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編者按：巴斯夫，知名汽車制造商大眾、雪鐵龍、標(biāo)致、寶馬，瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt六大公司形成的企業(yè)聯(lián)盟已提交申請，將在德國建設(shè)電池廠。該動力電池項目計劃總投資12億歐元，分三期工程建設(shè)。一期工程預(yù)計建設(shè)1GWh年產(chǎn)能，未來幾年內(nèi)根據(jù)市場需求建設(shè)8GWh年產(chǎn)能。

高工鋰電獲悉，包括材料巨頭巴斯夫，知名汽車制造商大眾、雪鐵龍、標(biāo)致、寶馬，瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt六大公司形成的企業(yè)聯(lián)盟已提交申請，將在德國建設(shè)電池廠。

去年11月，德國經(jīng)濟(jì)和能源部部長peter altmaier透露，德國會加快進(jìn)度通過電池生產(chǎn)補(bǔ)貼的符合性審核，還會將該補(bǔ)貼納入歐盟預(yù)算及區(qū)域援助基金范圍。經(jīng)濟(jì)部將在政府預(yù)算內(nèi)劃撥10億歐元用于資助此類項目。上個月，該提議得到審核通過。

peter altmaier表示，德國和歐洲需要生產(chǎn)出具有競爭力、創(chuàng)新和環(huán)保的電池。這一部分價值鏈中的專業(yè)知識對未來在新能源汽車市場的成功至關(guān)重要。為此，法國政府近期也承諾將捐助7億歐元，發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)。

Peter altmaier希望到2030年，德國和歐洲能夠供應(yīng)約30%的全球動力電池的需求量。

據(jù)了解，該動力電池項目計劃總投資12億歐元，分三期工程建設(shè)。一期工程預(yù)計建設(shè)1GWh年產(chǎn)能，未來幾年內(nèi)根據(jù)市場需求建設(shè)8GWh年產(chǎn)能。

該項目建設(shè)地點(diǎn)尚在研究階段，德國境內(nèi)備選生產(chǎn)地點(diǎn)包括北威州、下薩克森州，薩爾州、薩克森州、勃蘭登堡州、薩安州。

原標(biāo)題：巴斯夫/大眾/寶馬等企業(yè)聯(lián)盟擬德國建設(shè)動力電池廠