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特斯拉超級(jí)工廠的全球擴(kuò)張步伐正在進(jìn)一步加速。近日，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵出特斯拉在中國(guó)的第二個(gè)超級(jí)工廠將落戶(hù)重慶的消息。僅僅幾個(gè)月，上海超級(jí)工廠剛剛落成，重慶又要開(kāi)建，網(wǎng)絡(luò)上歡呼聲此起彼伏。

根據(jù)媒體的報(bào)道，日前特斯拉在中國(guó)的主要高層組團(tuán)到訪重慶，包括特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤、特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊、特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳等。重慶市領(lǐng)導(dǎo)與特斯拉一行人進(jìn)行了一次會(huì)談，雙方就加快推進(jìn)項(xiàng)目合作深入交流并達(dá)成廣泛共識(shí)。

業(yè)內(nèi)分析稱(chēng)，新能源汽車(chē)將是重慶等一些地方政府未來(lái)打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大重點(diǎn)。無(wú)論是根據(jù)地理位置，還是城市實(shí)力，供應(yīng)鏈能力來(lái)說(shuō)，特斯拉如果要在中國(guó)布局第二站，重慶將是首選之地。不過(guò)，很快就又有消息稱(chēng)，雙方合作項(xiàng)目?jī)H僅是建立銷(xiāo)售中心和維修中心，暫不涉及建廠。

雖然重慶建廠現(xiàn)在充滿(mǎn)了諸多不確定性，但可以肯定的是，中國(guó)一定是特斯拉未來(lái)最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)。特斯拉今年第二季度銷(xiāo)售再創(chuàng)新高，全球交付突破9萬(wàn)臺(tái)，單單中國(guó)交付就突破了3萬(wàn)臺(tái)，占比高達(dá)30％。據(jù)悉，特斯拉正在擴(kuò)建上海超級(jí)工廠。

值得注意的是，在此之前，特斯拉CEO馬斯克暗示正計(jì)劃在亞洲新建特斯拉超級(jí)工廠。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，日本和韓國(guó)有可能成為特斯拉下一個(gè)建廠地點(diǎn)，因?yàn)檫@兩個(gè)國(guó)家有著成熟的汽車(chē)工業(yè)，而且特斯拉主要電池供應(yīng)商日本松下和韓國(guó)LG化學(xué)也來(lái)自這兩個(gè)國(guó)家。

不過(guò)，也有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉在亞洲再建的工廠選址很可能位于印度。此前有印度用戶(hù)訂購(gòu)過(guò)特斯拉車(chē)輛，并在推特上詢(xún)問(wèn)馬斯克Model 3還要多久才能在印度上路行駛，馬斯克當(dāng)時(shí)回復(fù)稱(chēng)，“應(yīng)該很快就能實(shí)現(xiàn)”。不過(guò)現(xiàn)實(shí)情況是，盡管有一定數(shù)量的印度民眾希望開(kāi)上自己的特斯拉，不過(guò)到今天特斯拉尚未在印度建立汽車(chē)展廳。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，特斯拉目前正在忙于建設(shè)位于德國(guó)柏林和美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的新工廠，恐怕無(wú)暇顧及亞洲建廠的事。馬斯克近日還在推特上發(fā)布一張柏林超級(jí)工廠的概念圖。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)的特斯拉柏林超級(jí)工廠，目前已加快了建設(shè)速度，計(jì)劃明年開(kāi)始向消費(fèi)者交付所生產(chǎn)的Model Y。

據(jù)報(bào)道，特斯拉還計(jì)劃提升美國(guó)內(nèi)華達(dá)州和弗里蒙特的工廠產(chǎn)能，希望每年交付100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

前不久，據(jù)外媒報(bào)道，松下首席執(zhí)行官津賀一弘在一次青年企業(yè)家活動(dòng)中表示，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是“違背常識(shí)且可能過(guò)于樂(lè)觀的天才”。津賀一弘發(fā)表對(duì)馬斯克的評(píng)論之際，松下和特斯拉正在商討擴(kuò)大他們?cè)趦?nèi)華達(dá)州的聯(lián)合電池工廠，過(guò)去幾年里特斯拉在生產(chǎn)上的問(wèn)題和延誤讓雙方的伙伴關(guān)系變得緊張。

據(jù)外媒Electrek報(bào)道，美國(guó)電視臺(tái)The Science Channel近日為特斯拉與松下合資建設(shè)的內(nèi)華達(dá)州工廠拍攝了一期節(jié)目，透露了工廠內(nèi)的景象。該節(jié)目介紹，工廠目前只達(dá)到原定產(chǎn)量的30%水平，目前每日生產(chǎn)1300萬(wàn)個(gè)單體電池。特斯拉與松下原定于2020年實(shí)現(xiàn)工廠的所有產(chǎn)能，但目前雙方都認(rèn)為需要聚焦于產(chǎn)能優(yōu)化上。

而作為特斯拉動(dòng)力電池自產(chǎn)計(jì)劃的一部分，近日加州弗里蒙特工廠正在進(jìn)行重大升級(jí)，并且由于新裝配生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)設(shè)。目前，新的結(jié)構(gòu)已在第一個(gè)大型帳篷周邊完成。2020年2月，特斯拉動(dòng)力電池自產(chǎn)計(jì)劃正式啟動(dòng)，旨在以“制造機(jī)器的機(jī)器”，也就是自己生產(chǎn)制造設(shè)備的策略批量生產(chǎn)更便宜的電池，達(dá)成規(guī)模化生產(chǎn)之后的特斯拉動(dòng)力電池成本僅需100美元/kWh。

值得一提的是，今年5月，就在中國(guó)上海超級(jí)工廠一期投產(chǎn)、二期開(kāi)始建設(shè)，德國(guó)柏林超級(jí)工廠完成土地平整、獲準(zhǔn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工之后，又出現(xiàn)了特斯拉可能在英國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠的消息。據(jù)報(bào)道，有意吸引特斯拉超級(jí)工廠落戶(hù)的英國(guó)，已開(kāi)始尋找一塊占地400萬(wàn)平方英尺(約37.2萬(wàn)每平方米)的場(chǎng)地，以提供足夠大的場(chǎng)地供特斯拉建設(shè)超級(jí)工廠。

此外，為取得特斯拉的青睞，美國(guó)德克薩斯州特拉維斯縣近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，向特斯拉提供數(shù)千萬(wàn)美元稅收補(bǔ)貼，以吸引該公司將計(jì)劃中投資11億美元的新廠建在當(dāng)?shù)?。特拉維斯縣的大多數(shù)委員投票贊成為這家電動(dòng)汽車(chē)制造商提供至少1470萬(wàn)美元的稅收優(yōu)惠，加上此前該縣德?tīng)柾呷R獨(dú)立學(xué)區(qū)已經(jīng)批準(zhǔn)的5000萬(wàn)美元稅收優(yōu)惠，特斯拉工廠總計(jì)將可獲得近6500萬(wàn)美元的稅收優(yōu)惠。

截至目前，特斯拉在全球已經(jīng)確定了5座超級(jí)工廠，分別是內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)電池的超級(jí)工廠、弗里蒙特的超級(jí)工廠、紐約水牛城的清潔能源生產(chǎn)與儲(chǔ)存產(chǎn)品的超級(jí)工廠、上海超級(jí)工廠和柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德的超級(jí)工廠。在2018年6月的年度股東大會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克透露計(jì)劃最終在全球建設(shè)10-12座超級(jí)工廠，目前還不到計(jì)劃的一半。


原標(biāo)題： 10-12座！下一站重慶？特斯拉超級(jí)工廠全球瘋狂擴(kuò)張