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編者按：屋頂分布式光伏發(fā)電項是目前省內規(guī)模最大的建筑光伏一體化技術(BIPV)項目。將在舟山中遠海運重工的7個車間，約20萬平方米的屋頂安裝光伏組件。項目的開展，標志著舟山中遠海運重工在創(chuàng)建綠色能源型企業(yè)的道路上邁出了重要的一步，也為六橫全力推進國際外輪綠色修造島建設提供助力。

舟山中遠海運重工有限公司19.9兆瓦屋頂分布式光伏發(fā)電項目正在穩(wěn)步推進。據了解，屋頂分布式光伏發(fā)電項是目前省內規(guī)模最大的建筑光伏一體化技術(BIPV)項目。

在舟山中遠海運重工特修車間屋頂看到，屋頂原有的彩鋼瓦結構已基本改裝成建筑光伏一體化屋頂系統(tǒng)。光伏組件沿屋頂隨坡布置。該車間已基本完成屋頂采光帶鋪設、異性踏板和光伏組件建設工作。在2號船體車間的屋頂施工現(xiàn)場，建筑工人正在焊接光伏支架，進行材料搬運等工作，為光伏支架的安裝做準備。建筑光伏一體化屋頂系統(tǒng)整體結構重量輕、用材省，太陽能組件的安裝結構也極為穩(wěn)定，可完全替換傳統(tǒng)屋頂。

屋頂分布式光伏發(fā)電項目由舟山中遠海運重工有限公司與浙江省水利水電投資集團有限公司合作建設，總投資1.2億元，將在舟山中遠海運重工的7個車間，約20萬平方米的屋頂安裝光伏組件。該項目采用最新的建筑光伏一體化技術，總裝機規(guī)模19.9兆瓦，是目前省內規(guī)模最大的建筑光伏一體化技術項目。該項目于2018年11月正式開工建設，預計今年中旬完工。

該項目采用“自發(fā)自用，余電上網”的消納模式。項目相關負責人告訴筆者，該項目的光伏發(fā)電量大部分用于中遠海運重工船舶修造業(yè)務，多余電量并入國家電網，每年可節(jié)約300萬元左右用電成本，進一步達到綠色環(huán)保效用。

“為響應國家大力推行開發(fā)使用清潔能源的號召，我們公司與浙江省水利水電投資集團有限公司合作引進光伏項目。項目建成后，預計年發(fā)電量可達到1800萬度。”舟山中遠海運重工有限公司資產管理部經理王井偉告訴筆者。

經舟山市經信局聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局、市應急管理局審核評選，舟山中遠海運重工被認定為綠色修船企業(yè)。作為船舶修造企業(yè)與綠色能源企業(yè)互利共贏的合作典范，項目的開展，標志著舟山中遠海運重工在創(chuàng)建綠色能源型企業(yè)的道路上邁出了重要的一步，也為六橫全力推進國際外輪綠色修造島建設提供助力。 

原標題：全省最大的建筑光伏一體化技術項目穩(wěn)步推進