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編者按：韓國業(yè)界普遍認(rèn)為，在汽車行業(yè)集體轉(zhuǎn)向“新四化”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，組建以現(xiàn)代汽車集團(tuán)為首、韓國三大電池企業(yè)聯(lián)動的車載電池聯(lián)盟將有望成為現(xiàn)實(shí)。

6月22日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長鄭義宣（Chung Eui-Sun）和LG集團(tuán)董事長具光謨（Koo Kwang-mo）在LG化學(xué)位于忠清北道清州的奧昌（Ochang）工廠進(jìn)行了會面，就未來車載電池的發(fā)展交換了意見。

在當(dāng)下，LG化學(xué)在電池行業(yè)面臨著中國寧德時(shí)代CATL以及日本松下Panasonic的激烈競爭，韓國業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，兩家公司高層的高調(diào)會晤，或?qū)榻㈦妱悠囯姵芈?lián)盟鋪平道路。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直與LG化學(xué)有非常緊密的合作，該集團(tuán)此前選擇了LG化學(xué)作為其電動車專用平臺E-GMP的電池供應(yīng)商，將于2022年開始批量生產(chǎn)電氣化車型。

如果現(xiàn)代汽車集團(tuán)能與LG化學(xué)聯(lián)合，告別單打獨(dú)斗的研發(fā)時(shí)代，兩家公司將在全球電動汽車市場擁有更大的影響力和主導(dǎo)權(quán)。

值得一提的是，在會見LG集團(tuán)掌門人之前，鄭義宣等現(xiàn)代集團(tuán)高層已經(jīng)和三星集團(tuán)副董事長兼法定繼承人李在镕（Lee Jae-yong）進(jìn)行了深度交流。而與SK集團(tuán)董事長崔泰源（Chey Tae-won）會晤的計(jì)劃，也已經(jīng)在“新王”鄭義宣最近的行程之列。

韓國業(yè)界普遍認(rèn)為，在汽車行業(yè)集體轉(zhuǎn)向“新四化”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，組建以現(xiàn)代汽車集團(tuán)為首、韓國三大電池企業(yè)聯(lián)動的車載電池聯(lián)盟將有望成為現(xiàn)實(shí)。目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正接受SK創(chuàng)新和LG化學(xué)的電動汽車電池。

也是在本周，一位知情人士告訴路透社記者，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG化學(xué)正考慮在印度尼西亞成立一家車載電池的制造合資企業(yè)。因?yàn)橄嚓P(guān)討論是暫時(shí)的，所以現(xiàn)階段尚未能最終確定相關(guān)投資規(guī)模和電池產(chǎn)能。

但橫向看，LG化學(xué)近幾年并不僅僅與韓國陣營的現(xiàn)代系車企關(guān)系緊密，該公司還與通用汽車和吉利汽車組建了合資企業(yè)，與此同時(shí)，LG化學(xué)還為特斯拉等知名汽車制造商提供車載電池。

根據(jù)路透社駐韓國記者的消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與LG化學(xué)的高層確實(shí)在本周深入討論了電動車電池方面的合作事宜，包括進(jìn)一步探討了關(guān)乎未來的最新電池技術(shù)。但是，雙方并沒有就潛在的合資企業(yè)做出任何決定，包括在印尼建立電池合資公司。

韓國分析師認(rèn)為，印尼政府近幾年一直致力于推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但就實(shí)際操作和國情而言，該國尚未準(zhǔn)備好充電基礎(chǔ)設(shè)施或消費(fèi)購買力的準(zhǔn)備。即使該國歡迎現(xiàn)代汽車與LG化學(xué)在當(dāng)?shù)睾腺Y設(shè)廠，這極有可能是一個中長期的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

印度尼西亞海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部發(fā)言人Jodi Mahardi則透露，他已聽到現(xiàn)代汽車和LG化學(xué)之間在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的討論，并補(bǔ)充稱兩家公司已與印尼政府會面，尋求潛在的合作關(guān)系，但未透露進(jìn)一步的討論細(xì)節(jié)。


原標(biāo)題： 現(xiàn)代集團(tuán)或?qū)⑴c韓系電池三巨頭組建大聯(lián)盟