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 位于浦東新區(qū)的地鐵龍陽路基地，為地鐵2號(hào)線和7號(hào)線服務(wù)，每天人流熙攘。不為人知的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏“發(fā)電廠”，鋪滿了太陽能板的車庫屋頂，總面積達(dá)5萬平方米，相當(dāng)于五六個(gè)足球場大小，其中共安裝近1.3萬個(gè)280瓦組件，可源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)2019年底并網(wǎng)發(fā)電的光伏電站，一年的發(fā)電量，大約可供8節(jié)編組的一輛2號(hào)線列車跑20萬公里，相當(dāng)于行駛1560多個(gè)來回。

該項(xiàng)目由上海地鐵新能源公司投資建設(shè)，由華為提供智能光伏解決方案。華為方面負(fù)責(zé)人介紹，將光伏太陽能板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電的核心電力轉(zhuǎn)換設(shè)備是逆變器，由華為提供的智能光伏是基于組串式逆變器為核心的整體解決方案，將ICT（信息技術(shù)和通信技術(shù)）與光伏相融合，相比傳統(tǒng)解決方案，發(fā)電量提升2%以上，運(yùn)維效率提升50%以上，總體LCOE（度電成本）可以降低6%，可助力光伏全面進(jìn)入平價(jià)時(shí)代。

2月22日，上海2021世界移動(dòng)大會(huì)前夕，華為與全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)（GSMA）、復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心等聯(lián)合舉辦“互聯(lián)共榮”論壇，華為公司高級(jí)副總裁、董事陳黎芳披露了華為智能光伏的最新成果：全球累計(jì)發(fā)貨超160吉瓦（GW），廣泛應(yīng)用于60多個(gè)國家，服務(wù)教育、醫(yī)療、體育、交通、農(nóng)牧漁、現(xiàn)代化制造等多個(gè)行業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)3000億度綠電，減少二氧化碳排放1.48億噸，相當(dāng)于種植了2億多棵樹。

目前，上海地鐵已有川楊河、治北、金橋、龍陽路、三林等10個(gè)車輛基地完成了光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)，總裝機(jī)容量合計(jì)約24兆瓦，年均發(fā)電量約2300萬度。后續(xù)仍有大量地鐵停車基地將要進(jìn)行光伏項(xiàng)目建設(shè)，屆時(shí)，上海地鐵自持的光伏電站保有量將持續(xù)增加，為上海地鐵龐大的運(yùn)營網(wǎng)線持續(xù)增添綠色動(dòng)能，助力上海提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。

華為智能光伏已在北京大興國際機(jī)場、亞洲最大高鐵站雄安站等多個(gè)重大交通樞紐投入使用，積極拓展“光伏+交通”可行性應(yīng)用場景，深挖綠色出行潛力。2020年9月，華為助力全球最大的單體光伏電站青海省海南州特高壓項(xiàng)目成功并網(wǎng)，也成為全球清潔能源發(fā)展的標(biāo)桿。