編者按:通過建設(shè)一流智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),國(guó)家電網(wǎng)有限公司不斷探索泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,將充電樁、電動(dòng)汽車、電動(dòng)輪船、電池儲(chǔ)能設(shè)施等接入車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),大力開展綠電交易、有序充電、車網(wǎng)智能互動(dòng)研究,構(gòu)建起互利共贏的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
如今,越來越多的電動(dòng)汽車出現(xiàn)在百姓的日常生活中,讓綠色出行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。電動(dòng)汽車處于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略前沿,通過建設(shè)一流智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),國(guó)家電網(wǎng)有限公司不斷探索泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,將充電樁、電動(dòng)汽車、電動(dòng)輪船、電池儲(chǔ)能設(shè)施等接入車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),大力開展綠電交易、有序充電、車網(wǎng)智能互動(dòng)研究,構(gòu)建起互利共贏的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為人們創(chuàng)造了更加綠色、智慧、舒適的充電、用車服務(wù)體驗(yàn)。
深化智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用
我國(guó)電動(dòng)汽車首次大規(guī)模使用“全綠電”
如今,北京的電動(dòng)汽車車主可以自豪地說自己的愛車100%用的是綠電了。10月17日,由國(guó)家電網(wǎng)有限公司主辦的“智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電交易扶貧公益”發(fā)布會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“發(fā)布會(huì)”)透露,國(guó)家電網(wǎng)有限公司將從當(dāng)日起跨省采購(gòu)7000萬千瓦時(shí)青海的光伏扶貧電力,全部用于北京地區(qū)國(guó)家電網(wǎng)投資建設(shè)的充電樁充電。這意味著,從10月17日到今年年底,北京的電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)100%使用西北綠電。
“綠電”就是綠色電力,通常是指利用風(fēng)機(jī)、太陽能光伏等特定的發(fā)電設(shè)備轉(zhuǎn)化成的電能。“此次發(fā)布的綠電交易服務(wù)產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)了新能源車充新能源電,不僅降低了車主充電成本,引導(dǎo)人們更多地使用綠電,助力貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還通過對(duì)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷的智能引導(dǎo)和控制,提升了電網(wǎng)的運(yùn)行效率和新能源消納能力。”國(guó)家電網(wǎng)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員韓君在發(fā)布會(huì)上表示,通過技術(shù)創(chuàng)新和多平臺(tái)系統(tǒng)的協(xié)同,此次綠電交易實(shí)現(xiàn)了聚合離散電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參與跨省跨區(qū)電力交易、定向消納西北地區(qū)扶貧綠電的設(shè)想。
“我們以智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為支撐,開發(fā)了負(fù)荷聚合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),并與電網(wǎng)調(diào)度、交易、營(yíng)銷等系統(tǒng)貫通,實(shí)現(xiàn)對(duì)多類型、多主體電動(dòng)汽車充電負(fù)荷的智能化引導(dǎo)與聚合,打捆參與綠色電力交易和輔助服務(wù)市場(chǎng)。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記全生明表示,為推進(jìn)西部新能源電力與我國(guó)幾千萬輛電動(dòng)車智能互聯(lián)、協(xié)同運(yùn)行,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司充分依托前期平臺(tái)建設(shè)成果,通過聚合北京地區(qū)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷,參與跨省跨區(qū)電力交易,經(jīng)國(guó)家電網(wǎng)特高壓輸電通道,定向消納青海省的光伏扶貧電力和甘肅省的清潔電力。
記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,這是我國(guó)電動(dòng)汽車首次大規(guī)模使用“全綠電”,預(yù)計(jì)可滿足約200萬輛次充電電量,將減少標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒2.03萬噸,減排二氧化碳6.72萬噸。除此之外,通過結(jié)算返現(xiàn)方式,電動(dòng)汽車車主每充一度電將比平時(shí)便宜2分錢。
發(fā)布會(huì)上,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心總監(jiān)史雙龍為大家展示了一位電動(dòng)汽車車主在國(guó)網(wǎng)北京西站充電站充綠電的全過程。“車主首先需要插槍,在屏幕上點(diǎn)擊掃碼充電,輸入充電金額,然后打開‘e充電’APP掃碼充電,充電就開始了。根據(jù)車型的不同,電池容量和充電速度不一,一般幾十分鐘到1小時(shí)之后完成充電,在‘e充電’APP上點(diǎn)擊結(jié)算,APP上會(huì)計(jì)算本次充電訂單的充電量、充電金額等相關(guān)數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配客戶已有的可用于本次結(jié)算的優(yōu)惠券。結(jié)算完成后,只要充電滿30千瓦時(shí),系統(tǒng)會(huì)為他發(fā)放0.6元的充綠電返現(xiàn)抵扣券,在下次充電的時(shí)候可以使用。”史雙龍介紹道。
史雙龍告訴記者,綠電扶貧交易的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)電網(wǎng)多環(huán)節(jié)協(xié)同組織、智慧車聯(lián)網(wǎng)多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)工程,每個(gè)環(huán)節(jié)都有著不同的參與者。“在整個(gè)交易中,車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入并提供電動(dòng)汽車負(fù)荷基礎(chǔ)數(shù)據(jù),負(fù)荷聚合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)通過負(fù)荷智能集成技術(shù)完成負(fù)荷聚合和預(yù)測(cè);電網(wǎng)調(diào)度中心根據(jù)預(yù)測(cè)規(guī)模調(diào)配跨省跨區(qū)輸電通道,保障綠電通行;北京電力交易中心評(píng)估綠電落地價(jià)格,確定交易策略保障扶貧綠電交易成功;國(guó)網(wǎng)北京市電力公司、國(guó)網(wǎng)青海省電力公司、國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司通過電力交易平臺(tái)完成綠電交易實(shí)現(xiàn)綠電入京;國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和‘e充電’APP服務(wù)用戶充綠電。”史雙龍說。
據(jù)了解,今年以來,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司研究并啟動(dòng)了“依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),聚合電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參與綠色電力交易”的工作,并納入國(guó)家電網(wǎng)有限公司2019年泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。在國(guó)家能源局和各省市地方政府的大力支持下,前期已在重慶、浙江開展綠電交易試點(diǎn),積極探索實(shí)現(xiàn)“新能源車用新能源電”的技術(shù)和交易路徑,完成了交易電量1.5億千瓦時(shí)。未來,國(guó)家電網(wǎng)將在更多省份開展扶貧綠電交易,進(jìn)一步擴(kuò)大清潔能源消納規(guī)模,讓更多的電動(dòng)汽車用戶實(shí)現(xiàn)充新能源電、充實(shí)惠電、充愛心電。
原標(biāo)題:車聯(lián)網(wǎng)+儲(chǔ)能云平臺(tái) 國(guó)家電網(wǎng)探索泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用