投資者相信,全球轉(zhuǎn)向電動汽車和可再生能源,將導致對電池制造至關重要的金屬價格出現(xiàn)超級周期。去年全球鋰電池ETF的份額上升了約170%,過去幾個月,鋰電池金屬生產(chǎn)商從投資者那里籌集了逾20億美元。礦業(yè)一些最知名的人物,如米克•戴維斯(Mick Davis)和億萬富翁羅伯特•弗里德蘭(Robert Friedland),也成立了投資該行業(yè)的基金。
投資者興趣的增加反映出,人們越來越意識到,政府有望在本世紀中葉實現(xiàn)溫室氣體凈排放為零,這需要大量的電池金屬。
追蹤電池供應鏈的Benchmark Mineral Intelligence董事總經(jīng)理西蒙•穆爾斯(Simon Moores)表示:“這是一場類固醇淘金熱。”“綠色革命已經(jīng)出現(xiàn),我們需要從頭開始建設基礎設施。而且是全世界范圍內(nèi)的。”
高盛和摩根大通等分析師表示,向綠色經(jīng)濟的過渡是另一個“超級周期”,即大宗商品價格上漲。我預測它會創(chuàng)造一個時期。
上個月,鎳礦和煤礦企業(yè)Xstrata的前老板米克•戴維斯(Mick Davis)成立了Vision Blue基金,投資于電池金屬。我們已經(jīng)在馬達加斯加的一個生產(chǎn)鋰離子電池用石墨的項目中籌集了7500萬英鎊,已經(jīng)投資了3000萬美元。
本月,致力于電池金屬深海開采的初創(chuàng)企業(yè)深綠金屬(Deep Green metals)同意與可持續(xù)機會收購公司(Sustainable OPPOrtunities Acquisition Corporation)合并,并在紐約證券交易所上市。
不過,Benchmark Mineral Intelligence的摩爾斯警告說,最近在該領域的投資還不足以滿足預期的需求。因此,金屬價格可能會波動。他補充稱,這使得電動汽車和電池制造商更難削減成本。
鎳價在今年迄今上漲31%后,上周又下跌了12%。他說,鋰可能是下一個價格飆升的產(chǎn)品,因為供應跟不上不斷增長的需求。
原標題:電動汽車和可再生能源受追捧 投資者看好綠色電池金屬的“淘金熱”