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編者按： 2019年儲能市場可達(dá)玩意，兩大電池巨頭比亞迪和寧德時代心有靈犀，轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲能市場，儲能領(lǐng)域?qū)⑹卿囯姵刈畲蟮膽?yīng)用市場。

只要用電的地方，理論上都可以用到儲能。長遠(yuǎn)來看，儲能領(lǐng)域?qū)⑹?a href="http://kuainv.com.cn/news/search.php?kw=%E9%94%82%E7%94%B5%E6%B1%A0">鋰電池最大的應(yīng)用市場。

近日，比亞迪與墨西哥能源基金組織Pireos Capital簽署了100MWh電池儲能系統(tǒng)合作方案，并正式啟動這一墨西哥工商業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的“光伏+儲能”新能源項目群。

據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，此次簽訂的100MWh訂單規(guī)模，相當(dāng)于墨西哥約30000戶家庭一天的用電總量。雙方計劃在12個月內(nèi)完成超過一半的合約裝機量，目前正在積極地與各大新能源工程安裝商進(jìn)行接洽。

合作的意義

關(guān)于此次合作，Pireos Capital首席執(zhí)行官Manuel Vegara信心滿滿地表示：“與比亞迪建立這樣創(chuàng)新型的合作關(guān)系，在墨西哥清潔能源行業(yè)當(dāng)中實屬首次。在未來兩年內(nèi)，我們計劃部署超過240MW太陽能發(fā)電站，并將全部配套儲能系統(tǒng)。”

基于在電池技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，自2008年進(jìn)入儲能領(lǐng)域以來，比亞迪已經(jīng)在英國、德國、日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家占有了可喜的市場份額。比亞迪北美分公司總裁李柯表示：“今天，我們很高興能夠?qū)⑦@一技術(shù)引入墨西哥，為當(dāng)?shù)匦履茉窗l(fā)展提供新的解決思路，進(jìn)一步完善比亞迪新能源的全球布局。”

比亞迪的儲能之路

在儲能方面，比亞迪已經(jīng)積累了十多年的經(jīng)驗。目前，比亞迪可提供從發(fā)電、儲電、到用電的一整套新能源解決方案，此外，也研發(fā)了大型儲能、家用儲能等多種類型儲能產(chǎn)品，涵蓋各類應(yīng)用場景。

儲能市場是隱藏在新能源領(lǐng)域的一塊巨大蛋糕。起點研究院（SPIR）預(yù)計，到“十四五”末，我國儲能裝機將達(dá)到50GW-60GW，到2050年將達(dá)到200GW以上，市場規(guī)模將超2萬億元。

同時，對新能源企業(yè)來說，儲能不僅關(guān)乎個體利益，更是需要放眼全球的布局。比亞迪電力科學(xué)研究院總工程師張子峰介紹稱，從新能源汽車上退役下來的電芯剩余容量大多數(shù)在初始容量的60%—70%，如果直接將退役電池回收拆解，會造成資源的大量浪費。將退役電池進(jìn)行梯次利用將有利于提升新能源汽車生命周期經(jīng)濟(jì)性，以及實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等多方面積極意義。

去年底，張子峰透露，截止目前比亞迪全球簽單量大概在600MWh，其中出口美國100多個儲能集裝箱，出口英國200多個集裝箱。

自進(jìn)入儲能領(lǐng)域以來，比亞迪已腳踏實地地開辟了屬于自己的“領(lǐng)土”，以下為起點鋰電大數(shù)據(jù)記者不完全統(tǒng)計：

電池巨頭在儲能領(lǐng)域的“心有靈犀”

日前，起點鋰電大數(shù)據(jù)記者就“寧德時代與PowinEnergy簽訂1.85GWh磷酸鐵鋰電芯訂單”（點擊查看詳情），對前者儲能之路進(jìn)行了分析。

有趣的是，寧德時代的儲能訂單熱度未過，比亞迪的儲能布局便再下一城。這不禁讓人想到去年6月，比亞迪剛獲簽英國18MW集裝箱儲能項目，寧德時代與福建省投資集團(tuán)等共同投資24億元建設(shè)大型鋰電池儲能項目簽約的消息就傳來了。在對儲能這塊香餑餑的競爭中，兩大巨頭都不愿被落下。

寧德時代總裁黃世霖曾多次在公開場合對儲能表示看好，他認(rèn)為將來鋰電池應(yīng)用在儲能領(lǐng)域，其市場容量將比電動汽車還要廣闊，產(chǎn)值將達(dá)到萬億元。張子峰同樣堅定地認(rèn)為：“儲能市場已處于爆發(fā)前的臨界點，比亞迪在全球化儲能市場的布局或許會讓行業(yè)中所有的企業(yè)都大吃一驚。”

事實上，除了寧德時代、比亞迪這兩大領(lǐng)軍者，國內(nèi)布局儲能領(lǐng)域的電池企業(yè)也不在少數(shù)。

2017年，國軒高科成立了專注于儲能產(chǎn)業(yè)的全資子公司國軒儲能科技，公司總經(jīng)理彭明鴻表示，國軒高科將著重于儲能系統(tǒng)方案整合以及重點示范工程建設(shè)，中期(到今年底)針對目標(biāo)市場將技術(shù)細(xì)化、產(chǎn)品進(jìn)一步定型，打造儲能產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新營運模式。

去年6月，使用國軒高科磷酸鐵鋰電池“支撐”的江蘇鎮(zhèn)江長旺儲能站(8MW/16MWh)成功并網(wǎng)，這是當(dāng)下國軒高科在電網(wǎng)內(nèi)已并網(wǎng)的最大儲能電站。

截止目前，國軒高科已經(jīng)與南方電網(wǎng)、華為、固德威、海博思創(chuàng)、遠(yuǎn)東控股等一大批國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)共同開拓國內(nèi)市場。

除此之外，國內(nèi)布局儲能項目的企業(yè)還有中航鋰電、海四達(dá)、中興派能、南都電源、格林美、中天儲能、猛獅科技、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達(dá)、杉杉股份、北京國能等逾20家企業(yè)。

萬億儲能市場的競爭者

2017年被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是中國儲能發(fā)展史上里程碑的一年，國家及儲能政策《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》下發(fā)；進(jìn)入2018年，儲能系統(tǒng)成本穩(wěn)步下降，市場迎來小規(guī)模爆發(fā)期，元年來臨；元年之后，更大規(guī)模的爆發(fā)將到來。起點鋰電大數(shù)據(jù)記者盤點了2019年以來的儲能項目，供參考：

3月25日，總投資680億元的萬向創(chuàng)新聚能城電池和儲能項目在杭州蕭山區(qū)舉行開工儀式。該項目將引進(jìn)全自動電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)80G瓦時電池生產(chǎn)能力。此外，另有51.22億元投資將充分利用地下空間，配備一套電池儲能系統(tǒng)，開展基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)的能源多極利用和管理研究，提供能源轉(zhuǎn)型、能效提升的市場化環(huán)境。

3月23日，科陸電子公告稱，近日收到湖南華潤電力鯉魚江有限公司發(fā)來的《中標(biāo)通知書》，確定為后者12MW/6MWh儲能調(diào)頻項目儲能電池集裝箱標(biāo)段的中標(biāo)人，擬采購金額約人民幣1520萬元。據(jù)悉，該項目是國內(nèi)發(fā)電企業(yè)第一個自投自建的儲能調(diào)頻項目。

3月5日，北京華商三優(yōu)新能源科技公司發(fā)布34套充電站功率型儲能系統(tǒng)中標(biāo)候選人公示，上海電氣國軒新能源以1808.6萬元投標(biāo)價格位列第一中標(biāo)候選人。

2月底，殼牌宣布全股收購歐洲最大儲能電池制造商、德國家用儲能巨頭Sonnen，大幅擴(kuò)大了其在儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)版圖。

2月25日，億緯鋰能發(fā)布公告稱已獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)，將非公開發(fā)行不超過1.7億股新股，總額不超過25億元，用于建設(shè)5Gwh儲能動力電池產(chǎn)能（3.5Gwh磷酸鐵鋰電池和1.5Gwh方形三元電池）等項目。

1月22日，星云股份發(fā)布公告稱，公司與寧德時代等四方共同出資成立了合資公司，致力于儲能等業(yè)務(wù)的發(fā)展。

1月4日，南都電源發(fā)布《關(guān)于中標(biāo)阿里巴巴數(shù)據(jù)中心項目的公告》，南都電源被確認(rèn)為阿里巴巴數(shù)據(jù)中心蓄電池設(shè)備招標(biāo)項目的中標(biāo)單位，合計中標(biāo)總金額約 2.6億元。

小結(jié)

彭博新能源財經(jīng)表示，只要用電的地方，理論上都可以用到儲能。長遠(yuǎn)來看，儲能領(lǐng)域?qū)⑹卿囯姵刈畲蟮膽?yīng)用市場。

在今年的兩會中，全國人大代表，國網(wǎng)安徽省電力有限公司總經(jīng)理、黨委副書記張凡華建議：“未來需要調(diào)動各方力量，共同推動儲能、蓄能技術(shù)創(chuàng)新，加快建設(shè)用戶側(cè)儲能、蓄能設(shè)施，加快推廣‘清潔能源+儲能’聯(lián)合建設(shè)模式，提高可再生能源利用效率。”

原標(biāo)題：萬億市場份額下，比亞迪、寧德時代等轉(zhuǎn)向儲能新戰(zhàn)場