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 最近有兩則消息，背后都透露出另外一個(gè)極具潛力的鋰電池應(yīng)用市場即將到來。

一則是近期南方多地電力吃緊，限電成為多個(gè)省市的高頻詞，如何緩解電力不平衡成社會痛點(diǎn)；另一則是剛剛結(jié)束的2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會議上，國家提出要做好碳達(dá)峰、碳中和工作等八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，并設(shè)置了力爭到2030年前達(dá)到峰值，力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

兩則消息來看，第一則顯露出的是近期電力供需不平衡的現(xiàn)實(shí)矛盾，第二則則是從長遠(yuǎn)來看清潔能源、綠色能源未來或成為主要能源供給。

湖南中部一家工業(yè)園區(qū)的負(fù)責(zé)人表示，自近日開始“限電”以來，企業(yè)的用電量相比之前下降了20%至30%，“到了年底，很多企業(yè)正在開足馬力生產(chǎn)，‘限電’對于企業(yè)的設(shè)備運(yùn)行、訂單交付都會產(chǎn)生一定影響。”

業(yè)內(nèi)人士指出，未來隨著可再生清潔能源占比的提升，儲能將可最大程度解決清潔能源消納的陣痛。“風(fēng)電、太陽能發(fā)電的隨機(jī)性和波動性一直是個(gè)大問題，‘新能源+儲能’可以從根本上解決新能源的波動性，改善新能源發(fā)電的可調(diào)節(jié)性，”一業(yè)內(nèi)人士表示，同時(shí)還可以靈活應(yīng)對“缺電、限電”等突發(fā)性危機(jī)。

可以看出，無論是解決現(xiàn)實(shí)問題，還是從長遠(yuǎn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變來看，儲能，尤其是效率更高的電化學(xué)儲能都將不可或缺。而從儲能技術(shù)路線的發(fā)展趨勢來看，以鋰離子電池為主的電化學(xué)儲能無疑將是未來的主流技術(shù)路線。

從配套的儲能鋰電池出貨量來看，2019年我國儲能鋰電池出貨量約為3.8GWh，同比增長26.7%。當(dāng)然，這一數(shù)字與新能源汽車動力電池出貨量還無法相比，但從增速上來看，儲能鋰電池正在快速增長。數(shù)據(jù)顯示，僅今年1-6月，盡管有新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，我國儲能市場鋰電池出貨量還是高速增長了132.2%，達(dá)到2.2GWh。全年數(shù)據(jù)無疑將會增長更為明顯。

近年來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動，動力電池成本大幅下降，技術(shù)快速提升，這也成為驅(qū)動電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“內(nèi)核動力”。數(shù)據(jù)顯示，過去十年，鋰電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲能領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用條件基本成熟。在今年“兩會”期間，寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長曾毓群在《關(guān)于加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)全球能源變革的提案》中指出，以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲能場地條件限制小、選址布局靈活，在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面均取得了重大突破。

春江水暖鴨先知，曾毓群的提案也是因?yàn)閷幍聲r(shí)代已經(jīng)明顯感覺到電化學(xué)儲能市場爆發(fā)帶來的紅利。寧德時(shí)代發(fā)布的2020年半年報(bào)顯示，其儲能系統(tǒng)銷售收入為5.67億元，同比增長136.41%。這還是在新冠疫情沖擊的背景下，可想而知其全年儲能市場銷售收入將會大幅增長。

當(dāng)然，不止寧德時(shí)代，儲能市場的大蛋糕多數(shù)企業(yè)已經(jīng)嘗到。過去幾年，比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、雙登集團(tuán)、南都電源、億緯鋰能、陽光電源、科陸電子、瑞浦能源、海四達(dá)、銀隆新能源等企業(yè)在儲能市場都取得了不錯(cuò)的成績，項(xiàng)目大多集中在海外電力市場較為發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)。

國內(nèi)機(jī)遇的到來，又有更多玩家進(jìn)場。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，多家鋰電池企業(yè)在儲能領(lǐng)域拿下大單。從今年鋰電池企業(yè)參與儲能市場的動作來看，目前鋰電池企業(yè)在儲能市場的拓荒仍處于初期階段，多數(shù)企業(yè)仍然以價(jià)格戰(zhàn)搶訂單，以拿下大型儲能項(xiàng)目訂單為主。另外，不少頭部電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)針對儲能應(yīng)用場景和市場特點(diǎn)，針對性地布局儲能電池。同時(shí)，頭部企業(yè)寧德時(shí)代開始全產(chǎn)業(yè)鏈布局，儲能市場的趨勢和發(fā)展特點(diǎn)日漸清晰。記者梳理了儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個(gè)趨勢：

儲能大單頻現(xiàn) 多家頭部企業(yè)交付儲能大單

今年1月，寧德時(shí)代承建的國內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)站房式鋰離子電池儲能電站——福建晉江儲能電站試點(diǎn)項(xiàng)目一期（30MW/108MWh）并網(wǎng)成功。據(jù)估算，即該儲能電站滿放一次，可保障1萬3千多個(gè)三口之家一天的用電。

4月，由億緯鋰能旗下公司投建運(yùn)營的近10MWh儲能項(xiàng)目通過驗(yàn)收及并網(wǎng)投運(yùn)。

6月，國軒高科獲得華能蒙城風(fēng)電40MW/40MWh儲能項(xiàng)目訂單，并于8月底交付驗(yàn)收。

9月，中航鋰電中標(biāo)平高集團(tuán)2020年88MWh儲能項(xiàng)目。

10月，由平高集團(tuán)有限公司承建、力神電池提供儲能系統(tǒng)的中新生態(tài)城（惠風(fēng)溪）小鎮(zhèn)電網(wǎng)側(cè)示范類項(xiàng)目——10MW/10MWh集中式儲能電站順利通過驗(yàn)收。

11月16日，2020年青海光伏競價(jià)項(xiàng)目對儲能系統(tǒng)采購進(jìn)行公示，其中比亞迪獨(dú)攬兩大標(biāo)包：65MW/130MWh；20MW/40MWh儲能項(xiàng)目。不過根據(jù)規(guī)則，比亞迪只能選其一，另一個(gè)標(biāo)的極有可能被第二中標(biāo)人的力神電池拿去。

今年以來，頭部鋰電池企業(yè)陸續(xù)拿下國內(nèi)多個(gè)儲能示范項(xiàng)目大單，可以看出，頭部動力電池企業(yè)在儲能市場的活躍度明顯增加。當(dāng)前，儲能應(yīng)用還面臨著成本問題，其中電池成本占據(jù)大頭。眾多鋰電池企業(yè)參與進(jìn)來，表明電池成本的下降已經(jīng)有跡可循，有望加速儲能成本下降步伐，推動儲能規(guī)?；瘧?yīng)用。

當(dāng)然，更為重要的是儲能市場的前景可比擬新能源汽車市場，尤其是在政策引導(dǎo)下，儲能市場的大爆發(fā)應(yīng)該很快到來。

多家企業(yè)布局儲能電池 今年投建明顯增加

頭部鋰電池企業(yè)在儲能用電池領(lǐng)域的布局也在加大，不少企業(yè)斥巨資開始布局儲能用鋰電池。

今年2月，寧德時(shí)代宣布投資200億元，加碼動力及儲能電池項(xiàng)目建設(shè)。其中投資具體項(xiàng)目包括寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目、江蘇動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）、電化學(xué)儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項(xiàng)目等。

4月，億緯鋰能宣布，公司子公司湖北億緯動力擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會就儲能電池項(xiàng)目簽訂《合同書》，在荊門高新區(qū)建設(shè)6GWh/年的鋰離子儲能電池產(chǎn)能。

7月，南都電源披露非公開發(fā)行預(yù)案，擬募資不超14.16億元，用于年產(chǎn)2000MWh 5G通信及儲能鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、年產(chǎn)2000MWh高能量密度動力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、新能源電池研發(fā)中心等項(xiàng)目。

9月，上海電氣國軒5GWh電池項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，據(jù)悉該項(xiàng)目是國軒高科在儲能領(lǐng)域的重要布局。

11月，廈門海辰新能源總投資27億元，年產(chǎn)15GWh儲能電池項(xiàng)目也啟動建設(shè)。

鋰電儲能市場的爆發(fā)可能要早于人們的預(yù)期，同時(shí)碳達(dá)峰、《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》等政策的推動，會讓這一市場較早到來。嗅覺敏銳的頭部企業(yè)，已經(jīng)早早進(jìn)行產(chǎn)能布局，希望在市場大爆發(fā)時(shí)有貨可出，能迅速占領(lǐng)缺口市場。值得一提的是，儲能用鋰電池（以磷酸鐵鋰為主），與傳統(tǒng)車用磷酸鐵鋰電池在循環(huán)壽命、經(jīng)濟(jì)模式等方面還有較大區(qū)別，相信未來幾年，會有更多的大型儲能電池項(xiàng)目陸續(xù)布局。

儲能市場初期階段價(jià)格戰(zhàn)仍然突出

2018年平高集團(tuán)的電網(wǎng)側(cè)儲能招標(biāo)中，比亞迪電池簇報(bào)出了0.86元/Wh的最低價(jià)，令業(yè)界震撼，業(yè)界猜測比亞迪彼時(shí)的電池供應(yīng)已經(jīng)突破了0.7-0.8元/Wh的成本線。

在今年青海光伏競價(jià)項(xiàng)目對儲能系統(tǒng)采購中，比亞迪再次以最低價(jià)中標(biāo)。據(jù)悉，從青海光伏競價(jià)項(xiàng)目中標(biāo)實(shí)際單價(jià)來看，比亞迪儲能系統(tǒng)最低單價(jià)為1.06元/Wh，同樣讓業(yè)界大為震動。

事實(shí)上，在今年5G基站儲能磷酸鐵鋰電池招標(biāo)中，比亞迪雖有參與，但并未中標(biāo)，因?yàn)橛衅髽I(yè)報(bào)價(jià)更低。如在中國移動的2GWh鐵鋰電池招標(biāo)中，有9家企業(yè)鐵鋰電池不含稅單價(jià)報(bào)價(jià)低于0.7元/Wh，含稅單價(jià)最低的也僅為0.7元/Wh。

與其它新興市場類似，儲能市場前期的低價(jià)競爭預(yù)計(jì)不可避免，但有了新能源汽車動力電池市場的前車之鑒，尤其是頭部企業(yè)的進(jìn)入，這一市場的價(jià)格戰(zhàn)會持續(xù)多久還有待觀察。但有了新能源汽車動力電池市場的經(jīng)驗(yàn)，且進(jìn)入這一市場的頭部企業(yè)在整體議價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈布局及售后服務(wù)能力方面更強(qiáng)，可能這一市場的“百團(tuán)大戰(zhàn)”不會太久。當(dāng)然，儲能市場的蛋糕足夠大，且各地區(qū)也有著不同的政策支持，因而仍存在較多不確定性。