電池儲能系統(tǒng)將成為有效整合大量太陽能和風(fēng)能資源至全球電力系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵解決方法之一。
IRENA 最新研究表明,從對電動汽車和電表的應(yīng)用,到對公共事業(yè)規(guī)模應(yīng)用的研究,可以得知電力存儲技術(shù)如何應(yīng)用于不同的電力場景中。
例如,公共事業(yè)規(guī)模的電池通過存儲多余發(fā)電量和核定可再生能源的輸出量,向電網(wǎng)輸送更多的可再生能源電力。
此外,在搭配可再生能源發(fā)電機的情況下,電池能為獨立電網(wǎng)和離網(wǎng)地區(qū)提供更加穩(wěn)定且便宜的電力,而不再需要依靠價格昂貴的進口柴油發(fā)電。
目前,公用事業(yè)規(guī)模的電池儲能系統(tǒng)主要分布在澳大利亞、德國、英國、美國和其他歐洲國家。
例如,位于澳大利亞Hornsdale Wind Farm的特斯拉100MW/129MWh鋰電儲能項目就是容量較大的項目之一。
美國紐約有一個高級示范項目采用了4MW/40MWh電池儲能系統(tǒng)。根據(jù)數(shù)據(jù)可知,該項目為運營商減少了400小時輸電阻塞,并且節(jié)省多達203萬美金的燃料費用。
除此之外,一些島嶼和離網(wǎng)地區(qū)投資了大規(guī)模電池儲能項目,以平衡電網(wǎng)和存儲多余的可再生能源。
在法國馬提尼克的一個微型電網(wǎng)電池項目中,一個2MW的儲能單位為一個光伏電站的電量輸出提供保障,以確保電力能以恒定速率接入電網(wǎng),避免備用發(fā)電的需求。
在夏威夷,有大約130MWh的電池儲能系統(tǒng)已經(jīng)投入使用,它們?yōu)樘柲芎惋L(fēng)能提供電力平滑服務(wù)。
預(yù)計到2025年,全球新興市場的儲能項目將按照每年40%的速度增長。
儲能電站增長率(2017-2030)
電池儲能技術(shù)
公用事業(yè)儲能電站在全球儲能市場中占主要地位。但到2030年,小型電池儲能項目有望顯著增加,彌補公用事業(yè)儲能項目應(yīng)用不足。
儲能式電池電表系統(tǒng)一般連接在商業(yè)、工業(yè)或戶用的電表后,其主要目的是節(jié)省電力支出。目前,全球BTM電池的安裝量在不斷上升。
這一增長是由電池儲能技術(shù)成本下降所帶來的。不斷增長的消費市場、電動汽車和插電式混合動力電動汽車的發(fā)展、分布式可再生能源的開發(fā)利用和智能電網(wǎng)的發(fā)展,都推動了電池儲能技術(shù)成本的下降。
例如,近期德國有40%的屋頂太陽能光伏配備了BTM電池。澳大利亞的目標(biāo)是到2025年,BTM電池安裝量能達到100萬。2017年,澳大利亞安裝了2.1萬個系統(tǒng)。
BTM電池儲能系統(tǒng)提供的服務(wù)
總之,在儲能場景中使用的電池總?cè)萘坑型麖漠?dāng)前預(yù)估的11GWh增長到180~240GWh,預(yù)計增長17至38倍。
原標(biāo)題:IRENA:預(yù)計到2025年,全球新興市場的儲能項目將按照每年40%的速度增長