際應(yīng)用極為廣泛。光伏并網(wǎng)系統(tǒng)由組件，并網(wǎng)逆變器，支架以及其他相關(guān)系統(tǒng)配件組成，由于并網(wǎng)系統(tǒng)需要接入電網(wǎng)，需要配備雙向電表，并網(wǎng)系統(tǒng)所發(fā)的電是交流電，可以直接用于家庭的負載，多余的電還可以賣入電網(wǎng)。

光伏并網(wǎng)系統(tǒng)與光伏離網(wǎng)系統(tǒng)，僅一字之差，價格卻相差數(shù)千，為何會有如此大的差距呢？

說到光伏離網(wǎng)系統(tǒng)，主要由光伏離網(wǎng)系統(tǒng)由組件、太陽能控制器/逆變器、蓄電池組、負載等構(gòu)成。其在實際應(yīng)用極為很廣泛，廣泛應(yīng)用在交通、軍事、航天等領(lǐng)域，幾乎隨處可見，可能有人會疑問為何我沒有見得到過？光伏離網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用小到充電寶，路燈，達到航天、交通等。就拿我們的日常來說，路邊的太陽能路燈，就是一套小型的離網(wǎng)系統(tǒng)，白天通過光伏發(fā)電，蓄電池儲存白天光伏板所發(fā)電，晚上通過蓄電存儲的電照明。

而對于離網(wǎng)系統(tǒng)中的蓄電池來說，有幾個之最：最重要的、最貴的、最容易壞的。離網(wǎng)系統(tǒng)沒有接入電網(wǎng)，所以需要蓄電池來進行蓄電，自然而然蓄電池就是系統(tǒng)中最重要的部分。目前蓄電池有鉛酸電池、鋰電池，在離網(wǎng)系統(tǒng)它占據(jù)了發(fā)電系統(tǒng)的30%-50%的成本。當然“人無完人，金無赤足”，蓄電池的使用壽命一直飽受詬病，這也是當下行業(yè)的一大技術(shù)壁壘。從市場的離網(wǎng)系統(tǒng)所用電池來看，鉛酸蓄電池一般都在3年左右，鋰電池壽命在6、7年，隨著高效電池技術(shù)的出現(xiàn)壽命會變得更長。

光伏并網(wǎng)系統(tǒng)由組件，并網(wǎng)逆變器，支架以及其他相關(guān)系統(tǒng)配件組成，由于并網(wǎng)系統(tǒng)需要接入電網(wǎng)，需要配備雙向電表，并網(wǎng)系統(tǒng)所發(fā)的電是交流電，可以直接用于家庭的負載，多余的電還可以賣入電網(wǎng)。

不難發(fā)現(xiàn)，不管是離網(wǎng)系統(tǒng)還是并網(wǎng)系統(tǒng)，都由核心部分組件、逆變器。但是離網(wǎng)逆變器與并網(wǎng)逆變器都有哪些區(qū)別呢？

主要看這樣幾點：構(gòu)成、成本、效率。

先看構(gòu)成，并網(wǎng)逆變器一般是升壓和逆變兩級結(jié)構(gòu)，而離網(wǎng)逆變器一般有四級結(jié)構(gòu)，包括控制器、升壓、逆變、隔離。

再看價格離網(wǎng)逆變器的成本是并網(wǎng)逆變器的2倍左右。離網(wǎng)系統(tǒng)逆變器它的成本高。主要取決于過載能力是一個硬指標。離網(wǎng)逆變器輸出接負載，而有很多負載是感性負載，啟動功率是額定功率的3-5倍，過載能力強，這對元器件的功率與質(zhì)量要求就更高，自然成本就更貴。光伏并網(wǎng)逆變器前段接組件，后端輸出接電網(wǎng)，與其不同。

第三看效率。同等功率，離網(wǎng)逆變器過載能力比并網(wǎng)逆變器要高30%以上。

隨著光伏技術(shù)的成熟，產(chǎn)品價格的下降，圍繞離網(wǎng)與并網(wǎng)的應(yīng)用也會越來越多，相信在不久的將來將會有更多的人因之獲益。


原標題：光伏離網(wǎng)與并網(wǎng)系統(tǒng)為何價格相差這么大？