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編者按：世界上第一條完全由太陽能發(fā)電場供電的鐵路線在英國開通，英國政府的目標(biāo)是到2040年消除鐵路網(wǎng)上柴油的使用。

英國的一些列車現(xiàn)在正在一條完全由太陽能發(fā)電場供電的鐵路線上運(yùn)行，據(jù)稱這是世界第一。大約100個(gè)面板在漢普郡Aldershot附近的軌道上保持信號和點(diǎn)亮并運(yùn)行，該項(xiàng)目可能是該國家網(wǎng)絡(luò)上太陽能列車的前身。

幾個(gè)英國火車站已經(jīng)在太陽能上運(yùn)行。Network Rail負(fù)責(zé)管理英國大陸的大部分鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，已撥出數(shù)十億英鎊用于電氣化鐵路線路，并且如果試點(diǎn)項(xiàng)目成功，其目標(biāo)是利用太陽能發(fā)電。英國政府的目標(biāo)是到2040年消除鐵路網(wǎng)上柴油的使用。


太陽能項(xiàng)目背后的人告訴“衛(wèi)報(bào)”，可再生能源可以為利物浦Merseyrail網(wǎng)絡(luò)的20%和肯特，蘇塞克斯和威塞克斯15%的通勤線路以及愛丁堡，格拉斯哥，諾丁漢，倫敦和曼徹斯特的太陽能列車提供電力。除了比柴油更環(huán)保的電力形式外，太陽能發(fā)電場可以提供比自然電網(wǎng)更低的電力，這將降低鐵路成本。

英國不會是第一個(gè)擁有太陽能列車的國家。印度有超過250個(gè)在服務(wù)，屋頂上有面板。次大陸計(jì)劃建立軌旁太陽能發(fā)電場，印度鐵路公司希望在10年內(nèi)擁有第一個(gè)完全綠色的鐵路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，一些英國火車被改裝到的氫氣罐和燃料電池運(yùn)行。

原標(biāo)題：世界上第一條太陽能鐵路線在英國開通