編者按:法拉第未來公司正在制造一種名為“ FF Echelon Inverter” 的電源逆變器,逆變器的功率密度比其他產(chǎn)品高出30%,制造成本也更低,并且它旨在降低并聯(lián)組件共享電流的可能性,這意味著所討論的電動車輛不太可能從電擊中關閉。
總部位于加利福尼亞州的法拉第未來公司(Faraday Future)繼續(xù)在CES上展示其概念車首次亮相以及最近宣布未來的內(nèi)華達工廠首次獲得美國專利。該公司正在制造一種名為“ FF Echelon Inverter” 的電源逆變器。更多的發(fā)明可能存在,因為法拉第未來在過去一年中提交了100多項專利。
法拉第未來正在宣傳逆變器是對其競爭對手的改進,因為它不使用現(xiàn)成的組件(這意味著特斯拉汽車公司對于其逆變器而言,并且具有較少數(shù)量的晶體管和其他組件。該公司表示,逆變器的功率密度比其他產(chǎn)品高出30%。該產(chǎn)品的制造成本也更低,并且它旨在降低并聯(lián)組件共享電流的可能性,這意味著所討論的電動車輛不太可能從電擊中關閉。
雖然法拉第未來不是對其競爭對手進行名稱檢查,但該公司的高級管理層包括四名前特斯拉汽車公司的員工,因此這家總部位于加利福尼亞的電動汽車制造商是各種基準。擁有600多名員工的法拉第未來公司去年12月表示將在拉斯維加斯附近建造價值10億美元的工廠。接下來的一個月,這家已有兩年歷史的公司在拉斯維加斯的CES大會上推出了FFZERO1概念車。法拉第未來當時表示,車輛的布局,其中電池單元位于前橋和后橋之間,允許在前輪,后輪或全輪驅(qū)動動力總成設計方面具有靈活性。其他技術的鐘聲和口哨包括一個智能手機可以??吭谄嚪较虮P中心的地方,更不用說汽車的超級未來主義外觀。
原標題:法拉第未來獲得電力逆變器的首個美國專利