編者按:電池系統(tǒng)復(fù)雜,需要較厚的隔膜、箔材和外殼以保護(hù)電池內(nèi)部環(huán)境,防止因短路等原因造成大的事故??梢钥闯觯瑒?dòng)力型鋰電池對(duì)于技術(shù)上的要求是非常高的,各國(guó)為搶占市場(chǎng)投入了大筆資金用于技術(shù)研發(fā)。
近些年來(lái),鋰電池已經(jīng)打下不少“江山”,在我們生活中的應(yīng)用越發(fā)廣泛。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同,鋰電池可以大致分為這三種:消費(fèi)型,動(dòng)力型、儲(chǔ)能型。
鋰電池應(yīng)用于消費(fèi)領(lǐng)域要追溯到1990年日本索尼公司研發(fā)出的可充電鋰電池,隨后鋰電池用于商業(yè)化,普及到每個(gè)人的日常生活中?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的鋰離子電池屬于二次電池,可反復(fù)充電,廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等,這類消費(fèi)型鋰電池循環(huán)壽命其實(shí)無(wú)需太好,一般用上2、3年便會(huì)換新,不過因?yàn)閷儆跀y帶式產(chǎn)品,向輕薄化發(fā)展是必要條件,因此對(duì)于電池的尺寸、容量要求較高。
2015年之前,消費(fèi)型鋰電池在市場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。然而伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)軔,到2016年,動(dòng)力電池迅速占據(jù)市場(chǎng),比例超過消費(fèi)型鋰電池。動(dòng)力型鋰電池主要用于交通運(yùn)輸工具,除了電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車和電動(dòng)公交,其還用于叉車、機(jī)場(chǎng)牽引車等,近幾年甚至還有國(guó)家研制出鋰電池飛機(jī)并試飛成功。
因?yàn)樾枰獜?qiáng)大的動(dòng)力,所以這類電池的放電功率大,比能量高,容量也很大。電池系統(tǒng)復(fù)雜,需要較厚的隔膜、箔材和外殼以保護(hù)電池內(nèi)部環(huán)境,防止因短路等原因造成大的事故??梢钥闯?,動(dòng)力型鋰電池對(duì)于技術(shù)上的要求是非常高的,各國(guó)為搶占市場(chǎng)投入了大筆資金用于技術(shù)研發(fā)。
儲(chǔ)能電池與前兩者都有所不同,前兩類基本直接施益于人,而儲(chǔ)能型鋰電池的作用更加復(fù)雜。它相當(dāng)于電的“中間商”,而且不賺差價(jià),不光可以儲(chǔ)存電網(wǎng)中的電量,還可以儲(chǔ)存來(lái)自風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能等資源的電量,可用于家庭,也可用于企業(yè)或整個(gè)地區(qū)。它還可平衡電網(wǎng)負(fù)荷,甚至在電網(wǎng)崩潰時(shí)實(shí)現(xiàn)“黑啟動(dòng)”,可以說(shuō)是《生化危機(jī)》中“RedQueen”的現(xiàn)實(shí)版。
原標(biāo)題:鋰電池打下的"江山"在哪里?