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現(xiàn)代和LG化學聯(lián)手生產(chǎn)電動汽車動力電池
日期:2020-01-22   [復制鏈接]
責任編輯:wangke_jq 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:現(xiàn)代和LG化學正在合作建造一座電池工廠,這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè),總投資達到數(shù)萬億韓元?,F(xiàn)代除了SK創(chuàng)新,寧德時代也是現(xiàn)代汽車的動力電池供應商之一。

1月19日,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)代和LG化學正在合作建造一座電池工廠,但雙方尚未就投資規(guī)模和廠址選擇等具體細節(jié)達成最后協(xié)議,該廠將用于生產(chǎn)電動汽車動力電池。

這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè),總投資達到數(shù)萬億韓元(1元人民幣約合169韓元)?,F(xiàn)代鋼鐵位于忠清道南部當津的一處場所被納入選址范圍,但這兩家公司也在考慮在海外建廠。

2019年12月,現(xiàn)代宣布,該公司計劃在2025年前投入9.7萬億韓元(約合5738億元人民幣)發(fā)展電動汽車業(yè)務,目標是成為全球第二大電動汽車制造商。目前,該公司電動汽車電池來自LG化學和SK創(chuàng)新。

最近現(xiàn)代與SK創(chuàng)新簽署了一項協(xié)議,從后者處購買可配置50萬輛電動汽車的電池。因此,即使在合資企業(yè)成立后,SK創(chuàng)新仍然可能是現(xiàn)代的電池供應商之一。

除了SK創(chuàng)新,寧德時代也是現(xiàn)代汽車的動力電池供應商之一:

2019年6月,有知情人士透露,現(xiàn)代汽車今年晚些時候在中國推出的Encino電動車(海外版車型為Kona)將采用中國電池供應商寧德時代(CATL)的電池產(chǎn)品。

現(xiàn)代在韓國和歐洲市場生產(chǎn)的Kona電動車一直使用LG化學(LG Chem)的電池,現(xiàn)代汽車此舉是希望能夠充分利用中國政府的電池補貼政策,以此從中國政府提供的相應補貼中獲益。盡管中國政府表示,將在2020年后逐步取消這些補貼,現(xiàn)代汽車還是決定盡早使用中國供應商的電池,以避免不確定性。

原標題:現(xiàn)代和LG化學聯(lián)手生產(chǎn)電動汽車動力電池
 
 
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來源:騰訊汽車
 
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