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 編者按：天齊鋰業(yè)上一年度發(fā)展良好，全球?qū)?ldquo;鋰”的需求量大。

據(jù)消息，天齊鋰業(yè)副總裁、董秘李波近日在張家港基地接受機構(gòu)集體調(diào)研時表示，公司目前庫存處于較低狀態(tài)，今年一季度公司的產(chǎn)量沒有能夠完全滿足公司下游客戶的需求。
“張家港基地產(chǎn)品質(zhì)量是行業(yè)標桿，一半的產(chǎn)量出口到日本和韓國，現(xiàn)在完全是供不應求，存貨極低。”天齊鋰業(yè)張家港公司總經(jīng)理倪鴻德稱。

面對供不應求的形勢，李波表示，格林布什鋰輝石礦二期60萬噸化學級鋰精礦預計今年第二季度會實現(xiàn)竣工投產(chǎn)，下半年開始貢獻增量;三期60萬噸預計2020年底竣工，2021年一季度投產(chǎn)。到2020年底，公司鋰精礦產(chǎn)能將達到195萬噸鋰精礦，其中化工級180萬噸，與公司鋰鹽生產(chǎn)需求匹配協(xié)同。

李波介紹稱，在氫氧化鋰項目方面，目前一期正在進行調(diào)試，調(diào)試及產(chǎn)能爬坡大概需要6個至9個月時間，預計2019年第三季度末或第四季度實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn);二期也在按計劃實施。國內(nèi)基地方面，射洪子公司還有產(chǎn)能擴張空間，張家港子公司產(chǎn)量預計2019年達到2萬噸。

據(jù)介紹，到2020年底，待天齊鋰業(yè)前述項目全部建成后，將達到195萬噸鋰精礦和11.34萬噸鋰化合物產(chǎn)能，并將逐步全面釋放。

天齊鋰業(yè)是中國和全球領先、以鋰為核心的新能源材料企業(yè)，公司業(yè)務涵蓋鋰產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵階段，包括硬巖型鋰礦資源的開發(fā)、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售。

今年3月29日，天齊鋰業(yè)公布2018年年度報告。年報顯示，公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入62.4億元，較上年同期增加14.2%;歸屬上市公司股東的凈利潤為22.0億元，較上年同期增加2.6%。其中，鋰礦銷售收入為22.0億元，較上年同期增加24.2%;鋰化合物及其衍生品銷售收入為40.4億元，較上年同期增加9.3%。國外銷售收入10.6億元，增強單一市場價格波動抵御能力。

對于未來的市場需求，李波認為，全球主流汽車向電動化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn)，下游需求的確定性、長期性遠高于供應端;中國已經(jīng)由政策驅(qū)動型過渡到市場驅(qū)動型，中國電動汽車已邁入成長期。

“下游主流電芯廠和車廠都有明確擴張規(guī)劃和實施進展，比如SKI預計2020年裝機將達到40GWH，CATL將達到54GWH，BYD達到60GWH。”李波稱。

原標題：天齊鋰業(yè)：一季度產(chǎn)品供不應求 擴產(chǎn)正有序推進