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初步測(cè)試試水:荷蘭將為大型貨車配備太陽(yáng)能發(fā)電板
日期:2020-09-11   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:dingyi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
 未來幾周,將有數(shù)十輛帶太陽(yáng)能發(fā)電板的大型貨車上路行駛,進(jìn)行實(shí)際測(cè)試,檢查這些面板在例如移動(dòng)的貨車表面是否也繼續(xù)保持性能良好。

荷蘭運(yùn)輸部門對(duì)此反應(yīng)熱烈,但也強(qiáng)調(diào)這是實(shí)現(xiàn)環(huán)保的一小步,因?yàn)樵摬块T在可持續(xù)性方面的挑戰(zhàn)仍然很大。

開發(fā)貨車用太陽(yáng)能發(fā)電板的IM Performance公司的伊爾迪茲(Martijn Ildiz)說:“通過對(duì)Solar on Top項(xiàng)目的實(shí)際試驗(yàn),我們希望解決起步的問題。當(dāng)試驗(yàn)階段結(jié)束時(shí),我們真的希望能夠從11月期開始推廣。”

他說,這些太陽(yáng)能發(fā)電板產(chǎn)生的電力不用于駕駛,但是提供駕駛員使用的電力,例如用于空調(diào)、煮咖啡、看電視或?yàn)楣P記本電腦充電?,F(xiàn)在,通常將柴油用于此目的,將其轉(zhuǎn)換成電能,但這不利于環(huán)保。

成功的案例

伊爾迪茲說:“傳統(tǒng)的做法造成大量的能量損失,甚至高達(dá)85%。汽車靜止不動(dòng),或在某個(gè)地方過夜的駕駛者,仍然讓其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí),能量的損失甚至更高,這導(dǎo)致大量的二氧化碳和柴油煙氣的排放。如果可以利用太陽(yáng)能發(fā)電板產(chǎn)生這種能量,那么可以避免這種情況。”

可能的節(jié)能量為5.5%,即每輛卡車每年可節(jié)省2000升柴油。伊爾迪茲說:“您燒掉幾升柴油才可以產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)電力,這太可惜了。”

伊爾迪茲表示,已有一些試驗(yàn)項(xiàng)目,使用較小的貨車,頂部裝上一些太陽(yáng)能發(fā)電板,但是現(xiàn)在,用大貨車進(jìn)行試驗(yàn)是第一次。

貨車上安裝的太陽(yáng)能發(fā)電板的數(shù)量,與裝在普通聯(lián)排房屋上的數(shù)量差不多。參與該項(xiàng)目的荷蘭應(yīng)用科技研究所TNO的研究人員紐曼(Bonna Newman)說,該項(xiàng)試驗(yàn)的前景很好,可能會(huì)越來越好。

她說,那是因?yàn)樘?yáng)能發(fā)電板的價(jià)格已經(jīng)大幅下降。不僅貨車車頂,而且公交車和未來的私人汽車,都非常適合安裝太陽(yáng)能發(fā)電板。TNO正在對(duì)此進(jìn)行廣泛的研究。

現(xiàn)在已經(jīng)收到裝有發(fā)電板的貨車之一的公司是Vos Logistics。該公司負(fù)責(zé)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)理伊夫琳·韋爾梅倫(Eveline Vermeulen)表示,他們的許多汽車都適合產(chǎn)生太陽(yáng)能, “一輛拖車可以使用長(zhǎng)達(dá)二十年,有的要短一些,但是裝設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電板的成本,可在三年內(nèi)收回。”

Vos Logistics擁有1200多輛貨車。如果試驗(yàn)成功,公司肯定會(huì)開始裝上發(fā)電板。 伊爾迪茲說:“我們支持許多不同的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃,這對(duì)我們自身也很重要??沙掷m(xù)發(fā)展對(duì)我們的客戶也越來越重要,他們的確對(duì)此提出了要求。”

邁向環(huán)保目標(biāo)的第一步

她說,盡管如此,獲得成功仍然有很長(zhǎng)的路。暫時(shí),貨運(yùn)導(dǎo)致了大量的廢氣排放。對(duì)于長(zhǎng)途旅行而言,目前使用的燃料,通常是柴油,仍然沒有很好的替代品。 “我們不會(huì)讓太陽(yáng)能發(fā)電板來代替柴油,但這是朝著正確方向邁出的一步。對(duì)我們來說,這是除使用替代燃料之外的組成部分之一。”

荷蘭運(yùn)輸和物流部門對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電板持積極態(tài)度,但指出仍有許多工作要做。

駕駛貨車時(shí)的廢氣排放也必須大大降低,現(xiàn)在或正在開發(fā)的所有不同選項(xiàng),如氫氣、電力驅(qū)動(dòng)或LNG(液化天然氣),仍然存在許多問題。盡管該部門確實(shí)意識(shí)到,達(dá)到的氣候目標(biāo)越來越近。
 
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來源:一網(wǎng)荷蘭
 
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