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特斯拉將對外開放所有專利:打造“開源汽車”
日期:2014-06-17   [復(fù)制鏈接]
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特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)周四宣布,該公司將出人意料地采取“開源模式”,對外開放所有專利,鼓勵其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動汽車。

特斯拉被視作當(dāng)今電動汽車市場的領(lǐng)頭羊,在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有很強(qiáng)的實力,專利總數(shù)大約為200項。馬斯克表示,這些專利都會對外開放。

他在博客中寫道:“特斯拉不會對任何懷有善意使用我們技術(shù)的企業(yè)發(fā)起專利訴訟。”

美國投資銀行MLV&Co高級分析師卡特爾·德里斯科爾(CarterDriscoll)表示,盡管此舉在科技行業(yè)不算激進(jìn),但在汽車市場卻十分罕見。

此時正值特斯拉計劃建設(shè)美國最大規(guī)模的小型鋰電池生產(chǎn)工廠之際,除了為自己供應(yīng)鋰電池外,該公司還有可能尋找其他客戶。德里斯科爾說,簽約其他客戶是為了給“超級工廠”(Gigafactory)創(chuàng)造市場。

馬斯克透露,他此舉是因為很多汽車廠商都沒有開發(fā)長距離續(xù)航的電動汽車。多數(shù)車型每次充電后的續(xù)航時間只有100英里(約合160公里)左右,不到特斯拉ModelS最長續(xù)航距離的一半。他在一次電話會議上稱,特斯拉7年前開始宣傳首款電動汽車時,他原本預(yù)計電動汽車會有長足發(fā)展。但直到今天,電動汽車在美國汽車銷量中的占比仍然不足1%。

他表示,當(dāng)他提出這個想法時,一些董事和管理者感到十分吃驚。但最終,他們還是同意了這一計劃。

特斯拉并不認(rèn)為此舉會帶來巨大風(fēng)險。他表示,快速發(fā)展的企業(yè)通常都能夠領(lǐng)先于自己的專利,吸引頂尖人才更加重要。

“科級領(lǐng)導(dǎo)地位不是靠專利來定義的,而是靠一家公司對世界頂級工程師的吸引力來定義的。”馬斯克寫道,“我們相信,開源理念非但不會削弱特斯拉的地位,反而會加強(qiáng)我們的地位。”

除了汽車外,特斯拉還在建設(shè)高速充電站網(wǎng)絡(luò)。開放專利也有望提升這類設(shè)施的利用率。

 
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