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編者按：國(guó)家電網(wǎng)與恒大成立合資公司——國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)充電樁、軟件技術(shù)研發(fā)，充電樁租賃服務(wù)，充電站用電源調(diào)度與監(jiān)控裝置設(shè)計(jì)，能源管理服務(wù)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、租賃等。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合無(wú)疑是當(dāng)前新能源汽車(chē)充電困境的一個(gè)破局之道，標(biāo)志著新能源汽車(chē) “最后一公里”已被打通，有望為行業(yè)發(fā)展掃清障礙。

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)有限公司官網(wǎng)7月13日發(fā)布的一篇《改革攻堅(jiān) 創(chuàng)新突破——國(guó)家電網(wǎng)有限公司全面深化改革綜述》文章披露，6月21日，國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司已完成注冊(cè)。國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司與恒大高科技集團(tuán)成立的合資公司，注冊(cè)資本1.8億元，股權(quán)比例為各占50%。

合資公司聚焦社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、智能充電樁銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，破解社區(qū)充電難、充電貴難題。


公司經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)充電樁、軟件技術(shù)研發(fā)，充電樁租賃服務(wù)，充電站用電源調(diào)度與監(jiān)控裝置設(shè)計(jì)，能源管理服務(wù)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、租賃等。


工商資料顯示，國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)為王文，除此之外他還擔(dān)任國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司董事。

畢德煌為國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司總經(jīng)理與董事，另外還是法定代表人。

目前，充電樁是制約新能源汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展的一大因素：充電樁建設(shè)成本高、資金需求量大，導(dǎo)致這一產(chǎn)業(yè)的回報(bào)周期較長(zhǎng)，需要雄厚的資金支撐。充電成本高也成為部分人群對(duì)新能源汽車(chē)“望而卻步”的原因之一。

而今國(guó)家電網(wǎng)與恒大將聯(lián)手成為“充電難”困境的破局者。雙方資金實(shí)力是毋庸置疑的，國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司背靠雙方的資源，將從拓展社區(qū)充電服務(wù)入手，有望建成覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)、平衡充電樁布局。

恒大在進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，已成功研發(fā)出智慧科技充電云平臺(tái)，可在不改造社區(qū)配電網(wǎng)、保證居民生活用電的情況下，通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)能源控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制與智能調(diào)度，還可通過(guò)用電情況自動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)格系數(shù)，實(shí)現(xiàn)“用電低谷時(shí)充電”、降低充電成本。

具體而言，業(yè)主只要將電動(dòng)汽車(chē)停到自家車(chē)位，插上充電槍?zhuān)瑨呙瓒S碼并輸入充電金額，智慧充電系統(tǒng)就將根據(jù)要求，自動(dòng)在夜間用電低谷時(shí)段為車(chē)充電，充電后自動(dòng)斷電。在用電低谷時(shí)段充電車(chē)主可享受價(jià)格優(yōu)惠。


此外，依托國(guó)家電網(wǎng)的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)及恒大智慧科技充電云平臺(tái)，支持V2G能量交互技術(shù)的新能源汽車(chē)可將富余電量賣(mài)給國(guó)家電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“用電高峰時(shí)賣(mài)電”，從根本上解決充電貴的難題。

恒大已斥巨資用于“造車(chē)”，此番合作更標(biāo)志著恒大“整車(chē)研發(fā)+三電系統(tǒng)+營(yíng)銷(xiāo)渠道+智慧充電”在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步鞏固升級(jí)，隨著未來(lái)產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)的顯現(xiàn)，恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)的市場(chǎng)空間將更為廣闊。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合無(wú)疑是當(dāng)前新能源汽車(chē)充電困境的一個(gè)破局之道，標(biāo)志著新能源汽車(chē) “最后一公里”已被打通，有望為行業(yè)發(fā)展掃清障礙。

原標(biāo)題：國(guó)家電網(wǎng)與恒大成立合資公司進(jìn)入新能源汽車(chē)充電樁