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電動(dòng)車發(fā)展勁頭足 天然氣汽車難立足
日期:2021-02-18   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
中國燃?xì)獬擞密嚤S辛烤尤蛑?,?019年就達(dá)到590萬輛。然而,自2014年以來,中國天然氣汽車市場(chǎng)發(fā)展明顯放緩。因缺乏政策支持,且天然氣相對(duì)其他燃料的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)弱化,天然氣汽車普及速度停滯不前,基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張相當(dāng)有限。相比之下,新能源乘用車部署速度持續(xù)加快,燃?xì)廛囍饾u失去立足之地。


燃?xì)獬擞密囌贾袊烊粴馄嚤S辛康?0%以上。2011-2014年,天然氣汽車保有量快速增長(zhǎng),增長(zhǎng)率超過40%,主要增長(zhǎng)動(dòng)力是高油價(jià)。在壓縮天然氣與汽油價(jià)格比低于60%的省份,燃?xì)廛嚭图託庹静渴鸲技涌炝四_步。

超過四分之三的燃?xì)獬擞密囀怯善蛙嚫难b而成的。自2014年以來,燃?xì)獬擞密嚫难b和新增數(shù)量都有所減少,導(dǎo)致2015年以來天然氣消費(fèi)量停滯在約100億方。并且,消費(fèi)者不僅關(guān)注成本,也注重駕駛體驗(yàn)等因素,對(duì)燃?xì)獬擞密嚨呐d趣也越來越淡。

與新能源汽車相比,燃?xì)獬擞密囅硎艿膰覍用娴恼咧С至Χ纫〉枚?。政府將培育新能源汽車供?yīng)鏈作為制造業(yè)的政策重點(diǎn),同時(shí)更關(guān)注交通以外行業(yè)的天然氣需求,導(dǎo)致燃?xì)獬擞密囋趪鴥?nèi)的進(jìn)一步發(fā)展受阻。即使是在燃?xì)獬擞密嚤S辛孔畲蟮乃拇ㄊ。履茉雌囈苍诳焖偻茝V。到2025年,省會(huì)城市成都的所有出租車可能會(huì)實(shí)現(xiàn)完全電氣化。

燃?xì)馑郊臆嚳倱碛谐杀?TCO)比燃油車低一些,但目前價(jià)格高于新能源汽車。只有當(dāng)新能源汽車失去補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì),燃?xì)馑郊臆囅鄬?duì)新能源汽車才有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于出租車來說,即使沒有補(bǔ)貼,新能源汽車仍然是成本最低的選擇。燃?xì)獬擞密嚨脑鲩L(zhǎng)空間可能僅限于新能源汽車尚未普及,且居民對(duì)成本更敏感的小城市。

一組數(shù)據(jù)

5%

2017-2019年燃?xì)獬擞密嚤S辛康哪陱?fù)合增長(zhǎng)率

76%

2017-2019年新能源乘用車保有量的年復(fù)合增長(zhǎng)率

2元/方

CNG出租車相對(duì)新能源汽車具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的燃?xì)鈨r(jià)格 

原標(biāo)題:電動(dòng)車發(fā)展勁頭足 天然氣汽車難立足
 
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來源:彭博新能源財(cái)經(jīng)
 
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