編者按：中航三鑫發(fā)布了2019年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2019年非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響額在7000萬元至8000萬元之間。2020年1月1日，中航三鑫發(fā)布控制權(quán)變更：海南控股將成為公司第一大股東，海南省國資委成為其實控人，中航三鑫由央企變?yōu)榈胤絿蟆?/span>
近日，中航三鑫發(fā)布了2019年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4000萬元至5500萬元，同比增長22.52%至68.46%。不過，公司方面表示，預(yù)計2019年非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響額在7000萬元至8000萬元之間，可見其主營業(yè)務(wù)盈利能力疲軟的情況仍然存在。
值得注意的是，在主營業(yè)務(wù)多年不振的情況下，中航三鑫在2019年年底發(fā)布了控制權(quán)可能變更的公告。這一消息引起了市場高度關(guān)注。
為了解更多情況，記者于2020年1月16日致電中航三鑫，一位工作人員告訴記者證代正在休假，記者隨即撥打董秘電話，但并未接通。
主業(yè)虧損成常態(tài)非經(jīng)常性損益拯救全年業(yè)績
資料顯示，中航三鑫于2007年8月在深交所上市，重點(diǎn)發(fā)展幕墻工程與通航機(jī)場建設(shè)、光伏玻璃與光伏工程、特種玻璃技術(shù)及深加工三大產(chǎn)業(yè)。
值得注意的是，中航三鑫近年來的主營經(jīng)營可謂是舉步維艱。
數(shù)據(jù)顯示，幕墻工程收入占據(jù)中航三鑫營收一半以上，但在2017年至2019年上半年各報告期內(nèi)，中航三鑫幕墻工程項目的毛利率分別為7.43%、6.71%和7.53%，長期處于較低水平。
除幕墻工程毛利率偏低外，中航三鑫近年來的業(yè)績低迷也在一定程度上受其投資的海南中航特玻材料有限公司(以下簡稱“海南特玻”)影響。據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，在2012年至2019年前三季度的近8年的時間里，海南特?？偺潛p額接近20億元。
在此情況下，非經(jīng)常性損益成為其扭虧的救命稻草。據(jù)統(tǒng)計，在2012年至2018年7年間，中航三鑫歸屬于母公司股東的凈利潤僅2014年、2016年和2018年為正，分別為1907.37萬元、546.04萬元和3264.80萬元，而同期的非經(jīng)常性損益分別為1.60億元、882.67萬元和7371.91萬元，以此實現(xiàn)了扭虧為盈。
在進(jìn)入2019年后，其主營盈利狀況仍不樂觀。根據(jù)公告，中航三鑫預(yù)計2019年非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響額在7000萬元至8000萬元之間?！蹲C券日報》記者結(jié)合公司公布的2019年年度業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)計算發(fā)現(xiàn)，中航三鑫2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤在剔除非經(jīng)常性損益后實際虧損1500萬元至4000萬元。
中航三鑫在業(yè)績變動原因中表示：“海南砂礦本期產(chǎn)銷量及銷售價格較上年同期增加；三鑫太陽能2號線點(diǎn)火投產(chǎn)后，光伏玻璃產(chǎn)銷量增加，達(dá)到冷修技改預(yù)期目標(biāo)；本期確認(rèn)石巖園區(qū)搬遷補(bǔ)償收益所致。”
實際上，中航三鑫僅從石巖園區(qū)搬遷一項便獲得5079萬元補(bǔ)償收益。此外，其子公司深圳市三鑫精美特玻璃有限公司收到865萬元的研發(fā)專項政府補(bǔ)助，另一家子公司中航三鑫太陽能光電玻璃有限公司收到472萬元的穩(wěn)崗補(bǔ)貼。
對于中航三鑫的經(jīng)營現(xiàn)狀，華訊投資高級分析師彭鵬對《證券日報》記者表示，“該公司主業(yè)長期以來維持微利狀況，非經(jīng)常性損益對業(yè)績影響較大，從目前情況看，依靠主業(yè)大幅提振業(yè)績有一定難度。”
易主地方國資受關(guān)注
值得注意的是，在主營業(yè)務(wù)多年不振的背景下，中航三鑫突然宣布易主地方國資的消息再次引發(fā)市場關(guān)注。
2020年1月1日，中航三鑫發(fā)布控制權(quán)變更進(jìn)展公告稱，公司控股股東中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱“航空工業(yè)通飛”)及其多家下屬子公司與海南省發(fā)展控股有限公司(以下簡稱“海南控股”)簽約，雙方擬以5.88元/股的價格協(xié)議轉(zhuǎn)讓中航三鑫2.18億股股份。交易完成后，海南控股將成為公司第一大股東，海南省國資委成為其實控人，中航三鑫由央企變?yōu)榈胤絿蟆?br />
就此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的原因，有分析人士認(rèn)為或與航空工業(yè)通飛實現(xiàn)“處僵治困”的工作目標(biāo)有關(guān)，出讓中航三鑫股權(quán)或旨在剝離與其航空主業(yè)關(guān)聯(lián)度不高、盈利能不強(qiáng)的資產(chǎn)。
對于此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的影響，彭鵬表示，“中航三鑫此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓如果成功，實際控制人將變成海南省國資委旗下的海南省發(fā)展控股有限公司，作為地方國企，公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)將更加著眼于海南本地，進(jìn)一步在海南省引進(jìn)資金和推動省內(nèi)重大項目實施方面發(fā)揮作用?？紤]到大股東變更，公司將來的方向可能是參與行業(yè)內(nèi)企業(yè)的整合或者開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，比如參與海南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
原標(biāo)題：非經(jīng)常性損益支撐業(yè)績 中航三鑫易主地方國資引關(guān)注
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