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編者按：近日 ，英國政府為下一代電池儲能技術研究提供68000萬美元資金支持，些項目將開發(fā)和研究用于電網儲能、電動汽車以及其他應用的電池化學、系統(tǒng)、制造的技術與方法。

據外媒報道，英國下一代電池儲能技術的五個開發(fā)項目獲得了總共5500萬英鎊（6780萬美元）資助。

由英國政府領導的法拉第研究所(Faraday Institution)已將資金分配給五個研究項目，旨在克服電池技術面臨的挑戰(zhàn)，特別是通過改善性能和成本。這些項目將開發(fā)和研究用于電網儲能、電動汽車以及其他應用的電池化學、系統(tǒng)、制造的技術與方法。

這些項目的研究時間預計為期四年，分為四個重點類別：

（1）下一代鋰離子電池陰極技術

有兩個研究項目將探討這一重點技術。第一個是FutureCat項目，由謝菲爾德大學領導研究，其研究團隊正在尋求能夠容納更多電荷、承受更長時間充放電以及促進離子遷移的電池陰極。這將增加電池的耐用性，以及提高電動汽車的續(xù)航里程和速度。

第二個是CATMAT項目，將由巴斯大學領導研究，旨在發(fā)現(xiàn)新型陰極材料，尋求最具發(fā)展前景的合成材料，并將其應用到電池中，以展示更佳性能。

（2）鋰硫電池技術

倫敦大學學院將領導研究這個項目，該項目旨在實現(xiàn)鋰硫電池技術的快速改進，該大學研究團隊的研究將使鋰硫電池超越鋰離子電池的固有性能限制。而鋰離子電池在目前電動汽車電池應用中占據主導地位。

（3）鈉離子電池技術

該項目由圣安德魯斯大學領導研究，旨在加速鈉離子電池開發(fā)，使其具有高性能、低成本、更安全以及循環(huán)壽命更長的特性，并實現(xiàn)商業(yè)化應用。

（4）電極制造技術

由牛津大學領導研究的Nextrode項目將開發(fā)新的電池制造工具，以開發(fā)和創(chuàng)造新一代智能的高性能電極，希望能使電動汽車采用具有更長的續(xù)航時間和更耐用的電池。

這是法拉第研究所提供的第二輪資助，2018年，法拉第研究所已向四個研究項目撥款4200萬英鎊。這四個項目的重點是改善當前一代鋰離子電池的化學特性、性能和可回收性，并解決商業(yè)化電池所面臨的技術障礙。

法拉第電池挑戰(zhàn)競賽資助是英國政府工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金的一部分。2017年啟動該基金時，英國政府承諾向法拉第研究所承諾提供2.46億英鎊資助。

法拉第研究所首席執(zhí)行官Neil Morris表示，這些研究的目的解決一些需求緊迫的電池技術。

他說，“隨著世界各國走向低碳經濟，并尋求采用清潔的能源生產方式，英國必須在提高儲能效率方面發(fā)揮主導作用。”

原標題：6800萬美元！英國為下一代電池儲能技術研究提供資助