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繼特斯拉投資50億美元打造超級電池廠之后，該公司首席執(zhí)行官馬斯克又宣布旗下太陽能公司SolarCity將斥資3.5億美元收購太陽能面板制造商Silevo，并計劃建造全球最大的太陽能面板廠。

供過于求？

不必過度憂慮

目前，SolarCity公司除了自己的主營業(yè)務(wù)外，還與特斯拉合作，為后者的電動車充電站搭配太陽能光伏發(fā)電板。“如果我們不這樣做，可能無法為長遠業(yè)務(wù)擴張?zhí)峁┧璧奶柲苊姘濉?rdquo;馬斯克強調(diào)，“太陽能面板和電池配合使用將帶來極大的潛力。”有分析人士表示，馬斯克的未來目標(biāo)就在于電動車和太陽能這兩個領(lǐng)域。

SolarCity公司表示，收購Silevo將使該公司可以規(guī)模生產(chǎn)高效、廉價的太陽能面板，以確保供應(yīng)。此外，SolarCity公司正在與紐約州進行討論，準備在未來兩年內(nèi)建設(shè)全球最大的太陽能面板廠。SolarCity聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官賴夫表示，SolarCity公司此前都是從其他生產(chǎn)商購買太陽能面板，此次交易將使SolarCity開始自己生產(chǎn)太陽能面板。

這讓投資者想起特斯拉投資50億美元建超級電池廠的計劃，不同之處在于，太陽能電池板市場在某種程度上已經(jīng)供過于求。有市場人士擔(dān)憂，當(dāng)前全球太陽能面板已經(jīng)供過于求，廠商利潤下降，有些公司甚至被迫轉(zhuǎn)向太陽能系統(tǒng)開發(fā)和安裝領(lǐng)域。此外，太陽能電力的成本仍然比傳統(tǒng)電力要高。不過，賴夫認為，如果太陽能設(shè)備成本繼續(xù)下滑，需求仍將大幅上升，到2040年太陽能將成為美國乃至全球占主導(dǎo)地位的能源。市場數(shù)據(jù)顯示，2013年美國太陽能發(fā)電能力增長41%，成為僅次于天然氣的美國第二大新能源。

SolarCity上市以來

股價漲7倍

SolarCity公司總部位于美國加州，是一家集太陽能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計、融資、安裝和監(jiān)控服務(wù)為一體的提供商，與眾不同的是，這家公司主要通過與終端用戶簽訂能源采購合約收取租賃費，與投資方共同享受政府的返現(xiàn)、稅收補貼等，同時住戶以支付月費的方式租賃太陽能電池板。受益于這一獨創(chuàng)的商業(yè)模式，SolarCity公司的用戶數(shù)量以每年100%的速度迅速增長，成為全美最大的太陽能屋頂租賃運營商。在SolarCity成立之初，馬斯克曾投資2000萬美元，并成為這家公司的董事長。

特斯拉是近年來表現(xiàn)優(yōu)異的牛股，SolarCity公司的股價表現(xiàn)也同樣出色。2012年12月，SolarCity公司在納斯達克上市，發(fā)行價為8美元，此后股價一路飆升，到今年2月底曾創(chuàng)下86.14美元的歷史高點，漲幅接近10倍。在收購太陽能面板制造商Silevo的消息公布后，SolarCity公司股價在17日美股交易時段大漲17.5%至64.5美元，與發(fā)行價相比漲了7倍。此外，在17日美股交易時段，中概光伏股英利綠色能源的股價上漲超過12%，昱輝陽光、韓華新能等多只股票漲幅超過8%。