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編者按：近期碳酸鋰價(jià)格上調(diào)是以青海工業(yè)級(jí)碳酸鋰大廠自身出貨偏緊主動(dòng)調(diào)價(jià)為引導(dǎo)，同時(shí)工業(yè)級(jí)碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行業(yè)價(jià)格小幅上調(diào)的過程。當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰應(yīng)用場(chǎng)景仍有一定區(qū)別，導(dǎo)致二者供需結(jié)構(gòu)存在差異，工業(yè)級(jí)碳酸鋰是價(jià)格短期或成功上調(diào)，但后市回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)仍在；而電池級(jí)碳酸鋰跟漲難度較大，但長(zhǎng)期來看價(jià)格底部已現(xiàn)。

有媒體認(rèn)為，本次價(jià)格上調(diào)是以青海工業(yè)級(jí)碳酸鋰大廠自身出貨偏緊主動(dòng)調(diào)價(jià)為引導(dǎo)，同時(shí)工業(yè)級(jí)碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行業(yè)價(jià)格小幅上調(diào)的過程。
近期國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格出現(xiàn)異動(dòng)。記者7月8日價(jià)格顯示，工業(yè)級(jí)碳酸鋰最新報(bào)價(jià)3.2-3.7萬元/噸，相較于前一交易日低幅價(jià)格上調(diào)500元/噸，均價(jià)上漲0.73%。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，自年初以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌20.4%，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌12.7%，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下滑承壓更為明顯。

從鋰鹽庫(kù)存數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)整體仍有較為明顯的過剩趨勢(shì)。在此背景下，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為何上調(diào)？

記者認(rèn)為，本次價(jià)格上調(diào)是以青海工業(yè)級(jí)碳酸鋰大廠自身出貨偏緊主動(dòng)調(diào)價(jià)為引導(dǎo)，同時(shí)工業(yè)級(jí)碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行業(yè)價(jià)格小幅上調(diào)的過程。當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰應(yīng)用場(chǎng)景仍有一定區(qū)別，導(dǎo)致二者供需結(jié)構(gòu)存在差異，具體拆分來看：

工業(yè)級(jí)碳酸鋰：價(jià)格短期或成功上調(diào)，但后市回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)仍在

供應(yīng)端來看：

1、二季度，青海、江西地區(qū)部分主營(yíng)工業(yè)級(jí)碳酸鋰的冶煉企業(yè)進(jìn)行了為期1個(gè)月左右的停產(chǎn)技改，市場(chǎng)工碳供應(yīng)量5、6月均出現(xiàn)環(huán)比下降；

2、隨著鋰鹽工藝技術(shù)的提升、下游對(duì)鋰鹽品質(zhì)要求的不斷提高，以及冶煉廠對(duì)產(chǎn)品利潤(rùn)率的考量，自年初起，更多企業(yè)開始對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整以降低生產(chǎn)成本、提高電池級(jí)碳酸鋰的生產(chǎn)比例，這導(dǎo)致市場(chǎng)工業(yè)級(jí)碳酸鋰的供應(yīng)量相應(yīng)減少。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前市場(chǎng)轉(zhuǎn)產(chǎn)電碳的產(chǎn)能超過4.3萬噸。

需求端來看：

1、磷酸鐵鋰市場(chǎng)恢復(fù)明顯，大廠釋放新增產(chǎn)能或進(jìn)一步拉動(dòng)工碳需求。當(dāng)前終端車企仍有嚴(yán)格的降本計(jì)劃，中游材料廠采購(gòu)原料逐漸以成本為導(dǎo)向，更多磷酸鐵鋰企業(yè)開始積極匹配鹽湖工碳。據(jù)記者調(diào)研了解，5月磷酸鐵鋰材料企業(yè)產(chǎn)量恢復(fù)明顯，月產(chǎn)量重新回到萬噸以上，環(huán)比4月增加35%，隨著下游電池企業(yè)為即將推出的磷酸鐵鋰新車型積極備貨，6、7月磷酸鐵鋰產(chǎn)量仍在不斷增加。此外，德方納米位于云南曲靖的工廠投產(chǎn)后，或?qū)⑦M(jìn)一步拉動(dòng)下半年工碳市場(chǎng)的需求。

2、電碳與工碳間長(zhǎng)期存在一定價(jià)差，提純企業(yè)需求增加。今年由于疫情的影響，市場(chǎng)需求大幅削減，鋰鹽價(jià)格一路下滑，但由于鋰輝石價(jià)格對(duì)電碳產(chǎn)生一定成本支撐，在電碳跌破4萬元/噸后，價(jià)格下跌幅度開始放緩；而鹽湖工碳存在一定成本優(yōu)勢(shì)，為求出貨價(jià)格下調(diào)幅度明顯，低幅價(jià)格與電碳價(jià)格形成超過6000元/噸的價(jià)差，并維持了一段時(shí)間?？紤]到二者價(jià)差可以覆蓋部分深加工企業(yè)的加工成本，同時(shí)基于下游終端降成本的需求，部分碳酸鋰提純加工企業(yè)于6月重新恢復(fù)生產(chǎn)，對(duì)工碳采購(gòu)需求增加。

3、錳酸鋰需求緩慢恢復(fù)，工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)部分囤貨行為。國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車電池供應(yīng)大廠需求旺盛，同時(shí)隨著海外市場(chǎng)逐步放開，小動(dòng)力電池出口訂單逐步恢復(fù)，據(jù)記者調(diào)研，6月錳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增加18.9%，錳酸鋰企業(yè)采購(gòu)需求增加；此外，當(dāng)工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)出現(xiàn)3-3.1萬元/噸的低價(jià)時(shí)，部分工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)開始加大工碳采購(gòu)量。

綜合供需兩方來看，工業(yè)級(jí)碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)自5月以來開始出現(xiàn)明顯修復(fù)，加上部分下游客戶集中的青海鋰鹽大廠早于市場(chǎng)面臨出貨偏緊的情況，率先將價(jià)格上調(diào)；當(dāng)市場(chǎng)需求好轉(zhuǎn)，詢價(jià)增多后，其余青海鋰鹽企業(yè)順勢(shì)挺價(jià)。

電池級(jí)碳酸鋰：跟漲難度較大，但長(zhǎng)期來看價(jià)格底部已現(xiàn)

供應(yīng)端來看：

提純企業(yè)需求增加，電池級(jí)碳酸鋰供應(yīng)壓力提升。盡管年初以來，部分鋰輝石提鋰企業(yè)因成本壓力增加而出現(xiàn)減停產(chǎn)的情況，但當(dāng)前國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰供應(yīng)市場(chǎng)一方面面臨部分以云母、鹽湖鹵水為原料的冶煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)電碳的壓力，另一方面還面臨短期提純企業(yè)供應(yīng)增多而產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)壓力不斷提升。此外，碳酸鋰進(jìn)口量的增加也對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)產(chǎn)生明顯壓力。

需求端來看：

1、常規(guī)三元材料需求恢復(fù)緩慢，材料廠采購(gòu)動(dòng)力有限。盡管7月龍頭電池企業(yè)排產(chǎn)計(jì)劃有明顯增加，但三元材料市場(chǎng)對(duì)于電池級(jí)碳酸鋰的需求支撐仍然有限。一方面由于海外新能源汽車市場(chǎng)的恢復(fù)主要帶動(dòng)高鎳電池的出口，從而提升氫氧化鋰需求恢復(fù)，而對(duì)于常規(guī)三元市場(chǎng)而言，除部分?jǐn)?shù)碼市場(chǎng)對(duì)三元材料需求有小幅度增加之外，動(dòng)力市場(chǎng)仍未有明顯的需求增加跡象；另一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)材料廠仍有部分半成品及成品庫(kù)存，原料采購(gòu)動(dòng)力有限。

2、部分需求市場(chǎng)因下游降本要求被工業(yè)級(jí)碳酸鋰蠶食。隨著企業(yè)工藝技術(shù)的進(jìn)步，當(dāng)前工業(yè)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品品質(zhì)逐步提升，材料廠與不同類型碳酸鋰匹配程度也有所增加。這導(dǎo)致在當(dāng)前以成本為導(dǎo)向的市場(chǎng)中，以鋰輝石為原料的電池級(jí)碳酸鋰之前的質(zhì)量門檻正在不斷降低，企業(yè)可挑選的原料種類增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，工業(yè)級(jí)碳酸鋰應(yīng)用場(chǎng)景增加，電池級(jí)碳酸鋰出貨難度加大。

整體來看，當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)并不理想，企業(yè)庫(kù)存壓力明顯，價(jià)格跟漲難度較大。

盡管短期來看，本次工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格調(diào)整或是一個(gè)由點(diǎn)及面的過程，各工碳企業(yè)當(dāng)前對(duì)市場(chǎng)均處于觀望狀態(tài)，并對(duì)上調(diào)價(jià)格躍躍欲試，但后市鋰鹽價(jià)格仍存在一定走低風(fēng)險(xiǎn)：

一方面，海外進(jìn)口碳酸鋰對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)市場(chǎng)仍有一定壓力；另一方面，盡管工碳大廠當(dāng)前庫(kù)存水平較低，出貨情況良好，但仍有部分廠家面臨較高的庫(kù)存壓力，短期價(jià)格或因工碳供需結(jié)構(gòu)好轉(zhuǎn)成功上調(diào)，然而不排除部分企業(yè)或因自身回籠現(xiàn)金需求而出現(xiàn)低價(jià)拋貨的行為。

長(zhǎng)期來看，工業(yè)級(jí)碳酸鋰與電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍然存在較高的關(guān)聯(lián)性，行業(yè)需要一定消化庫(kù)存的時(shí)間。在碳酸鋰電池價(jià)格已經(jīng)處于底部區(qū)間的階段，未來價(jià)格能否出現(xiàn)趨勢(shì)性上漲的機(jī)會(huì)，需密切觀察需求端拐點(diǎn)的出現(xiàn)。 

原標(biāo)題：強(qiáng)勢(shì)上漲還是短期企穩(wěn) 近期鋰價(jià)上調(diào)原因剖析