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英國(guó)：將出資幫助個(gè)人/企業(yè)安裝充電樁

據(jù)海外媒體報(bào)道稱，英國(guó)政府正計(jì)劃出資5000萬(wàn)英鎊，幫助個(gè)人以及企業(yè)用戶安裝充電樁等設(shè)備。

據(jù)悉，這筆資金的提供范圍將包括個(gè)人房屋主人、租房人以及小型企業(yè)等，英國(guó)政府將為家庭充電點(diǎn)的設(shè)置提供最高350英鎊的費(fèi)用補(bǔ)貼。此前，英國(guó)政府通過(guò)電動(dòng)汽車家庭充電方案（Electric Vehicle Home charge Scheme）為個(gè)人屋主提供補(bǔ)貼，而現(xiàn)在這一范圍已經(jīng)擴(kuò)大到了租住人范疇。

與此同時(shí)，英國(guó)政府還為小型企業(yè)以及慈善機(jī)構(gòu)提供工作場(chǎng)所充電方案（Workplace Charging Scheme），使得這些公共機(jī)構(gòu)能夠?yàn)閱T工和客戶安裝充電設(shè)備，以滿足日益增加的電動(dòng)車出行需求。

關(guān)于此前英國(guó)對(duì)于汽車充電的狀態(tài)調(diào)查，政府已經(jīng)批準(zhǔn)了更多關(guān)于充電站/充電點(diǎn)的相關(guān)投資。而英國(guó)交通部也表示，它們將著眼于簡(jiǎn)化的有償充電流程并提高其可靠性，以此更好的達(dá)成2030年停售純汽油、柴油車型的目標(biāo)。

韓國(guó)：到2025年新能源汽車增至283萬(wàn)輛 新建50萬(wàn)座充電樁

韓國(guó)政府周四在現(xiàn)代汽車南陽(yáng)研究所召開(kāi)國(guó)政事務(wù)檢查調(diào)整會(huì)議，討論在未來(lái)五年大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“第四期新能源汽車基本規(guī)劃”，并提出未來(lái)10年內(nèi)的減排目標(biāo)和新能源汽車普及推廣計(jì)劃。

主要目標(biāo)包括，到2025年將新能源汽車產(chǎn)量增至283萬(wàn)輛，到2030年增至785萬(wàn)輛，助力實(shí)現(xiàn)2030年汽車碳減排24%的目標(biāo)；到2025年新建50萬(wàn)座充電樁和超高速充電樁，支撐過(guò)半電動(dòng)汽車的充電需求；在首都圈地區(qū)集中建設(shè)450座加氫站。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力方面，韓國(guó)政府計(jì)劃到2025年使新能源汽車售價(jià)下降至少1000萬(wàn)韓元（約合人民幣5.9萬(wàn)元），延長(zhǎng)汽車特別消費(fèi)稅稅率下調(diào)政策的實(shí)施期限，引進(jìn)動(dòng)力電池租賃服務(wù)，大幅減輕買車負(fù)擔(dān)。

出口方面，韓國(guó)政府計(jì)劃將新能源汽車的出口量從去年的28萬(wàn)輛增至2025年的83萬(wàn)輛，出口占比從14.6%推高至34.6%。性能方面，將力推汽車6大核心零部件產(chǎn)業(yè)的高度化發(fā)展，以確保在2024年推出可實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品。

此外，韓國(guó)政府到2030年將助推1000多家汽車零部件企業(yè)發(fā)展成為未來(lái)汽車相關(guān)企業(yè)，打造能實(shí)現(xiàn)碳中和的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

石油巨頭的進(jìn)擊！殼牌公司大規(guī)模進(jìn)軍充電樁市場(chǎng)

當(dāng)荷蘭皇家殼牌收購(gòu)英國(guó)最大的公共電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商ubitricity時(shí)，其未來(lái)的規(guī)劃就已經(jīng)很明顯了。就在不久前，這家石油巨頭表示將大幅擴(kuò)展其電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，并大力投資氫能源，這是其到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放計(jì)劃的一部分。

為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的能源化轉(zhuǎn)型，殼牌正逐漸削減石油和天然氣生產(chǎn)成本，并進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，將更多精力關(guān)注到可再生能源和電力市場(chǎng)。該公司目前在其殼牌、Ubitricity和NewMotion品牌下，已在全球擁有約6萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電點(diǎn)。而殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden承諾，到2025年底將這個(gè)數(shù)字增加到“超過(guò)50萬(wàn)”。

目前，殼牌公司并沒(méi)有透露在不同地區(qū)究竟計(jì)劃安裝多少個(gè)充電樁。不過(guò)從當(dāng)下的數(shù)據(jù)來(lái)看，其已經(jīng)在14個(gè)國(guó)家（地區(qū)）展開(kāi)了充電業(yè)務(wù)。

此外，殼牌還將在其現(xiàn)有的煉油廠中生產(chǎn)環(huán)保型生物燃料，并計(jì)劃大力發(fā)展氫燃料電池汽車和家用取暖用氫的生產(chǎn)和銷售。

隨著電動(dòng)車的保有量的逐步增加以及排放法規(guī)的日益嚴(yán)格。作為石油大戶的殼牌公司早已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向新能源市場(chǎng)。按照此前的目標(biāo)來(lái)看，殼牌預(yù)計(jì)到2030年每年將560TWh（億千瓦時(shí)）的電力用于汽車和家庭使用，是當(dāng)前水平的兩倍。 

原標(biāo)題：英、韓、荷 加大充電樁建設(shè)與補(bǔ)貼力度