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北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)丨“光伏+機(jī)場(chǎng)”厲害了!
日期:2019-09-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北一跑道南側(cè)區(qū)域及其貨運(yùn)區(qū)屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目順利并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目由北京電建承建,建設(shè)規(guī)模5.61MWp,一期建設(shè)規(guī)模4MWp,全部采用協(xié)鑫集成提供的鑄錠單晶高效組件。

今天,被外媒稱為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)!

從空中俯瞰,
是“鳳凰展翅”般的造型,
當(dāng)然,看起來(lái)好像也有點(diǎn)像“海星”。
仔細(xì)看航站樓屋頂?shù)纳剩?br /> 跟夕陽(yáng)下的紫禁城琉璃瓦一樣的顏色,
與坐落在北京的古代皇家宮廷建筑遙相輝映。
占地面積140萬(wàn)平方米,相當(dāng)于63個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng)的土地


 
日前,位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北一跑道南側(cè)區(qū)域及其貨運(yùn)區(qū)屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目順利并網(wǎng)發(fā)電。作為全球距離跑道最近、國(guó)內(nèi)首個(gè)飛行區(qū)跑道旁鋪設(shè)的光伏系統(tǒng),該項(xiàng)目對(duì)未來(lái)民航領(lǐng)域推進(jìn)光伏系統(tǒng)建設(shè)和可再生能源應(yīng)用的創(chuàng)新具有示范意義。


該項(xiàng)目由北京電建承建,建設(shè)規(guī)模5.61MWp,一期建設(shè)規(guī)模4MWp,全部采用協(xié)鑫集成提供的鑄錠單晶高效組件。并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后,預(yù)計(jì)每年可向電網(wǎng)提供610萬(wàn)千瓦時(shí)的綠色電力,相當(dāng)于每年節(jié)約1900噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排966噸二氧化碳,減排14.5噸二氧化硫,并同步減少各類大氣污染物的排放。


大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貫徹綠色建設(shè)理念,高效利用各種能源,作為全世界屈指可數(shù)的超大型航空綜合交通樞紐,其可再生能源總量將占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量10%以上,其中跑道周邊鋪設(shè)光伏系統(tǒng),年均發(fā)電量約占機(jī)場(chǎng)總能源使用的1%。建成后的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將是目前全國(guó)運(yùn)用可再生能源比例最高的機(jī)場(chǎng)。

看看此前的一些“光伏+機(jī)場(chǎng)”

1、中國(guó)深圳機(jī)場(chǎng)


2014年11月,深圳機(jī)場(chǎng)的太陽(yáng)能發(fā)電二期10MW項(xiàng)目正式開(kāi)工。此項(xiàng)目完成后,機(jī)場(chǎng)的總太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)20MW,每年發(fā)電約為20GWh,從而躍身成為全球民航機(jī)場(chǎng)中太陽(yáng)能規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)。未來(lái),其太陽(yáng)能發(fā)電將占整個(gè)機(jī)場(chǎng)用電負(fù)荷的10%以上。

其一期項(xiàng)目的太陽(yáng)能板主要安裝在機(jī)場(chǎng)保稅物流園區(qū)和航空物流園區(qū),二期專案的太陽(yáng)能板則安裝在新貨運(yùn)站。

2、馬來(lái)西亞吉隆玻國(guó)際機(jī)場(chǎng)


2014年2月,吉隆玻國(guó)際機(jī)場(chǎng)宣布已設(shè)置輸出功率約為19MW的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),分別設(shè)置于飛機(jī)跑道周圍的地面、停車場(chǎng)屋簷及機(jī)場(chǎng)建筑屋頂?shù)热齻€(gè)場(chǎng)所,年發(fā)電量預(yù)計(jì)在26GWh以上。

3、美國(guó)科羅拉多州丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)


2010年,美國(guó)丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)的太陽(yáng)能總裝機(jī)量已達(dá)8MW。此機(jī)場(chǎng)先于2008年設(shè)置2MW太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),再于2010年初設(shè)置1.6MW太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),最后于2010年9月開(kāi)發(fā)新的4.4MW太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施。由此,其太陽(yáng)能裝機(jī)總量達(dá)8MW,可滿足整個(gè)機(jī)場(chǎng)6%的電力需求。

4、雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)


2011年,雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)投資2000萬(wàn)歐元的8MW太陽(yáng)能項(xiàng)目投入使用。其太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目占地16萬(wàn)平方米,每年發(fā)電1100萬(wàn)度,可滿足機(jī)場(chǎng)電力需求的20%,將減少1萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。另外值得一提的是,其太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是由尚德在六個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)的。

5、美國(guó)費(fèi)尼克斯天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2012年2月,費(fèi)尼克斯天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在三個(gè)屋頂位置上安裝了共計(jì)5.4MW的太陽(yáng)能電池板,可滿足該機(jī)場(chǎng)的租車中心、兩個(gè)停車場(chǎng)和收費(fèi)廣場(chǎng)51%的用電需求,在未來(lái)20年內(nèi)將節(jié)省470萬(wàn)美元。據(jù)估測(cè),此太陽(yáng)能項(xiàng)目每年能減少5500噸以上的二氧化碳排放量。其太陽(yáng)能板由SunPower安裝。

6、中國(guó)上海虹橋機(jī)場(chǎng)


2010年,上海虹橋機(jī)場(chǎng)在2號(hào)航站樓的西貨運(yùn)站屋頂鋪設(shè)了裝機(jī)容量為2.848MW的太陽(yáng)能電池組件,年平均上網(wǎng)電量約為2.77GWh,每年可為電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤約987噸。

7、日本東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)


2010年?yáng)|京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始太陽(yáng)能發(fā)電。其發(fā)電規(guī)模為2MW,年發(fā)電量達(dá)2GWh,每年可減少850噸的二氧化碳量。其約28000平方米的太陽(yáng)能面板設(shè)置在機(jī)場(chǎng)國(guó)際線貨運(yùn)航站樓頂,約占大樓供應(yīng)年用電量的10%。

8、美國(guó)加利福尼亞州弗雷斯諾機(jī)場(chǎng)


2011年,弗雷斯諾機(jī)場(chǎng)的太陽(yáng)能計(jì)劃正式實(shí)施。其在9.5英畝(約38445平方米)的土地上安裝了共11700個(gè)太陽(yáng)能電池板,總?cè)萘?MW。其發(fā)電量可供機(jī)場(chǎng)日用電量的40%。

9、中國(guó)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)


2014年11月,浦東機(jī)場(chǎng)建成1.7MW的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。該項(xiàng)目為太陽(yáng)能建筑一體化項(xiàng)目,占地15000平方米,位于機(jī)場(chǎng)的1號(hào)和2號(hào)航站樓之間,將用以滿足機(jī)場(chǎng)停車設(shè)施和裝卸設(shè)備的需求,還可為機(jī)場(chǎng)戶外的空調(diào)設(shè)備遮陽(yáng)。

10、美國(guó)夏威夷機(jī)場(chǎng)


2008年10月,夏威夷機(jī)場(chǎng)宣布將建設(shè)779KW太陽(yáng)能電力系統(tǒng),由Hoku太陽(yáng)能公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建造與安裝。


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