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編者按：3月3日下午北京召開全國政協(xié)十三屆二次會議，在會議中梳理清潔能源+儲能電站、動力電池回收、擴(kuò)寬民營企業(yè)融資渠道、新能源汽車、氫燃料電池/汽車五大看點(diǎn)。

棄光棄電背景下，如何有效結(jié)合光伏、清潔能源發(fā)揮其最有價值？清潔能源+儲能電站，或?qū)⒊蔀?019年電網(wǎng)儲能規(guī)模爆發(fā)的組合模式；車企、中國鐵塔、電池回收企業(yè)，各路勢力搶占動力電池回收風(fēng)口已來。資本盛宴后，政策方面如何具體規(guī)范？鋰電池企業(yè)、車企等代表獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

隨著全國政協(xié)十三屆二次會議3月3日下午在北京開幕，中國進(jìn)入一年一度的“兩會時間”。

每一年的兩會，就像一場國家經(jīng)濟(jì)、文化、社會等高密度高強(qiáng)度的綜合對話。高工鋰電特此整理了新能源領(lǐng)域委員和代表們的提案，梳理清潔能源+儲能電站、動力電池回收、擴(kuò)寬民營企業(yè)融資渠道、新能源汽車、氫燃料電池/汽車五大看點(diǎn)。

棄光棄電背景下，如何有效結(jié)合光伏、清潔能源發(fā)揮其最有價值？清潔能源+儲能電站，或?qū)⒊蔀?019年電網(wǎng)儲能規(guī)模爆發(fā)的組合模式；

車企、中國鐵塔、電池回收企業(yè)，各路勢力搶占動力電池回收風(fēng)口已來。資本盛宴后，政策方面如何具體規(guī)范？鋰電池企業(yè)、車企等代表獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

一方面是面臨國家經(jīng)濟(jì)下行大環(huán)境，中小企業(yè)融資難問題升級；另一方面，新能源汽車補(bǔ)貼繼續(xù)退坡給整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來更大的資金壓力。擴(kuò)寬民營企業(yè)融資渠道成為部門兩會代表關(guān)注的議案。

新能源汽車領(lǐng)域，充電難依然是需要集中完善的問題、電動化和智能化成為主流趨勢、物流車路權(quán)和加大電動化推廣等成為熱議話題。

相比以往，氫燃料電池提案增多，一是國內(nèi)氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈在慢慢發(fā)展壯大；二是車企也在積極推動旗下產(chǎn)品的更迭，以應(yīng)對市場競爭。

具體如下：




原標(biāo)題：兩會回音！儲能/動力電池回收等5大看點(diǎn)