少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關注微信
知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應商 企業(yè)培訓證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應用產品
 
 
 
 
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 市場 » 正文
 
三星SDI“慌亂”的中國節(jié)奏
日期:2019-08-20   [復制鏈接]
責任編輯:sy_yuqing 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:據外媒報道稱,三星SDI以3400萬美元的價格收購了西安高科持有的三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司15%的股權,三星SDI重新大力布局中國市場,然而,盡管三星SDI非常重視中國動力電池市場,但其在華發(fā)展卻顯得有些急迫和無奈。

盡管三星SDI非常重視中國動力電池市場,但其在華發(fā)展步伐卻顯得急迫而慌亂。

外媒報道稱,三星SDI以3400萬美元(約人民幣2.39億元)的價格收購了西安高科持有的三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司(下稱三星環(huán)新)15%的股權。收購完成后,三星SDI對三星環(huán)新的持股比例從50%提升至65%。

三星環(huán)新產品技術源自三星SDI而被其寄予厚望,但成立5年以來的表現(xiàn)卻不盡人意,并沒有為三星SDI成功打開中國市場的大門。

整體來看,三星SDI的發(fā)展情況并不樂觀:雖然正在逐步走出鋰電池業(yè)務持續(xù)虧損的困境但盈利能力依然羸弱;最早布局中國市場卻發(fā)展受阻,在國際市場上丟失陣地;決心重返中國市場卻動作遲緩被友軍趕超,前途未卜等等。

在“內憂外患”的壓力之下,三星SDI重新大力布局中國市場,背后卻顯得有些急迫和無奈,能否實現(xiàn)其發(fā)展愿景卻還是個未知數(shù)。

“上位”背后的無奈

早在2018年8月,西安市公共資源交易中心就掛出了“三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司15%股權”的信息,交易雙方為西安高科和三星SDI,成交價格為2.51億元。

此舉這被外界視為三星SDI重新加碼中國動力市場的信號,目的是為了恢復其在中國動力電池市場的實力,為補貼取消之后的市場競爭做準備。

企查查信息顯示,截至2019年7月25日,三星環(huán)新的股權變更為環(huán)新集團持股35%,三星SDI持股65%,西安高科正式退出。這意味著該交易已經正式完成了工商信息變更,三星SDI成為了三星環(huán)新的第一大股東。

有業(yè)內人士認為,一旦補貼完全退坡,三星或將進一步強化其在合資企業(yè)中的主導權,不排除其在未來有可能成為三星環(huán)新的唯一股東。

很顯然,三星SDI進一步收購三星環(huán)新的股權就是為了加強對合資公司的管理控制,以便在接下來針對中國市場的產能擴充、市場開拓等方面掌握主導權,從而顯示其重復中國市場的決心。

然而,三星SDI收購合資公司股權的舉動看似豪邁,但背后卻透露著些許無奈和慌亂。

作為最早布局中國動力市場的韓國電池企業(yè),三星SDI起了個大早卻趕了個晚集。在2014年與中國企業(yè)成立合資公司之后,三星SDI卻并沒有在中國動力市場大放異彩,反而在本土電池企業(yè)的強勢崛起(政策保護)以及友軍(競爭對手)的追趕下節(jié)節(jié)敗退。

在此打擊之下,三星SDI在華動力業(yè)務一度陷入沉寂,直到目前依然沒有明顯起色。

具體來看,受補貼政策影響,三星SDI遲遲無法順利進入中國主機廠的供應鏈,從而與世界上發(fā)展最快,規(guī)模最大的新能源汽車市場失之交臂,導致其動力電池業(yè)務發(fā)展受阻。

在此期間,中國本土動力電池企業(yè)快速崛起搶占了最大的動力市場份額,在產品技術和成本等方面形成了一定的競爭優(yōu)勢。

與此同時,包括LG化學和SKI兩家韓系電池企業(yè)也在中國大幅擴充動力電池產能以搶占市場先機,并與中國主機廠和電池廠實現(xiàn)深度合作,進一步提升其市場競爭力。

在多重圍堵之下,三星SDI只能獨自扛起重擔,通過收購合資公司股權的方式進一步提升其在華地位和競爭力,但卻面臨著多重壓力和挑戰(zhàn),最終能否實現(xiàn)逆襲還不得而知。

產能擴充背后的隱憂


為了應對補貼退坡和提升市場競爭力,中日韓電池企業(yè)都在大規(guī)模擴充電池產能。

當前包括寧德時代、比亞迪、LG化學、SKI和松下等一線電池企業(yè)都在擴充其在中國的電池產能。三星SDI想要在中國市場占據一席之地,也不得不加入這場產能競賽,但卻存在極大的隱憂。

報道稱,三星SDI正在考慮投資1萬億韓元(人民幣58億元)用于擴充西安電池工廠的產能。

2018年底,有媒體報道稱,三星環(huán)新動力電池新建二期項目在西安低調開工,項目總投資105億元,項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線。該信息并沒有得到三星環(huán)新的證實。

2019年6月24日,陜西省發(fā)展和改革委員會官網發(fā)布了一則“關于三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司擴建120Ah鋰離子動力電池生產線項目節(jié)能報告的審查意見”的信息。

信息顯示,該項目由三星環(huán)新建設,將建設一條540萬塊120Ah鋰離子動力電池生產線,一條540萬塊37Ah鋰離子動力電池生產線,新增鋰離子電池生產線設備共221臺(套),新增氮氣儲罐一個及汽化器2臺。該項目總投資50億元。

這表明三星SDI確實是回復其在華動力業(yè)務布局,大幅擴充產能,但這與其在中國動力市場的發(fā)展卻并不匹配,對其而言存在巨大的壓力和風險。

首先在市場方面。三星SDI核心客戶包括寶馬、奧迪、大眾、捷豹和菲亞特等多家汽車制造商,動力市場主要集中在歐洲。三星當前在中國的主機廠客戶寥寥無幾,能夠獲得多少來自中國主機廠的訂單還不得而知,這就意味著三星SDI或難以消化其龐大的在華電池產能,從而產生極大的虧損。

其次在資金方面。三星SDI發(fā)布二季度報顯示,公司2019年4-6月期間的銷售額同比增長6.9%至2.4萬億韓元(139.8億元),營業(yè)利潤同比增長2.9%至1573億韓元(9.2億元)。其中鋰電池Q2銷售額為1.8萬億韓元(104.9億元),同比增長5.3%,占總體營收的75%。

盡管其鋰電池業(yè)務營收凈利有所增長,但依然面臨極大的壓力和競爭。而大規(guī)模的產能擴充需要持續(xù)的資金投入,這對三星SDI而言也是極大的壓力。

最后在產品技術方面。盡管三星作為老牌的動力電池企業(yè)在國際市場上享有聲譽。但此前一系列的三星NOTE7手機電池起火爆炸事件卻讓三星SDI的電池質量蒙上了一層陰影。

與此同時,包括寧德時代、比亞迪、松下、LG化學和SKI等中日韓頂尖電池企業(yè)也在產品質量和技術上不斷提升,對三星SDI的市場份額形成沖擊。

總體來看,三星SDI在中國動力電池領域的布局既急迫又緩慢,更有一種無奈,未來發(fā)展還存在諸多的壓力和挑戰(zhàn)。

原標題:三星SDI“慌亂”的中國節(jié)奏
 
掃描左側二維碼,關注【陽光工匠光伏網】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:高工鋰電
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網站首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 廣告服務| 會員服務 | 企業(yè)名錄 | 網站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號