編者按:最新數(shù)據(jù)顯示,2018年全球電動汽車銷量突破200萬輛,市場占比份額達(dá)到2.1%,同比增長72%,特斯拉穩(wěn)居銷量榜首。
近日EV Sales對外公布了全球電動車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份,全球電動車注冊量同比增長70%至286367輛,而2018年全年,全球電動車銷量達(dá)到2018247輛,且電動車在全球汽車市場占比份額達(dá)到2.1%,同比增長72%。
此外,EV Sales的數(shù)據(jù)顯示,2018年第二三四季度電動車銷量增速一直保持在60%以上,且第四季度增速甚至達(dá)到70%左右,EV Sales認(rèn)為2019年新能源汽車市場增速將與2018年持平甚至有所超越,2019年全球電動車銷量有望實現(xiàn)350萬輛,市場占比份額達(dá)到4%。
從車型數(shù)據(jù)來看,2018年特斯拉Model 3以145846輛的成績首次奪得年度全球銷量冠軍車型,而北汽EC系列斬獲亞軍,日產(chǎn)聆風(fēng)的排名第三。當(dāng)然,有上升自然就會有下降,2018年豐田普銳斯從2017年的第三名降至第九名,成績掉落比較明顯。
值得一提的是,比亞迪秦新能源以47452輛的成績排在第六位;比亞迪e5位居第8,比亞迪宋插電式混合動力車型以39318輛的成績排在第14名;比亞迪唐插電式混合動力車型排在16名;比亞迪元EV排在第17名,也就是說2018年全球電動車銷量前二十的車型當(dāng)中,僅比亞迪就占據(jù)五席。
從品牌層面來看,特斯拉以24.5萬輛的成績成為2018年全球電動汽車銷量冠軍,而比亞迪則以22.6萬輛的成績成為亞軍,排在第三名和第四名的分別是北汽和寶馬。而在排名前二十的汽車品牌當(dāng)中,中國品牌江淮以49883輛的年度銷量上升至第13名,江鈴以49312輛的成績排在第15名,東風(fēng)排在第18名。
而從區(qū)域市場來看,2018年中國電動車品牌銷量繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,在全球電動車總銷量中占據(jù)49%的份額,同比上升4%;美國電動車銷量占全球市場份額的16%,德國電動車品牌全球電動車銷量占比份額下降至12%。
原標(biāo)題:2018年全球電動汽車銷量突破200萬輛