編者按:日本水素株式會(huì)社亮相日本智能能源周,并展示鋰電池新型正極材料“MF-18”,可使目前鋰電池的能量密度提高80%,在零下50攝氏度環(huán)境下充放電仍能達(dá)到75%水平。
2月27日開(kāi)幕的日本智能能源周上,日本水素株式會(huì)社技術(shù)總監(jiān)夏曉明向記者展示了鋰電池新型正極材料“MF-18”。
這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級(jí)材料。目前車(chē)用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。
而新型正極材料“MF-18”具有安全、高能量密度、低溫性能好的優(yōu)點(diǎn),可使目前鋰電池的能量密度提高80%,在零下50攝氏度環(huán)境下充放電仍能達(dá)到75%水平。性能超過(guò)以往所有正極材料。
原標(biāo)題:日本水素株式會(huì)社亮相日本智能能源周