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編者按：倫敦的儲能供應(yīng)商Moixa計劃開發(fā)一個虛擬發(fā)電廠，將不同制造商的電池以及電動汽車聚合在一起，在減少電費(fèi)的同時降低排放量，對于中國來說也許也會是一種不錯的嘗試。

虛擬電廠是一種通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)DG、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車等DER的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化，以作為一個特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)。虛擬電廠概念的核心可以總結(jié)為“通信”和“聚合”。虛擬電廠的關(guān)鍵技術(shù)主要包括協(xié)調(diào)控制技術(shù)、智能計量技術(shù)以及信息通信技術(shù)。

虛擬電廠最具吸引力的功能在于能夠聚合DER參與電力市場和輔助服務(wù)市場運(yùn)行，為配電網(wǎng)和輸電網(wǎng)提供管理和輔助服務(wù)。

“虛擬電廠”的解決思路在我國有著非常大的市場潛力，對于面臨“電力緊張和能效偏低矛盾”的中國來說，無疑是一種好的選擇。

總部位于倫敦的儲能供應(yīng)商Moixa計劃開發(fā)一個虛擬發(fā)電廠（virtual power plant ，VPP），將光伏發(fā)電、電池儲能和電動汽車等聚合起來，最初容量為2兆瓦，預(yù)計可以滿足West Sussex南部的數(shù)百戶家庭、學(xué)校和其他建筑物的用電需求。這是為期三年，耗資4000萬英鎊的智能區(qū)域能源系統(tǒng)（smart local energy system ，SLES）項(xiàng)目的第一階段，得到了West Sussex議會和煤炭能源基金會的支持。

Moixa表示，這是英國第一個將不同制造商的電池以及電動汽車聚合在一起的項(xiàng)目。該項(xiàng)目將體現(xiàn)家用及商用的太陽能電池板、電池儲能和電動汽車在建設(shè)智能低碳能源系統(tǒng)過程中的重要作用，展示將供電、供熱和交通運(yùn)輸綜合起來的益處，在減少電費(fèi)的同時降低排放量，并向世界展示英國在新興智能電力市場方面豐富的知識經(jīng)驗(yàn)。

VPP包括一個由二次電動汽車電池組成的電網(wǎng)級電池系統(tǒng)，以及一個可為1000多戶家庭供暖的具有熱電聯(lián)產(chǎn)裝置的船用源熱泵。該項(xiàng)目還將在Horsham鎮(zhèn)修建電動汽車和氫燃料電池汽車的混合動力充電站，并在該鎮(zhèn)的燃?xì)忮仩t旁安裝空氣源熱泵，以建立混合供熱網(wǎng)絡(luò)。

Moxia希望VPP這種新模式可以成為英國其他地區(qū)類似項(xiàng)目的藍(lán)圖。Moixa認(rèn)為，如果2035年前在全國范圍內(nèi)推廣VPP，英國在可以在電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上節(jié)省320億英鎊，還可以鼓勵可再生能源、熱泵以及電動汽車的發(fā)展。


原標(biāo)題：英國儲能供應(yīng)商Moxia計劃開發(fā)虛擬電廠