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編者按：運(yùn)用智能充電和儲(chǔ)能技術(shù)可以將車輛電池整合到電網(wǎng)平臺(tái)，在未來的競(jìng)爭中，這些高科技企業(yè)也將助力聯(lián)盟取得先機(jī)。

近日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）旗下戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)投資公司——聯(lián)盟戰(zhàn)略風(fēng)投基金Alliance Ventures（以下簡稱“聯(lián)盟風(fēng)投”）宣布投資科技企業(yè)The Mobility House。

據(jù)了解，The Mobility House是一家致力于提供智能充電、能源存儲(chǔ)、V2G（當(dāng)電動(dòng)汽車不使用時(shí)，車載電池的電能銷售給電網(wǎng)的系統(tǒng)，而如果車載電池需要充電，電流則由電網(wǎng)流向車輛）等業(yè)務(wù)的初創(chuàng)型公司。簡而言之，The Mobility House主營業(yè)務(wù)是運(yùn)用智能充電和儲(chǔ)能技術(shù)，將車輛電池整合到電網(wǎng)平臺(tái)。

Alliance Ventures董事長Francois Dossa表示，The Mobility House在智能充電、移動(dòng)出行、能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域內(nèi)具備很強(qiáng)的專業(yè)能力，將有助于聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)汽車‘零排放’的承諾，并以此達(dá)成塑造未來移動(dòng)出行的愿景。

車友頭條了解到，目前聯(lián)盟成員已經(jīng)與The Mobility House就多個(gè)項(xiàng)目展開合作。例如通過與該企業(yè)的合作，使得日產(chǎn)聆風(fēng)成為首個(gè)在德國哈根地區(qū)使用“車輛到電網(wǎng)（Vehicle-to-Grid，V2G）”項(xiàng)目的電動(dòng)汽車。此外，The Mobility House將與雷諾集團(tuán)開展合作，推出歐洲最大的、由電動(dòng)汽車電池構(gòu)成的固定儲(chǔ)能系統(tǒng)，并通過其智能能源平臺(tái)，將馬德拉附近的圣港島打造為全球首個(gè)“智能島嶼”。

實(shí)際上，在投資The Mobility House之前，Alliance Ventures還進(jìn)行過多達(dá)11筆風(fēng)投，這些資金主要面向北美、歐洲及中國的初創(chuàng)企業(yè)。而這些初創(chuàng)型企業(yè)大多主攻自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方向。顯然，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的發(fā)展方向十分明確，在未來的競(jìng)爭中，這些高科技企業(yè)也將助力聯(lián)盟取得先機(jī)。

原標(biāo)題：瞄準(zhǔn)智能充電和儲(chǔ)能 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟再有新投資