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編者按：近日，易事特募集資金14.5億元加碼“新基建”，此次投資將有助于夯實公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，提升產(chǎn)品產(chǎn)量和品。 

導(dǎo)語：大幅調(diào)減對光伏集成業(yè)務(wù)的投入后，易事特轉(zhuǎn)而加碼“新基建” 。

隨著中央密集部署新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡稱“新基建”），5G、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車及充電樁等成為企業(yè)重點布局領(lǐng)域。

受益這一輪布局，“新基建”迎來投資風(fēng)口，成為近期A股市場最熱門的話題。5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域投資持續(xù)升溫。

近日，易事特（300376）發(fā)布公告稱，擬非公開發(fā)行不超過6.96億股，募集資金總額不超過14.5億元，投入其運營總部及技術(shù)中心、5G產(chǎn)業(yè)智能制造技改建設(shè)、新能源汽車充電站建設(shè)及運營、補充流動資金和償還銀行貸款。

對于此輪募資，易事特稱，本次發(fā)行募集資金投資項目的實施將有助于夯實公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，提升產(chǎn)品產(chǎn)量和品質(zhì)，并將公司現(xiàn)有充電樁設(shè)備制造及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)延伸至產(chǎn)業(yè)鏈運營端，是公司戰(zhàn)略調(diào)整及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的深化與延續(xù)。

通過基地布局建成具有行業(yè)領(lǐng)先水平的5G產(chǎn)業(yè)智能工廠，并要打造充電設(shè)施研發(fā)、制造、建設(shè)、運營的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，而這也將成為公司未來業(yè)績增長點。

易事特在公告中多次提到5G建設(shè)與公司業(yè)務(wù)發(fā)展的舉動，引起了投資者的關(guān)注，由于始終未明確公司有沒有參與5G基站通信電源等業(yè)務(wù)，投資者提問易事特是否有這方面的業(yè)務(wù)以及市場份額。

易事特回答稱，5G基礎(chǔ)建設(shè)對能耗控制和供電技術(shù)要求提高，公司立足5G技術(shù)發(fā)展需求，著力解決混合供電及儲能需求、數(shù)據(jù)存儲傳輸需求、邊緣計算一體化供電需求，致力于降低運營成本，提升供電系統(tǒng)整體效能和可靠性。

目前公司已推出適用于AAU側(cè)的抱桿電源系統(tǒng)、適用于5G基站側(cè)的混合供電系統(tǒng)，還推出適用于中心通信機房的供電系統(tǒng)，并在多站融合領(lǐng)域多有嘗試，為破解5G供電難題提供新思路，公司將在前景廣闊的5G基建市場加大加快推廣力度。

易事特加碼“新基建”的舉動與其大幅調(diào)低對光伏領(lǐng)域的投資行程鮮明對比，此舉也被視為該公司調(diào)整主營業(yè)務(wù)比重的關(guān)鍵步驟。

2019年，易事特大幅調(diào)減對光伏集成業(yè)務(wù)的投入，轉(zhuǎn)而加大對毛利率較高的數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁、軌道交通業(yè)務(wù)的拓展力度。

易事特表示，過去一年公司持續(xù)對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整優(yōu)化，主動調(diào)減光伏集成業(yè)務(wù)規(guī)模。

與此同時，積極開拓高端電源裝備、新能源汽車充電、儲能、數(shù)據(jù)中心等業(yè)務(wù)，把握 5G 時代機遇，加強精細(xì)化管理，新能源汽車充電樁、能源發(fā)電及儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

下一步，公司將持續(xù)在優(yōu)勢業(yè)務(wù)上加大拓展力度，同時爭取把握 5G 產(chǎn)業(yè)發(fā)展、“三農(nóng)”扶貧、高速 ETC 收費改革的良好機遇，推動公司相關(guān)業(yè)務(wù)快速拓展，促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

根據(jù)易事特官網(wǎng)更新的企業(yè)介紹，該公司致力于成為能效管理專家，為全球用戶提供5G供電系統(tǒng)、5G邊緣計算、數(shù)據(jù)中心（量子通信、云計算、大數(shù)據(jù)）、充換電系統(tǒng)、光儲充一體化系統(tǒng)、微網(wǎng)系統(tǒng)、軌道交通智能供電系統(tǒng)、特種電源等全方位解決方案。

原標(biāo)題：易事特募資14.5億加碼“新基建”，蹭熱點還是打造業(yè)績新增長點？