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主編觀市

在外圍及A股表現(xiàn)不穩(wěn)定的情況下，上周港股反而頂住壓力走出了積極向上的行情，恒指一舉突破了關(guān)鍵的半年線，儼然已經(jīng)走成了上升通道之勢(shì)頭。不過(guò)，要看到市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了較大變化。金融股如銀行保險(xiǎn)等異軍突起成為了穩(wěn)定市場(chǎng)的中間力量。金融股走強(qiáng)的本質(zhì)是市場(chǎng)風(fēng)偏的降低及機(jī)構(gòu)調(diào)倉(cāng)換股對(duì)確定性的追求。

總體而言，港股本周需要考驗(yàn)兩大壓力，一是螞蟻發(fā)行對(duì)資金面的考驗(yàn)；二是上周上漲迅猛的大金融的獲利回吐壓力，如果抗住了這兩塊壓力，后面的走勢(shì)才會(huì)相對(duì)輕松。熱點(diǎn)方面繼續(xù)關(guān)注新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì)。

本周金股

中升控股(00881)

中升控股是中國(guó)領(lǐng)先的全國(guó)性汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一。截至 2020 年 6 月 1 日，公司已連續(xù)5年蟬聯(lián)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”第二名，2018年成為國(guó)內(nèi)第二家總營(yíng)收過(guò)千億元的經(jīng)銷商集團(tuán)。2020年3月起汽車銷量企穩(wěn)反彈，從5月份開(kāi)始銷量恢復(fù)同比正向增長(zhǎng)，伴隨著車市的逐步恢復(fù)，各品牌分化持續(xù)，頭部企業(yè)馬太效應(yīng)持續(xù)凸顯。

值得注意的是，上半年豪華品牌引領(lǐng)市場(chǎng)回暖并搶占了更多市場(chǎng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，6月份豪華車零售同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)份額達(dá)到14.9%的歷史新高。乘用車中，以德系BBA、日系雷克薩斯等復(fù)蘇強(qiáng)勁。雷克薩斯在中國(guó)連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)，使得中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)美國(guó)成為第一。中升控股主營(yíng)豪華品牌和中高端品牌，從而帶動(dòng)業(yè)績(jī)企穩(wěn)增長(zhǎng)。

公司主要豪華品牌有奔馳、雷克薩斯、奧迪、寶馬、捷豹路虎和沃爾沃，中高端品牌以日系品牌為主，包括豐田、日產(chǎn)和本田。公司是國(guó)內(nèi)首家獲得豐田經(jīng)銷權(quán)的經(jīng)銷商，也是中國(guó)最早獲得雷克薩斯和奧迪經(jīng)銷權(quán)的公司之一。中升控股堅(jiān)持品牌+區(qū)域戰(zhàn)略，不斷拓展銷售網(wǎng)絡(luò)。截至2020年6月30日，公司擁有經(jīng)銷店365家，其中包括210家豪華品牌經(jīng)銷店和155家中高端品牌經(jīng)銷店，覆蓋全國(guó)24個(gè)省市自治區(qū)，超過(guò)90個(gè)城市，其中又以一二線城市為主，主要是對(duì)標(biāo)其高端品牌市場(chǎng)，豪華品牌門(mén)店增多。目前由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華車需求強(qiáng)勁。尤其在新車銷售方面，公司戰(zhàn)略格局清晰，有助于公司穩(wěn)步提升份額和盈利能力，而二手車高增長(zhǎng)同時(shí)打造公司業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

技術(shù)上看，該股走勢(shì)突破了近期高位橫盤(pán)的箱體阻力并再度創(chuàng)出歷史新高，上升空間進(jìn)一步打開(kāi)，可積極關(guān)注密切留意！

產(chǎn)業(yè)觀察

近期，供給端對(duì)銅價(jià)形成一定支撐。盡管近期歐洲二次衛(wèi)生事件爆發(fā)，銅海外消費(fèi)受到一定影響，但國(guó)內(nèi)銅需求在新老基建的推動(dòng)下穩(wěn)步復(fù)蘇，新刺激政策或包含較大規(guī)模的基建計(jì)劃，銅下游消費(fèi)仍具看點(diǎn)。

公共衛(wèi)生事件后，銅價(jià)有望持續(xù)上揚(yáng)：智利、秘魯、墨西哥、剛果等國(guó)是全球銅礦主產(chǎn)國(guó)，對(duì)全球銅礦供給具有較大影響，目前正在這些國(guó)家正受到?jīng)_擊，而作為發(fā)展中國(guó)家，醫(yī)療水平相對(duì)較差，后續(xù)或?qū)⒂绊戇@些國(guó)家的產(chǎn)量致使全球銅礦供給收縮。截止目前，下半年銅價(jià)均價(jià)已達(dá)5.13萬(wàn)元/噸，超過(guò)2019年全年均價(jià)。此外，在全球流動(dòng)性寬松的背景下，銅價(jià)有望持續(xù)上揚(yáng)。

江西銅業(yè)股份(00358)作為國(guó)內(nèi)銅行業(yè)龍頭，規(guī)模優(yōu)勢(shì)保障風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，隨著產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)疊加銅價(jià)底部反彈，公司盈利能力改善可期。

數(shù)據(jù)看盤(pán)

港交所公布數(shù)據(jù)顯示，截至上周五，恒生期指(十月)未平倉(cāng)合約總數(shù)為102590張，未平倉(cāng)凈數(shù)27665張。恒生期指結(jié)算日10月29號(hào)。

從恒生指數(shù)牛熊街貨分布情況看，24919點(diǎn)位置，牛證偏離，上方熊證密集，恒生指數(shù)關(guān)注美股波動(dòng)，有做多動(dòng)力。螞蟻金服等大型藍(lán)籌股正準(zhǔn)備在香港IPO招股，人民幣持續(xù)大漲，外圍資金不斷進(jìn)入香港，恒生指數(shù)微幅震蕩，港股持續(xù)炒股不炒市，投資者需謹(jǐn)慎恒生指數(shù)大漲，前期熱炒個(gè)股板塊普遍殺跌。

主編感言

上周大市向上，短期市場(chǎng)熱點(diǎn)也正如本刊所料，銀行保險(xiǎn)、漲價(jià)概念、汽車產(chǎn)業(yè)、冷冬概念、啤酒等消費(fèi)股多點(diǎn)開(kāi)花。

本周只有四個(gè)交易日，市場(chǎng)情緒從目前來(lái)看尚可算積極，但要謹(jǐn)防周內(nèi)出現(xiàn)顛簸：一方面，要密切觀察衛(wèi)生事件發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)市場(chǎng)的影響，另一方面，本周不少明星美股公布Q3業(yè)績(jī)，如果業(yè)績(jī)不及預(yù)期，股價(jià)走勢(shì)承壓，也會(huì)拖累港股走勢(shì)。

另外值得一提的是，近期蘋(píng)果產(chǎn)品難逃“真香定律”，各城市專賣(mài)店發(fā)售排起長(zhǎng)龍，受追捧的程度超過(guò)預(yù)期，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈目前估值尚在合理區(qū)間，如果大市向好，消費(fèi)電子或有一波行情。 

原標(biāo)題：智通決策參考(10.27-10.30)：港股本周需要考驗(yàn)兩大壓力關(guān)注新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)鏈