記者從北京市交通委獲悉,為有效提高本市小客車指標(biāo)配置的科學(xué)性、針對(duì)性和公平性,結(jié)合社會(huì)各界意見建議,本市修訂了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》并予以公布。新政將于2021年1月1日起正式實(shí)施,優(yōu)先向“無車家庭”配置小客車指標(biāo)。
【新政要點(diǎn)】
新政堅(jiān)持“總量調(diào)控、價(jià)值導(dǎo)向、方便群眾”的原則。總量調(diào)控,即引導(dǎo)小客車合理有序增長(zhǎng)。價(jià)值導(dǎo)向,即優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”。方便群眾,即充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的作用,讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。
與原有政策相比,新政主要調(diào)整了四個(gè)方面的內(nèi)容:
1、增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。
通過賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量,優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化調(diào)整中最核心的內(nèi)容。
新政調(diào)整家庭新能源指標(biāo)占比,設(shè)置三年過渡期,即:除了配置給單位的指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)以外,2021年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置,其余向個(gè)人配置;2022年度該比例調(diào)整為70%;2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。
2、調(diào)整指標(biāo)申請(qǐng)和配置時(shí)間安排。
由每年配置六次改為配置三次,其中五月份配置新能源指標(biāo),六月、十二月配置普通指標(biāo)。
3、個(gè)人名下第二輛及以上本市車輛有序退出。
一人名下?lián)碛卸噍v在本市登記的小客車的,車輛更新時(shí)可以選擇其中1輛申請(qǐng)更新指標(biāo),其余車輛不予辦理更新指標(biāo),但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛,受讓方無需指標(biāo)證明文件,配偶需滿足婚姻存續(xù)期滿一年;子女和父母要符合“住所地在本市的個(gè)人”、親屬關(guān)系存續(xù)期滿一年的條件。
4、取消申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限要求。
市民可根據(jù)實(shí)際需要,安排申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)間,有利于進(jìn)一步放緩機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)。需要提醒的是,一旦申請(qǐng)獲得更新指標(biāo)后,指標(biāo)有效期仍為12個(gè)月。
原標(biāo)題:北京搖號(hào)新政下月實(shí)施,明年新能源指標(biāo)60%優(yōu)先給“無車家庭”