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編者按：在4月18日舉辦的2019中國汽車論壇上，國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)指出，國家能源局將督促車企深度參與充電運營服務(wù)，支持整車企業(yè)向充電服務(wù)運營商購買配套服務(wù)，促進車樁協(xié)同發(fā)展。

去年11月，國家發(fā)改委、國家能源局等四部委聯(lián)合共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，計劃用三年時間大幅提升充電技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

目前，我國已形成全球最大規(guī)模的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。據(jù)趙一農(nóng)介紹，截止到2019年2月底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施達到了86.6萬個，較去年年底增加了5.8萬個。其中，公共充電樁35萬個，專用樁52萬個。

“電動汽車是一個移動的儲能裝置。”趙一農(nóng)指出，國家能源局將引導(dǎo)、鼓勵新能源汽車有序充電，發(fā)揮新能源汽車電池儲能的作用。接下來，國家能源局將大力發(fā)展新能源和清潔能源技術(shù)，超前部署研發(fā)先進的儲能等戰(zhàn)略性前沿技術(shù)。

據(jù)趙一農(nóng)透露，2019年，國家能源局將會同相關(guān)部委加大協(xié)調(diào)力度，研究落實國家相關(guān)政策，指導(dǎo)地方政府將購置補貼轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。

趙一農(nóng)表示，政策重點提出的六個項目包括加大大功率無線充電、智能充電的技術(shù)研發(fā)以及推廣應(yīng)用、提升運營企業(yè)的運維水平、優(yōu)化充電設(shè)施的布局和規(guī)劃、完善充電流程、提升互通互聯(lián)水平等。

趙一農(nóng)介紹，相關(guān)部門已經(jīng)開始鼓勵整車企業(yè)的充電設(shè)施運行服務(wù)，并要求電網(wǎng)企業(yè)給具備條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝核減表，從而滿足電費降低抵扣的能力。此外，相關(guān)部門還要求充電聯(lián)盟最大化發(fā)揮推廣作用。

針對能源局的下一步工作，趙一農(nóng)表示將加大充電商業(yè)模式的創(chuàng)新支持力度。

首先，能源局將同財政等部門研究落實國家相關(guān)政策，指導(dǎo)地方政府將購置補貼轉(zhuǎn)為用于支持充電以及加強基礎(chǔ)設(shè)施的短板建設(shè)以及配套服務(wù)。

二是加快推進先進技術(shù)研發(fā)，比如柔性充電技術(shù)的推廣，無線充電以及智能充電。在重點的區(qū)域和城市將開展一些充電設(shè)施與電網(wǎng)互動的情景。

三是在充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)互動領(lǐng)域加強一些示范，比如開展V2G相關(guān)工作的試點，按照電力體制改革部署，讓電動汽車參與有序充電，研究充放電對電動汽車電池的影響，確保電池安全的同時，盡可能的延長動力電池的壽命。


原標題：多部委聯(lián)手力推新能源汽車商業(yè)充電