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北京首都機場西湖變身水面光伏“發(fā)電廠”
日期:2020-10-30   [復制鏈接]
責任編輯:dingyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 首都機場附近的西湖是飛友們拍飛機起降的網紅打卡地,如今這里又添了新景觀,1350平方米的光伏發(fā)電板漂浮在水面上,讓這普通的水面變身為“發(fā)電廠”。今天(10月28日),記者從首都機場獲悉,水面光伏項目預計全年發(fā)電量可達9萬千瓦時,節(jié)約的電量折合電費約10.2萬元。

首都機場附近的西湖是飛友們拍飛機的打卡地,如今這里又添新景觀,部分水面上浮漂著光伏發(fā)電板。首都機場供圖

光伏板如何在水上“漂”起來?

太陽能是一種清潔能源,光伏設施就是利用太陽能發(fā)電的裝置。作為“用能大戶”,2016年,首都機場在3號航站樓停車樓建設光伏項目。今年,機場又把目光投向了位于機場南側的、擁有6萬余平方米水面的西湖,工程師們在這里探索水面光伏發(fā)電。

實際上,西湖是首都機場的一個雨水調節(jié)池,肩負著防汛、排水的重要職責。如何讓湖面的光伏設施實現最佳發(fā)電效果,同時不影響防汛工作?經過深思熟慮,工程師們決定讓光伏板浮在水面之上。

然而,光伏板本身是不能漂浮的,加之其產生的電能須通過電纜傳輸至岸上的儲能裝置,所以也不能任光伏板隨意漂浮。但是,在機場地區(qū)的露天環(huán)境下,瞬時風力達到10級十分常見,光伏板的漂浮位置很容易移動。

為此,項目建設團隊在選取適合的浮體承載光伏板的基礎上,采用設施穩(wěn)固連接光伏板與浮體,并在浮體四角設置了錨固點,確保光伏裝置只在許可的范圍內漂移。這些工作都需要在水面上完成,特別是錨固用的沉重石墩,也要準確地放置在設計好的位置,施工難度非常大。最終,建設團隊克服了重重困難,制訂出了一套周密的安全施工方案并順利實施。

水面光伏項目預計全年發(fā)電量可達9萬千瓦時,節(jié)約的電量折合電費約10.2萬元。首都機場供圖

全生命周期內可節(jié)省電費255萬元

記者從首都機場獲悉,光伏設施面積為1350平方米,約占西湖湖面面積的2%,融光伏+儲能+應用為一體,能有效地幫助機場調節(jié)峰谷用電。該項目的設計容量為81.84千峰瓦,儲能容量為400千瓦時,預計全年發(fā)電量可達9萬千瓦時,可供10個高桿燈工作2500小時,節(jié)約的電量折合電費約10.2萬元。在整個設施的生命周期內,預計可節(jié)約電費約255萬元。

在安全管控方面,為保證儲能裝置運行的安全性和有效性,儲能柜有配套的綜合監(jiān)控系統。水面光伏發(fā)電項目使用的是目前最高效的鋰基電池,它在同等體積下容量大、反復充電壽命長,但也存在著安全風險。

因此,工程師在每一塊電池的背板上均設置了傳感器,可以將電池的電壓、電流、溫度等數據實時傳輸至監(jiān)控系統,任何電池出現問題都能第一時間知曉。此外,儲能柜中的溫度、濕度、視頻監(jiān)控畫面、各路用電情況、故障信息等諸多數據也會匯集到監(jiān)控系統,以便運行維護人員第一時間得知儲能柜與光儲用一體化系統的運行情況。后續(xù),將有專人負責監(jiān)控系統運行,每周開展現場巡視,確保系統安全可靠。
 
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來源:新京報
 
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