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編者按：7月22日上午，UL動(dòng)力和儲(chǔ)能電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室在常州市武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)奠基，該實(shí)驗(yàn)室占地面積達(dá)9,000平方米，并且預(yù)計(jì)將在2020年4月份正式運(yùn)營(yíng)，并且實(shí)驗(yàn)室提供的檢測(cè)服務(wù)能夠幫助企業(yè)更好地管理電池安全風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量，不斷精進(jìn)電池性能，保障功能性安全。

7月22日上午，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL動(dòng)力和儲(chǔ)能電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室在常州市武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)奠基。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室是UL在全球范圍內(nèi)第一家專(zhuān)門(mén)服務(wù)于新能源汽車(chē)行業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，占地面積達(dá)9,000平方米，預(yù)計(jì)于2020年4月正式投入運(yùn)營(yíng)，欲為新能源汽車(chē)制造商和動(dòng)力電池制造商提供電池安全設(shè)計(jì)，電池性能和可靠性驗(yàn)證，電池管理系統(tǒng)功能安全，以及V2G充電、電網(wǎng)整合、電池梯次利用、儲(chǔ)能系統(tǒng)功能安全等覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的安全服務(wù)。

UL是一家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，1894年成立于美國(guó)芝加哥，主要應(yīng)用科學(xué)來(lái)研究解決安全性、可靠性和可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)，1980年進(jìn)入中國(guó)。目前，UL中國(guó)區(qū)員工近3000名，在蘇州、廣州、東莞、上海等地共建有6個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

奠基儀式上，UL總裁兼CEO Keith Williams表示，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占全球份額50%以上，且2/3的電動(dòng)汽車(chē)電池在中國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)擁有利于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境。這一實(shí)驗(yàn)室提供的檢測(cè)服務(wù)能夠幫助企業(yè)更好地管理電池安全風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量，不斷精進(jìn)電池性能，保障功能性安全。

據(jù)了解，常州武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)聚焦高端裝備、電子和智能信息、節(jié)能環(huán)保、新型交通四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，致力打造機(jī)器人、智電汽車(chē)兩張產(chǎn)業(yè)新名片，其中，智電汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先后引進(jìn)了北汽新能源、理想汽車(chē)、中汽研（常州）汽車(chē)工程研究院等一眾項(xiàng)目。UL總裁兼CEO Keith Williams表示，UL愿通過(guò)該實(shí)驗(yàn)室助力常州地區(qū)成為世界電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)展之都。UL互聯(lián)科技事業(yè)集團(tuán)總裁周威方也同時(shí)表示，該實(shí)驗(yàn)室第一期是關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)電池和充電樁測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室，一期完成后，會(huì)擴(kuò)展其他與汽車(chē)有關(guān)的設(shè)備，包括EMC（電磁兼容）的測(cè)試、電機(jī)、照明等部件的測(cè)試。“目前，我們已與全球很多頂級(jí)汽車(chē)制造商建立了合作關(guān)系，幫助客戶(hù)在新能源汽車(chē)電池安全及性能等方面把控風(fēng)險(xiǎn)。”但對(duì)于具體合作的企業(yè)，UL方面并未透露。

上個(gè)月，UL在汽車(chē)安全領(lǐng)域已經(jīng)落了一步棋。6月5日，UL宣布收購(gòu)了專(zhuān)注于汽車(chē)功能性和自動(dòng)駕駛安全的KVA公司，據(jù)悉，KVA公司是美國(guó)的一家專(zhuān)注于汽車(chē)功能性和自動(dòng)駕駛安全的技術(shù)和管理咨詢(xún)公司，該公司在汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、流程和功能安全工作方面擁有超過(guò)20多人的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，覆蓋自動(dòng)駕駛、動(dòng)力總成、轉(zhuǎn)向與底盤(pán)、新能源、半導(dǎo)體等領(lǐng)域。周威方指出，這將進(jìn)一步提升UL在汽車(chē)安全領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，拓展服務(wù)范圍。對(duì)此，周威方在回答經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)提問(wèn)時(shí)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)智慧汽車(chē)的過(guò)程中，對(duì)第三方認(rèn)證公司的要求也會(huì)發(fā)生變化，其中電氣安全、連接安全以及網(wǎng)絡(luò)安全是非常重要的部分。UL在電氣方面已經(jīng)有足夠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，KVA的加入補(bǔ)充了UL在功能性安全方面的能力。在回答面向未來(lái)的收購(gòu)計(jì)劃時(shí)，周威方表示，“我們會(huì)盡快建立起各方面的能力來(lái)服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型。”

“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，并進(jìn)入疊加融合、相互賦能、加速發(fā)展的新階段。在剛剛結(jié)束的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)方達(dá)成了博鰲共識(shí)：力爭(zhēng)到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)到50%，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

原標(biāo)題：UL全球首家動(dòng)力和儲(chǔ)能電池實(shí)驗(yàn)室落地常州高新區(qū)