編者按:重慶或成為世界鎂儲(chǔ)能材料和裝備研究中心,形成數(shù)千億鎂基儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。我國鎂資源豐富,且具有輕量化、可循環(huán)利用、對人體無害等優(yōu)點(diǎn),重慶在鎂合金專利上排世界第一。
“重慶鎂合金專利數(shù),世界第一。”
昨日,在2019重慶市科協(xié)年會(huì)上,中國工程院院士、重慶市科協(xié)主席潘復(fù)生透露,重慶的目標(biāo)是成為世界鎂儲(chǔ)能材料和裝備研究中心。
渝東南地區(qū)鎂資源無限
 20億噸鎂資源可用幾十年
最近20多年來一直在研究鎂合金的潘復(fù)生院士,對鎂的性能如數(shù)家珍。他說,輕量化是一個(gè)非常大的趨勢,而鎂是非常好的輕量化的材料。鎂合金密度只有鋼的1/4,輕量化和節(jié)能效果非常明顯。
“汽車零部件如果用鎂來做,能耗可以降低10%-15%。”潘復(fù)生稱,“很多搞發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的,費(fèi)盡一輩子的精力,能耗可能只能降低1-2%。”
再加上鎂100%可以循環(huán)利用,它對地球的破壞、環(huán)境破壞很小。
我國的鎂資源非常豐富,“遍地都是鎂資源。渝東南地區(qū)鎂資源都是無限的,20億噸的鎂資源就可以用幾十年。”
對人體無害的鎂
還能應(yīng)用于生物材料
潘復(fù)生院士稱,目前已開發(fā)出幾十種汽車鎂合金零部件,包括方向盤骨架、顯示屏支架、空調(diào)支架、儀表盤支架、電池箱等。2017年,世界汽車產(chǎn)量約9000萬輛,我國約2900萬輛,“鎂合金在汽車的應(yīng)用潛力仍然很大,單車用量目標(biāo)為30-100公斤。”
由于鎂合金的彈性模量與人骨相當(dāng),且易降解,于人體無害,目前已開發(fā)出多款鎂合金生物材料和制品,并已開始臨床試驗(yàn)。包括鎂合金骨釘、鎂合金血管支架等,在德國、韓國等已獲得醫(yī)療認(rèn)證。
潘復(fù)生院士透露,重慶大學(xué)與加拿大安大略大學(xué)合作,正在研發(fā)鎂合金青光眼導(dǎo)管。
鎂合金專利數(shù)
重慶排世界第一
擁有眾多優(yōu)勢的鎂,發(fā)展?jié)摿艽?,而對鎂研究最多的是中國,其次是美國。
重慶對鎂合金的研究也走在了前列,有自己的優(yōu)勢。
“重慶抓住了機(jī)會(huì),重慶鎂合金專利數(shù),世界第一。”潘復(fù)生院士說。
潘復(fù)生院士透露了鎂儲(chǔ)能材料的發(fā)展目標(biāo)。他說,近期研究適用于鎂離子電池的正極材料和負(fù)極材料,提出優(yōu)化的工藝參數(shù),建立鎂電池科學(xué)理論體系,開發(fā)安全高容量鎂離子電池,實(shí)現(xiàn)在民口的小規(guī)模應(yīng)用。中遠(yuǎn)期,則要進(jìn)行工業(yè)化實(shí)驗(yàn),建成規(guī)?;I(yè)生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)在新能源汽車、筆記本電腦、手機(jī)等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。
在鎂基儲(chǔ)能材料研究上,近期主要建立科學(xué)理論體系,中遠(yuǎn)期則是進(jìn)行工業(yè)化實(shí)驗(yàn),建成工業(yè)儲(chǔ)氫裝置,實(shí)現(xiàn)在新能源汽車等上的顛覆性應(yīng)用。
“重慶的目標(biāo)是成為世界鎂儲(chǔ)能材料和裝備研究中心,形成數(shù)千億鎂基儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。”
將在重慶成立
中國氫能汽車工程研究院
“大家知道新能源汽車下一步發(fā)展方向是氫燃料電池。”潘復(fù)生院士說,用鎂裝氫,是一個(gè)新的發(fā)展方向。
潘復(fù)生院士透露,中國汽車工程研究院將在重慶籌建中國氫能動(dòng)力質(zhì)量檢測中心,“國家市場監(jiān)督管理局已經(jīng)通過了論證,而國家輕量化材料研究院也可能放在重慶。”
潘復(fù)生還透露,武漢地大工程技術(shù)研究院和重慶方面合作,將在重慶成立“中國氫能汽車工程研究院”,“已經(jīng)簽訂了合作協(xié)議,力爭氫能燃料電池在汽車上成功應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)。”
“對鎂合金發(fā)展來說,重慶有科研的基礎(chǔ),有產(chǎn)業(yè)的需求、有人才的基礎(chǔ),所以,下一步鎂及鎂合金材料的發(fā)展,前途無限。”他說。
原標(biāo)題:重慶的“鎂夢”:成為世界鎂儲(chǔ)能材料和裝備研究中心