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海外用戶側(cè)儲能蓬勃發(fā)展,比亞迪解讀儲能項目開發(fā)要點(diǎn)
日期:2019-05-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按 :在第九屆中國國際儲能大會上,比亞迪儲能海外營銷總監(jiān)表示,海外用戶側(cè)儲能正在蓬勃發(fā)展。他在大會上也分享了比亞迪的一些項目案例。

4月24-26日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會主辦的第九屆中國國際儲能大會在浙江省杭州市洲際酒店召開。在4月24日下午的“國際儲能市場與政策專場”,比亞迪汽車股份有限公司儲能海外營銷總監(jiān)郭彬在會上分享了主題報告《比亞迪海外儲能項目案例分享》,以下為演講實(shí)錄:

郭彬:感謝主辦方給大家提供了這個交流經(jīng)驗(yàn)的平臺。本次分享分為四個部分:第一部分,全球儲能市場的發(fā)展趨勢;第二部分,儲能市場的驅(qū)動因素;第三部分,如何適應(yīng)這個市場的變化和需求;第四部分則是我們前期一些項目案例的經(jīng)驗(yàn)分享。

首先我們引用了彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù),截至到2024年,全球儲能的總裝機(jī)容量將達(dá)到45GW,是2016年的近16倍。前五大市場分別是日本、印度、美國、中國和歐洲,將占2024年全球總量的71%。從表格上看,短時電網(wǎng)平衡如調(diào)頻調(diào)峰、可再生能源平滑輸出和用戶側(cè)儲能將是未來主要的幾大應(yīng)用方向。

那么問題來了?是什么因素驅(qū)動了這個市場規(guī)模成倍的發(fā)展呢?我們總結(jié)歸納了幾點(diǎn)原因。

第一個驅(qū)動因素是電動車市場,如圖,電動車市場的增長拉低了電池的售價,因此儲能電池成本也下降了,這一點(diǎn)我們比亞迪會有一些天然優(yōu)勢。

其次,隨著可再生能源普及率的增加,各個國家新能源發(fā)電的比例在不斷攀升。如光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電,這些新能源的電能接入電網(wǎng)后,會增加電網(wǎng)的波動性,而儲能系統(tǒng)可以很好的幫助控制這個問題。除此之外,儲能還能解決電力系統(tǒng)面臨的很多其他問題。如當(dāng)電網(wǎng)頻率不穩(wěn)定時,大規(guī)模儲能可以參與電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié);當(dāng)發(fā)電設(shè)備輸出異常時,儲能設(shè)備可以及時補(bǔ)充備用;電網(wǎng)電能質(zhì)量短時波動時,儲能設(shè)備可以快速補(bǔ)償?shù)?。這些也是目前公用級儲能幾大主要的應(yīng)用場景,大家應(yīng)該都有所了解。

接下來是用戶側(cè)的驅(qū)動,可能剛剛有些嘉賓已經(jīng)提到過。不論是單個家庭,還是像工廠、醫(yī)院、學(xué)校這類社群機(jī)構(gòu),都是長期的終端用戶,電網(wǎng)發(fā)電的能源就是為這些終端用戶服務(wù)的。然而,在現(xiàn)有的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)里,電力從遠(yuǎn)端發(fā)電側(cè)傳輸、配電到用戶側(cè),會經(jīng)過很多中央環(huán)節(jié),經(jīng)由這些中央環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本,最終卻由終端用戶承擔(dān)。所以我們有很多客戶都在開發(fā)一些用電側(cè)的項目,再加上一些VPP的應(yīng)用,可有效節(jié)省終端用戶用電成本。舉個例子,在實(shí)際使用中,家庭儲能的工作原理其實(shí)就是中午充電,晚上放電的循環(huán)過程,一天中20小時都處于待機(jī)狀態(tài)。但是如果可以利用這段時間,把這個待機(jī)系統(tǒng)集成起來控制參與電網(wǎng)服務(wù)的話,可以有效提高這個產(chǎn)品的投資回報。我們在英國有一個客戶,就是這樣成功的從開發(fā)商轉(zhuǎn)型成電力公司的角色。

最后一點(diǎn)因素是政府對儲能的政策支持和激勵。以美國為例,其能源監(jiān)管委員會FERC的第841法案要求:美國的區(qū)域傳輸組織和獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商在法案發(fā)布的270天之內(nèi)制定出一套適用于儲能參與其運(yùn)營的電力批發(fā)市場的市場規(guī)則。法案頒布后,美國多個州都制定了未來十到十五年的儲能裝機(jī)目標(biāo),無疑促進(jìn)了美國儲能市場的發(fā)展。

既然市場需求存在,我們應(yīng)該怎樣去應(yīng)對呢?大家比較關(guān)心去海外參與市場,怎么來做?

目前比亞迪電池的年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到40GWh,雖然儲能業(yè)務(wù)在公司整個產(chǎn)能的占比較少,但我們在系統(tǒng)集成這一塊,還是花很多的功夫,已經(jīng)有了十多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。我們的儲能產(chǎn)品,從小的家庭儲能系統(tǒng),到中間級別的工商業(yè)儲能產(chǎn)品,到大的公用級別的集裝箱系統(tǒng),全方位地覆蓋了目前的市場需求。通過這么多年的項目實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),以及客戶給我們提出的需求和建議,不斷的優(yōu)化和改進(jìn)我們現(xiàn)在和未來的產(chǎn)品設(shè)計。這里給大家分享一個經(jīng)驗(yàn),比如說儲能系統(tǒng)都會安裝空調(diào),在運(yùn)行過程中我們發(fā)現(xiàn)這個空調(diào)帶來的運(yùn)營費(fèi)用,實(shí)際上會影響到整個項目收益。一個1MWh的儲能系統(tǒng),如果散熱維護(hù)成本減少30%,一天一個循環(huán)下每天多產(chǎn)生50KWh電能收益。另一方面,安全始終是我們堅持的首要原則,無論是電芯還是系統(tǒng)側(cè),我們一直在致力于滿足不同國家的各類產(chǎn)品和安全的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。截止到2018年年底,比亞迪已經(jīng)為全球合作伙伴提供了近百個工業(yè)級儲能解決方案,儲能產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷21個國家,96個城市,覆蓋全球6大洲,全球出貨總量超600MWh。

最后一部分,想給大家分享兩個我們實(shí)際運(yùn)行的項目案例。第一個是美國的PJM調(diào)頻市場,相對于傳統(tǒng)的水利蓄能,電池儲能在快速調(diào)頻響應(yīng)中有無可比擬的優(yōu)越性,目前PJM市場部署了300MW電池儲能系統(tǒng),我們占據(jù)了接近一半的市場份額。這里的例子是位于伊利諾伊州31.5MW儲能項目,圖為2016年11月30日PJM頻率波動及該儲能系統(tǒng)的響應(yīng)情況,藍(lán)色曲線(BYD輸出功率)幾乎與紅色曲線(PJM調(diào)頻信號)完全吻合,全天24小時PJM平均運(yùn)行分?jǐn)?shù)為96.41分,證明了我司的集裝箱儲能系統(tǒng)能夠完全滿足美國PJM調(diào)頻市場的運(yùn)行要求。

第二個例子位于英國市場,儲能在英國完全參與市場化運(yùn)行,國家電網(wǎng)發(fā)布儲能采購計劃,規(guī)定競標(biāo)要求,滿足要求的儲能公司參與競標(biāo),競價結(jié)果決定其收益。而一些項目開發(fā)商在競標(biāo)的同時,還利用光儲項目結(jié)合做峰谷價差和TRIAD等收益,多重收益疊加,年收益率可達(dá)20%以上。目前我們在英國市場已經(jīng)有超過260MWh的儲能系統(tǒng)在運(yùn)行,圖上顯示的53MW/57MWh的儲能系統(tǒng)是目前英國投運(yùn)的最大的獨(dú)立電池儲能系統(tǒng),在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中,實(shí)時接收電網(wǎng)的功率調(diào)度,控制有功輸出,參與電網(wǎng)頻率響應(yīng)(FFR),Triad削峰填谷,并競標(biāo)進(jìn)入容量市場獲得多重疊加收益。 

原標(biāo)題:海外用戶側(cè)儲能蓬勃發(fā)展,比亞迪解讀儲能項目開發(fā)要點(diǎn)
 
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來源:中國儲能網(wǎng)
 
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