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 編者按：2019年4月3日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司投建的“600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)”項(xiàng)目正式開(kāi)工，該平臺(tái)總投資將近3億元，計(jì)劃于2020年5月交付投產(chǎn)，屆時(shí)將開(kāi)啟我國(guó)深海區(qū)域海上風(fēng)電大功率機(jī)組吊裝施工和大部件更換的新篇章。



該平臺(tái)是國(guó)內(nèi)第一艘專門(mén)針對(duì)深海區(qū)域8MW及以下海上風(fēng)電機(jī)組的吊裝和大部件更換而設(shè)計(jì)的自升式平臺(tái)，是迄今為止國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的各項(xiàng)指標(biāo)最為先進(jìn)的海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)，各項(xiàng)性能參數(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該平臺(tái)開(kāi)創(chuàng)多個(gè)國(guó)內(nèi)之最：樁腿長(zhǎng)度95米，為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)；吊機(jī)起重高度120米，為國(guó)內(nèi)最高；設(shè)計(jì)入泥深度25米，為國(guó)內(nèi)最深；既能滿足海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)期間大部件運(yùn)維需求，也兼顧建設(shè)期間安裝施工。

該平臺(tái)型長(zhǎng)78米，型寬40米，吃水4.6米，作業(yè)最大水深達(dá)50米，甲板能夠同時(shí)存放2套8MW海上風(fēng)機(jī)的機(jī)頭和葉片，具有DP1的動(dòng)力定位能力，配備4套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，設(shè)計(jì)航速5節(jié)，在風(fēng)場(chǎng)內(nèi)可自由移航。



該平臺(tái)的開(kāi)工建造，是深遠(yuǎn)海域海上風(fēng)電裝備發(fā)展的重要一步；為推進(jìn)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電高速穩(wěn)健發(fā)展助力遠(yuǎn)航，為我國(guó)深遠(yuǎn)海域海上風(fēng)電的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
原標(biāo)題：針對(duì)深海區(qū)8MW及以下海上風(fēng)機(jī)！大部件更換運(yùn)維平臺(tái)正式開(kāi)工