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中國儲能行業(yè)有望在2020年下半年反彈
日期:2020-06-29   [復制鏈接]
責任編輯:zhangchi_zrm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
一項關于COVID-19危機對中國儲能聯(lián)盟(CNESA)成員企業(yè)當前預期影響的調(diào)查顯示,盡管近80%的受訪者對“營業(yè)收入減少和流動性收緊”感到擔憂,但他們對復蘇前景仍抱有信心。

新聞報道稱,由于供應鏈生產(chǎn)、項目部署和電網(wǎng)連接等方面的延誤,儲能產(chǎn)業(yè)的上下游端無疑受到了影響。

然而,協(xié)會研究經(jīng)理王思在總結中表示,64%的受訪者認為“疫情得到控制后,能源儲存的新機會將會出現(xiàn)”,而“大多數(shù)人還認為,儲能市場在2020年仍然可以達到預期的增長率”。該調(diào)查的收集于2月5日,而中國是COVID-19爆發(fā)的焦點,隨后又開始了全球傳播。

“總體而言,由于儲能行業(yè)仍處于快速發(fā)展的早期階段,疫情對全年的整體市場發(fā)展產(chǎn)生的影響有限,”中國國家航天局的王思寫道。

供應鏈,需求影響降低了成本削減速度

換句話說,CNESA指出,中國國內(nèi)能源行業(yè)直到去年才開始全面商業(yè)化,目前仍在等待一個支持性的政策結構和市場環(huán)境的建立,從而為快速增長帶來能源儲備。

就收入而言,受打擊最大的可能是主要專注于儲能市場的中小型企業(yè),包括系統(tǒng)集成商,項目開發(fā)商和資產(chǎn)運營商。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),成本削減的速度也有所放緩,上游材料成本有所上升,同時國際和國內(nèi)物流及勞動力成本預計也將上升。總體而言,降低成本也很大程度上取決于市場需求的擴大,與電動汽車(EV)銷售下降以及大型項目部署拖延,項目的投資回報也受到了沖擊。儲能成本開始放緩。

CNESA的美國同行能源存儲協(xié)會進行了一項簡單的調(diào)查,大約有三分之二的回應成員公司已經(jīng)經(jīng)歷或預期會有重大的項目延遲。同樣,CNESA自己的民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),在短期內(nèi),預計將在2020年上半年在中國投入運營的項目“現(xiàn)在面臨投產(chǎn)延遲的風險”。

建議政府支持

下半年可能是一個不同的故事,或者至少是聯(lián)盟的期望。對一些電網(wǎng)公司和發(fā)電公司的延遲招標和投標會直接影響項目的開發(fā),而太陽能光伏和風能項目很可能無法按時完成并網(wǎng)工作。但是,新的項目預計將在未來幾個月內(nèi)啟動。

該組織向政府提出了一些政策建議和請求,要求實施一些有針對性的支持,包括減稅,以及直接的財政援助,幫助那些難以滿足項目融資和資金償還成本的公司。

目前,近80%的受訪企業(yè)擔心收入和流動性,約30%的企業(yè)認為2020年上半年的收入將較2019年上半年至少下降20%。然而,CNESA希望,隨著對儲能在中國國家電力系統(tǒng)中所扮演角色的進一步認識,以及對儲能支持經(jīng)濟增長方式的認識,儲能將成為國家能源規(guī)劃過程的支柱。


 原標題:中國儲能行業(yè)有望在2020年下半年反彈
 
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來源:能源界
 
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