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作為鋰電池中的兩個電極之一，陽極在充電時裝載鋰離子，并在放電時釋放鋰離子。石墨是目前鋰電池陽極的首選材料，而且作用很好，在數(shù)千次充電循環(huán)中都能保持穩(wěn)定。但科學家們希望看到一些改進的地方是它們的存儲能力，對于阿貢國家實驗室的一個團隊來說，鉛的潛力很大。

該團隊從大的氧化鉛顆粒開始，將其與碳粉結合并搖晃數(shù)小時。這就看到它們轉化為更小的微觀顆粒，嵌入到碳基質中，全部封裝在薄薄的氧化鉛外殼中。

隨后他們對這種新的陽極材料在實驗室的電池單元中進行了測試，在100個充電周期中，它的儲能能力是傳統(tǒng)石墨陽極的兩倍，并且證明在整個過程中非常穩(wěn)定。該團隊能夠通過向承載電池電荷的電解質溶液中添加氟乙烯碳酸酯來進一步提升其性能。

"我們的發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)了目前對這種類型的電極材料的理解，"該項目的主要研究者Christopher Johnson說。"我們的發(fā)現(xiàn)也為設計低成本、高性能的陽極材料提供了令人振奮的意義，這些材料可用于運輸和固定儲能，如電網的備用電源。"

該研究發(fā)表在《先進功能材料》雜志上。