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為現(xiàn)代世界提供動(dòng)力的鋰離子電池可能是我們目前最好的解決方案，但科學(xué)家們?nèi)栽诶^續(xù)對(duì)其成分進(jìn)行試驗(yàn)，以追求更安全、環(huán)保成本更低的設(shè)備（以及其他可取的特性）。美國(guó)中佛羅里達(dá)大學(xué)（UCF）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)提出了一種符合這兩個(gè)條件的新設(shè)計(jì)，即使用海水來(lái)代替易燃和有毒的電解質(zhì)，并使用新的陽(yáng)極來(lái)提高其耐久性。

大家都知道，電池內(nèi)部是有一種電解質(zhì)溶液的，它在陰極和陽(yáng)極兩個(gè)電極之間攜帶搬運(yùn)電荷。但是，這種溶液中含有易燃的溶劑，有起火的危險(xiǎn)，并且也有毒，當(dāng)電池耗盡或丟棄時(shí)，又有可能造成環(huán)境破壞。

一種更安全、更環(huán)保的替代方法是使用海水作為電解質(zhì)溶液，而這項(xiàng)技術(shù)近年來(lái)取得了一些令人興奮的進(jìn)展。例如，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（US Army Research Laboratory）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)一直在研究以鹽水為電解質(zhì)的電池，并逐漸將其電壓提高到可以為家用電器供電的水平。

同時(shí)，UCF團(tuán)隊(duì)也一直在追求一個(gè)類似的目標(biāo)，即所謂的水基鋅電池。然而，這些設(shè)備遇到麻煩的地方是電池陽(yáng)極上的鋅在運(yùn)行過(guò)程中增長(zhǎng)，這對(duì)電池的耐久性和整體壽命產(chǎn)生了負(fù)面影響。

通過(guò)使用涂有鋅錳納米合金的陽(yáng)極，科學(xué)家們相信他們已經(jīng)找到了解決這個(gè)問(wèn)題的方法。在大電流下，這種設(shè)計(jì)在1000小時(shí)的充放電循環(huán)中被證明是穩(wěn)定的，沒(méi)有顯示出任何退化的跡象。

主持研究的科學(xué)家表示：“我們開(kāi)發(fā)了一種耐用、堅(jiān)固的3D電極，可用于極端條件下的海水電池。我們多年來(lái)一直致力于水性電池和海水資源的利用，所以我們?cè)谶@一領(lǐng)域擁有專業(yè)知識(shí)，也知道它應(yīng)該如何發(fā)展。”

科學(xué)家們意識(shí)到這種電池設(shè)計(jì)為水下航行器提供動(dòng)力的巨大潛力，他們也相信，隨著進(jìn)一步的發(fā)展，鋅錳合金也可以用于非水基電池。

原標(biāo)題：綠色的鹽水電池依靠一種新的陽(yáng)極就可以走完全程