編者按:近日,挪威一家魚類養(yǎng)殖商部署了一套電池儲(chǔ)能系統(tǒng),據(jù)數(shù)據(jù)顯示,能源消耗總量減少了60%。
據(jù)外媒報(bào)道,挪威一家魚類養(yǎng)殖商Kvarøy公司的鮭魚養(yǎng)殖場(chǎng)部署了儲(chǔ)能廠商Tesvolt公司提供的電池儲(chǔ)能系統(tǒng),從而將其現(xiàn)場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)每天運(yùn)行時(shí)間減少了18小時(shí),節(jié)省了維護(hù)成本和工作時(shí)間,并且更加節(jié)能環(huán)保。
該公司日前介紹了在離挪威海岸幾英里之外的塞爾斯洛伊夫島(Selsøyvær)的浮動(dòng)平臺(tái)上部署158kWh鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的情況。
Kvarøy公司為了使其魚類養(yǎng)殖業(yè)務(wù)更具可持續(xù)性,決定部署Tesvolt公司提供的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。在部署之前,其浮動(dòng)平臺(tái)上的三臺(tái)現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)中至少有一臺(tái)每天全天候運(yùn)轉(zhuǎn),而在運(yùn)行電池儲(chǔ)能系統(tǒng)之后,柴油發(fā)電機(jī)的每天運(yùn)行時(shí)間減少到只有三個(gè)小時(shí)。
遠(yuǎn)程控制
浮動(dòng)平臺(tái)上的能源使用量在峰值期間波動(dòng)很大。其平臺(tái)有時(shí)只運(yùn)行其照明系統(tǒng),但柴油發(fā)電機(jī)仍在運(yùn)行,造成大量的能源浪費(fèi)。而且每月需要將補(bǔ)充的柴油運(yùn)送到浮動(dòng)平臺(tái)上,采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)減少了柴油發(fā)電的需求。Tesvolt公司聲稱可以將柴油消耗總量減少60%。
Tesvolt公司表示,浮動(dòng)平臺(tái)需要特殊的電源解決方案。該公司與挪威太陽(yáng)能設(shè)備供應(yīng)商Kverneland Energi公司合作部署了一個(gè)容量120kW/158kWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng),該儲(chǔ)能系統(tǒng)可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,其電力電子設(shè)備由西門子公司提供。
Kverneland Energi公司技術(shù)總監(jiān)Jonas Kverneland表示,根據(jù)市場(chǎng)研究,Tesvolt公司的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)具有每天兩次充放電的獨(dú)特能力,這使其適用于鮭魚養(yǎng)殖場(chǎng)。
Kverneland說(shuō)。“許多儲(chǔ)能供應(yīng)商的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)每天只能進(jìn)行一次充放電,而這滿足不了鮭魚養(yǎng)殖場(chǎng)的電力需求。”
Tesvolt公司表示,鮭魚養(yǎng)殖需要18個(gè)月才能推向市場(chǎng)。而使用電池儲(chǔ)能系統(tǒng),除了減少柴油發(fā)電機(jī)的排放物以及產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)之外,Kvarøy公司還可以節(jié)省15萬(wàn)歐元以上(165,000美元)購(gòu)買柴油費(fèi)的用。每次補(bǔ)充柴油所耗費(fèi)的成本為1,000歐元,在采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)之后,柴油補(bǔ)充的次數(shù)從每月一次減少到每年兩次。
盡管這個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模不大,但這個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目表明了在分布廣泛的商業(yè)或工業(yè)場(chǎng)所部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的充分理由。這與阿拉斯加科爾多瓦一個(gè)鮭魚養(yǎng)殖場(chǎng)最近部署的另一個(gè)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目類似。儲(chǔ)能廠商Saft公司為此提供了一個(gè)容量為1MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng),與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)商Cordova Electric Cooperative公司采用柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)建的一個(gè)微電網(wǎng)配套運(yùn)行。
原標(biāo)題:能源消耗總量減少60%!Tesvolt公司為北歐鮭魚養(yǎng)殖場(chǎng)部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)