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事件：繼20年年底390億在福建福鼎市、四川宜賓以及江蘇溧陽建設(shè)鋰電池生產(chǎn)或者擴大鋰電池產(chǎn)能項目外，今日再次公告在四川宜賓（五、六期）、廣東肇慶以及控股子公司時代一汽合計投資不超過290億元，用于新設(shè)或者改擴建鋰電池產(chǎn)能。

點評：前期年度策略報告中強調(diào)，按照最新國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2025年新能源汽車滲透率達到20%，假設(shè)海外市場除國內(nèi)市場以外滲透率達到15%，則到2023年電動車銷售全球有望達到1050萬輛，在考慮到產(chǎn)能利用率以及單車帶電量情況，全球動力電池產(chǎn)能有望超過1500Gwh，考慮到目前頭部鋰電池廠商（有效產(chǎn)能）情況，未來在產(chǎn)業(yè)趨勢加速背景下有效產(chǎn)能仍存在較大缺口。

此次寧德時代擴產(chǎn)，粗略按照3億元/Gwh投資計算，有望新增100Ghw產(chǎn)能，按照1.6億元/Gwh設(shè)備投資規(guī)模，預(yù)計帶來相應(yīng)設(shè)備公司160億元以上訂單；考慮去年年底以及此次產(chǎn)能擴充，目前寧德時代遠期產(chǎn)能規(guī)劃已超過500Gwh，在終端市場超景氣以及競爭擴產(chǎn)的背景下，后續(xù)預(yù)計仍有進一步擴產(chǎn)規(guī)模。重點關(guān)注寧德時代核心設(shè)備供應(yīng)商。

原標(biāo)題：寧德時代290億再擴產(chǎn)，鋰電設(shè)備景氣趨勢向上！