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飛輪儲能因其具有安全、可靠性高、壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢，在儲能行業(yè)快速發(fā)展的進程中，迎來了更好的發(fā)展機遇和更廣闊的市場前景，在技術(shù)驅(qū)動下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲能技術(shù)也越來越受到重視。

8月20日，記者從經(jīng)開區(qū)企業(yè)羅特尼克能源科技(北京)有限公司(以下簡稱“羅特能源公司”)了解到，公司日前發(fā)布了首款商業(yè)化產(chǎn)品——數(shù)據(jù)中心飛輪系統(tǒng)OmniFlyTM RTX-PQ350，并公布了產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息。公司總裁孫建峰在接受本報專訪時透露，羅特能源公司正與北京電信、世紀互聯(lián)等IDC運營商和服務(wù)商就產(chǎn)品的示范應(yīng)用洽談合作，說明羅特能源公司形成了從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的飛輪儲能全產(chǎn)業(yè)鏈，標(biāo)志著支持新基建半壁江山的飛輪儲能技術(shù)在經(jīng)開區(qū)破繭。

飛輪儲能，是利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動能的形式儲存起來。需要能量時，飛輪減速運行，將存儲的能量釋放出來。我們小時候玩過的回力玩具汽車就是飛輪儲能的簡單應(yīng)用。在進入商業(yè)應(yīng)用之前，高速飛輪儲能系統(tǒng)技術(shù)主要應(yīng)用集中于航天(飛船、衛(wèi)星等航天器)、軍工(電磁彈射、聚能武器電源)及核燃料(鈾分離)領(lǐng)域?，F(xiàn)在已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通領(lǐng)域。

“飛輪儲能在數(shù)據(jù)中心UPS應(yīng)用中，因其具有足夠的響應(yīng)速度穩(wěn)定直流電壓，可以為UPS系統(tǒng)提供穩(wěn)定的最佳工作點，提高UPS系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，降低系統(tǒng)損耗和配置要求，降低運行成本。”孫建峰說，飛輪儲能系統(tǒng)在使用壽命、可靠性、總擁有成本、待機功耗，以及占地面積方面均有明顯優(yōu)勢，再加上應(yīng)用方式靈活，既可直接和柴電組成后備電源系統(tǒng)，又可配合化學(xué)電池使用來提高化學(xué)電池壽命，OmniFlyTM RTX-PQ350的發(fā)布標(biāo)志著羅特能源公司可為“新基建”數(shù)據(jù)中心的節(jié)能降耗提供更具市場優(yōu)勢的飛輪系統(tǒng)。

實際上，羅特能源公司的飛輪儲能系統(tǒng)除面向數(shù)據(jù)中心外，還可以用于電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通、新能源充電樁等多個領(lǐng)域，國內(nèi)潛在市場規(guī)模龐大，具有良好的經(jīng)濟效益。在孫建峰看來，OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)及應(yīng)用解決方案完全符合低碳經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進程的需求，大規(guī)模量產(chǎn)后，將首先解決國內(nèi)UPS、能量循環(huán)系統(tǒng)、智能電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰電站、新能源并網(wǎng)等行業(yè)所急需的高功率碳纖維飛輪儲能系統(tǒng)的瓶頸問題，大大縮短中國與先進發(fā)達國家在飛輪產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的差距。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的最核心競爭力。2010年起，羅特能源公司設(shè)立研發(fā)中心，集聚全球頂尖的開發(fā)團隊，先后投入數(shù)億元人民幣用于開發(fā)OmniFlyTM高能高效碳纖維飛輪技術(shù)平臺，重建了OmniFlyTM飛輪儲能技術(shù)平臺，構(gòu)建了完整的知識產(chǎn)權(quán)體系，擁有數(shù)十項已授權(quán)核心專利。目前，羅特能源公司已經(jīng)完成OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)相關(guān)核心技術(shù)的轉(zhuǎn)移，在經(jīng)開區(qū)建設(shè)運營中國工程中心。

羅特能源公司飛輪儲能系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在世界領(lǐng)先的專利HIM單極感應(yīng)飛輪儲能電機、高超音速(3馬赫)無軸碳纖維轉(zhuǎn)子、五軸主被動混合磁懸浮軸承系統(tǒng)、高功率密度冗余變流及電機控制系統(tǒng)、復(fù)合真空/熱管理系統(tǒng)等方面。據(jù)了解，羅特能源公司開發(fā)的3倍音速碳纖維飛輪，已成功應(yīng)用于OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)，該技術(shù)可以將產(chǎn)業(yè)化飛輪儲能系統(tǒng)的能量密度提升一個新的高度，從而可以有效地降低儲能成本。

一邊推進商業(yè)落地，一邊加速技術(shù)進化，孫建峰說，羅特能源公司將在國內(nèi)建立四大制造基地，包括碳纖維飛輪制造基地、磁懸浮軸承系統(tǒng)制造基地、單極儲能電機制造基地、整機組裝基地，從而推進產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)，年產(chǎn)5000臺OmniFlyTM飛輪儲能系統(tǒng)的制造基地建設(shè)正在推進當(dāng)中。同時，公司還將不斷引進儲能產(chǎn)業(yè)鏈上的全球頂尖人才，完成產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，實現(xiàn)世界領(lǐng)先技術(shù)和中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的結(jié)合。 

原標(biāo)題：國產(chǎn)飛輪儲能技術(shù)商業(yè)化倒計時